Installatioun vu voll geschweißte Kugelventile
(1) Ophiewen. De Ventil soll op déi richteg Manéier gehuewen ginn. Fir de Ventilstamm ze schützen, verbënnt d'Hiefkette net un d'Handrad, d'Gearbox oder den Aktuator. Huelt d'Schutzkappen net op béide Enden vun der Ventilhülse virum Schweißen.
(2) Schweißen. D'Verbindung mat der Haaptleitung gëtt geschweest. D'Qualitéit vun der Schweessnaht muss dem Standard vun "Radiography of Welded Joints of Disk Flexion Fusion Welding" (GB3323-2005) Grad II entspriechen. Normalerweis kann ee Schweess net all Qualifikatiounen voll garantéieren. Dofir, wann Dir de Ventil bestellt, sollt den Hiersteller den Hiersteller froen fir 1.0m op béide Enn vum Ventil ze addéieren. Hülseröhre, wann d'Schweißnaht net qualifizéiert ass, gëtt et genuch Längt fir déi onqualifizéiert Schweißnaht ofzeschneiden an nei ze schweizen. Wann de Kugelventil an d'Pipeline geschweest ginn, sollt de Ventil an der 100% voll oppener Positioun sinn fir ze verhënneren datt de Kugelventil beschiedegt gëtt duerch Spritschweißschlacken, a gläichzäiteg de Ventil garantéieren. iwwerschreiden 140 Grad Celsius, a passend Ofkillungsmoossname kënnen geholl ginn wann néideg.
(3) Ventil gutt Mauerwierk. Et adoptéiert speziell strukturell Design an huet d'Charakteristiken vun Ënnerhalt-gratis. Virun begruewen, gëllen Pu speziell Anti-corrosion Beschichtung op der Äussewelt vum Ventil. De Ventilstamm gëtt entspriechend no der Tiefe vum Buedem erweidert, sou datt d'Personal verschidde Operatiounen um Buedem fäerdeg bréngen. Nodeems den direkten Begriefnis realiséiert ass, ass et genuch fir eng kleng Ventil Hand gutt ze bauen. Fir konventionell Methoden kann et net direkt begruewe ginn, a grouss Ventilbrunnen musse gebaut ginn, wat zu engem geféierleche zouene Raum resultéiert, wat net fir eng sécher Operatioun fërdert. Zur selwechter Zäit gëtt de Ventilkierper selwer an de Bolzenverbindungsdeeler tëscht dem Ventilkierper an der Pipeline korrodéiert, wat d'Liewensdauer vum Ventil beaflosst.
Op wat soll opmierksam gemaach ginn am Ënnerhalt vum voll verschweißten Kugelventil?
De Punkt ass datt am zouenen Zoustand et nach ëmmer presséiert Flëssegkeet am Ventilkierper ass.
Den zweete Punkt ass datt virum Ënnerhalt fir d'éischt de Pipelinedrock entlooss gëtt an dann de Ventil an der oppener Positioun halen, dann d'Kraaft oder d'Gasquelle ofschneiden, an dann den Aktuator vun der Klammer trennen, an eréischt no all déi uewe ka reparéiert ginn .
Den drëtte Punkt ass fir erauszefannen datt den Drock vun den Upstream an Downstream Pipelines vum Kugelventil wierklech erliichtert ass, an da kann d'Demontage an d'Zersetzung duerchgefouert ginn.
Déi véier Punkte solle virsiichteg sinn am Prozess vun der Demontage an der Remontage, fir Schied un der Dichtungsfläch vun den Deeler ze verhënneren, speziell Tools ze benotzen fir den O-Ring ze läschen, an d'Bolzen um Flange symmetresch a graduell a gläichméisseg ze spannen. während der Assemblée.
Fënnef Punkten: Beim Botzen sollt de benotzte Botzmëttel kompatibel sinn mat de Gummi-Deeler, Plastikstécker, Metalldeeler an Aarbechtsmedium am Kugelventil. Wann d'Aarbechtsmedium Gas ass, kann Benzin benotzt ginn fir d'Metalldeeler ze botzen, a Fir net-metallesch Deeler musst Dir reng Waasser oder Alkohol benotzen fir ze botzen. Déi ofgebauten eenzel Deeler ginn duerch Tauchwäsch gebotzt, an d'Metalldeeler vun den net-metalleschen Deeler, déi net ofgebaut goufen, ginn mat engem propperen a feine Seidtuch geschrubbt, deen an de Botzmëttel getäuscht ass, an all d'Fett, déi op d'Mauerfläch hänken, muss ewechgeholl. , Dreck a Stëbs. Och kann et net direkt no der Botzen zesummegesat ginn, an et kann nëmme gemaach ginn nodeems de Botzmëttel verdampft ass.
Post Zäit: Dez-22-2022