Kas yra vožtuvo pneumatinė pavara

Pneumatinė pavara yra pavara, kuri naudoja oro slėgį vožtuvo atidarymui, uždarymui ar reguliavimui. Jis taip pat vadinamas pneumatine pavara arba pneumatiniu įtaisu. Pneumatinės pavaros kartais aprūpintos tam tikrus pagalbinius prietaisus. Dažniausiai naudojami vožtuvo padėties ir rankos ratų mechanizmai. Vožtuvo padėties funkcijos funkcija yra naudoti grįžtamojo ryšio principą, kad pagerintų pavaros veikimą, kad pavara galėtų pasiekti tikslią padėtį pagal valdiklio valdymo signalą. Rankinio rato mechanizmo funkcija yra naudoti jį tiesiogiai valdyti valdymo vožtuvą, kad būtų išlaikyta normali gamyba, kai valdymo sistema sugenda dėl elektros energijos tiekimo nutraukimo, dujų nutraukimo, be valdiklio išėjimo ar pavaros gedimo.

Pneumatinės pavaros darbo principas

Kai suslėgtas oras patenka į pneumatinę pavarą iš A purkštuko A, dujos stumia dvigubus stūmoklius, kad tiesiškai judėtų link abiejų galų (cilindro galvutės galai), o stūmoklio stovas vairuoja pavarą besisukančiame velene, kad sukasi 90 laipsnių prieš laikrodžio rodyklę, o vožtuvas atidaromas. Šiuo metu dujos abiejuose pneumatinės pavaros galuose yra išleidžiamos iš purkštuko B. Priešingai, kai suspaustas oras patenka į du pneumatinės pavaros galus iš B antgalio, dujos stumia dvigubą stūmoklį, kad būtų galima judėti tiesiškai per vidurį, o lentynos ant stūmoklių - uždara pavara. Šiuo metu dujos pneumatinės pavaros viduryje yra išleidžiamos iš A purkštuko. Aukščiau pateiktas standartinio tipo perdavimo principas. Remiantis vartotojo poreikiais, pneumatinę pavarą galima sumontuoti su transmisijos principu, priešingu standartiniam tipui, tai yra, pasirinkta ašis sukasi pagal laikrodžio rodyklę, kad atidarytų vožtuvą, ir sukasi prieš laikrodžio rodyklę, kad uždarytų vožtuvą. Vieno veikimo (pavasario grąžinimo tipo) pneumatinės pavaros Aukščio taškas yra oro įleidimo angos, o B purkštukas yra išmetimo skylė (B purkštukas turėtų būti sumontuotas su duslintuvu). A purkštuko įleidimas atidaro vožtuvą, o spyruoklinė jėga uždaro vožtuvą, kai oras nukirstas.

Pneumatinės pavaros veikimas

1. Nominali pneumatinio įrenginio išėjimo jėga arba sukimo momentas turėtų atitikti tarptautinius ir klientų taisykles

2. Esant be apkrovos sąlygoms, cilindras įvedamas su oro slėgiu, nurodytu „2 lentelėje“, o jo judėjimas turėtų būti lygus, nesikišant ar šliaužiant.

3. Remiantis 0,6MPa oro slėgiu, pneumatinio prietaiso išėjimo sukimo momentas ar trauka tiek angos, tiek uždarymo kryptys turi būti mažesnės už vertę, nurodytą pneumatiniame prietaiso vardų lentelėje, o veiksmas turi būti lankstus, o jokia nuolatinė deformacija ar kitokia nenormalia fenomenu neturi būti.

4. Kai sandarinimo bandymas atliekamas naudojant maksimalų darbinį slėgį, oro srauto kiekis iš kiekvienos galinio slėgio pusės neturi viršyti (3+0,15d) cm3/min (standartinė būsena); Oro nutekėjimo iš galinio dangčio ir išėjimo veleno kiekis neturi viršyti (3+0,15d) cm3/min.

5. Stiprumo testas atliekamas 1,5 karto didesnis už maksimalų darbinį slėgį. Išlaikius 3 minučių bandymo slėgį, cilindro galinio dangčio ir statinių sandarinimo dalių neleidžiama turėti nuotėkio ir struktūrinės deformacijos.

6. Veiksmo gyvenimo skaičius, pneumatinis prietaisas imituoja pneumatinio vožtuvo veikimą. Esant sąlygoms išlaikyti išėjimo sukimo momentą ar traukos talpą abiem kryptimis, atidarymo ir uždarymo operacijų skaičius neturi būti mažesnis kaip 50 000 kartų (vienas atidarymo uždarymo ciklas).

7. Pneumatiniams įtaisams su buferio mechanizmais, kai stūmoklis pereina į insulto galinę padėtį, poveikis neleidžiamas.

Pneumatinių pavarų privalumai

1. Priimkite nuolatinius dujų signalus ir išėjimo linijinį poslinkį (pridėjus elektros/dujų konversijos įtaisą, jis taip pat gali priimti nuolatinius elektrinius signalus). Kai kurie gali išvesti kampinį poslinkį po to, kai buvo įrengta rokerio ranka.

2. Yra teigiamų ir neigiamų veiksmų funkcijų.

3. Judėjimo greitis yra didelis, tačiau greitis sulėtėja, kai padidėja apkrova.

4. Išėjimo jėga yra susijusi su veikimo slėgiu.

5. Didelio patikimumo, tačiau vožtuvo negalima išlaikyti nutraukus oro šaltinį (jį galima išlaikyti pridėjus padėties palaikymo vožtuvą).

6. Neįmanoma realizuoti segmentinės kontrolės ir programos valdymo.

7. Paprasta priežiūra ir geras prisitaikymas prie aplinkos.

8. Didelė išėjimo galia.

9. Jis turi sprogimą atsparią funkciją.

Vasariškai

Pneumatinių pavarų ir vožtuvų montavimo ir prijungimo matmenys yra suprojektuoti pagal tarptautinius standartus ISO5211, DIN3337 ir VDI/VDE3845 ir gali būti keičiamas su įprastomis pneumatinėmis pavara.
Oro šaltinio skylė atitinka „Namur“ standartą.
Pneumatinės pavaros apatinio veleno surinkimo skylė (atitinkanti ISO5211 standartą) yra dviguba kvadratas, kuris yra patogus tiesiniam arba 45 ° kampui vožtuvų su kvadratiniais strypais montavimu.