Et gi vill allgemeng Probleemer mat Ventile, besonnesch déi allgemeng lafen, laafen a lecken, déi dacks an de Fabriken gesi ginn.D'Ventilhülsen vun allgemenge Ventile si meeschtens aus syntheteschen Gummi gemaach, wat eng schlecht ëmfaassend Leeschtung huet, wat zu exzessive Korrosivitéit vum Aarbechtsmedium, onpassend Temperatur an Drock, etc.d'ganz Verpakung gëtt an der Reserve gesat, an déi intern Reibung ass grouss;d'Verpakung gëtt ze laang benotzt.Alterungsphenomen;Operatioun ass ze aggressiv;Ventilstamm huet Korrosioun ofgerappt, oder rustéiert wéinst Mangel u Schutz an der fräier Loft, etc., wat Ventilproblemer verursaacht.
D'Ventilhülse vun der verschleißbeständeger Ventilserie ass aus héich verschleißbeständeg Gummi gemaach, wat selten fir Leckage ass.Et ass gemëscht mat enger klenger Quantitéit vun Nano-Skala Zousätz an natierleche Latex an engem naass Staat (Naturgummi).Mëllech ass méi einfach am flëssege Staat ze vermëschen), d'Mëschung ass méi eenheetlech, an den Inhalt vum natierleche Gummi ass ongeféier 97%, sou datt déi laang Kette vu Gummimoleküle intakt bleift, a seng Verschleisbeständegkeet an Elastizitéit sinn 10 Mol déi vun allgemeng Gummistécker, sou hien Et huet méi staark abrasive Leeschtung an ass gëeegent fir verschidde corrosive schaffen Medien.Et huet héich Elastizitéit a kann Reibung reduzéieren, sou datt et fir eng méi laang Zäit benotzt ka ginn.D'Pitting a Rostproblemer vum Ventilstamm erfuerderen deegleche Schutz vun de Benotzer.
Zousätzlech ass d'Versiegelungsleistung vum allgemenge Ventil net gutt, an et kann den Impakt vu High-Speed-fléissende Medien net widderstoen;den Dichtungsring ass net enk mat dem Ventil Sëtz a Ventilplack entsprécht;d'Zoumaache ass ze séier, an d'Versiegelungsfläch ass net a gudde Kontakt;e puer Medien, no an no Ofschloss.Ofkillung wäert feine Nähte op der Dichtungsfläch verursaachen, wat zu Erosioun an aner Probleemer resultéiert.De verschleißbeständeg Gummi am verschleißbeständeg Ventil adoptéiert d'Héichfrequenz Vulkaniséierungstechnologie bei Raumtemperatur wärend dem Vulkaniséierungsprozess, sou datt de Gummi mat méi groussen décke Buedem erhëtzt a gläichzäiteg bannen a bausse gläichzäiteg vulkaniséiert gëtt, ass d'Vulkaniséierung méi eenheetlech, d'Uewerfläch ass méi glat, an d'Trennkraaft ass staark.Héich Widderstandsfäegkeet, kann Impakt absorbéieren, repetéieren, Reibung a Versiegelungsleistung.Et gëtt kee Problem mat der Dichtleistung, et huet eng glat Uewerfläch, an et verursaacht kee schlechten Dichtungsflächekontakt wéinst der ze séier zou.
Et ginn och e puer aner Grënn, egal ob et en allgemenge Ventil oder e verschleißbeständeg Ventil ass, de Benotzer muss Schutzmoossnamen an normal Notzung huelen, sou wéi: wann d'Wieder kal ass, hëlt de Ventil keng Schutzmoossnamen, wat zu de Krunn Kierper Rëss Phänomen;Impakt oder laang D'Handrad gëtt beschiedegt duerch d'gewaltsam Operatioun vum Hiewel;déi ongläich Kraaft beim Drock op d'Verpakung, oder déi defekt Drüs verursaacht d'Verpackungsdrüs ze briechen a sou weider.
Post Zäit: Dez-22-2022