Dizains un ražošana | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
Aci pret aci | RAŽOTĀJS |
Beigt savienojumu | - Atloku gali atbilstoši ASME B16.5 |
- Uzmavas metinājuma gali atbilstoši ASME B16.11 | |
- Sadurmetinājuma gali atbilstoši ASME B16.25 | |
- Skrūvēti gali atbilstoši ANSI/ASME B1.20.1 | |
Testēšana un pārbaude | API 598 |
Ugunsdrošs dizains | API 6FA |
Pieejams arī par | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Citi | PMI, UT, RT, PT, MT |
Blīvēšanas mehānismsIzmanto spiediena ietekmētu pārsega konstrukciju, kur sistēmas spiediens saspiež metālisku grafīta-nerūsējošā tērauda spirālveida blīvi starp pārsegu un korpusu, uzlabojot blīvējuma integritāti, paaugstinoties iekšējam spiedienam.
MateriālsKalta tērauda korpuss (ASTM A105) ar pagarinātu Stellite 6 cieto virsmu erozijas izturībai ātrgaitas plūsmas pielietojumos.
Motora pārsega skrūvēšanaNav ārēju skrūvju; darbojas ar pašregulējošu blīvgredzena sekotāju un konusveida ķīļu sistēmu, lai termiskās cikla laikā uzturētu vienmērīgu blīves saspiešanu.
Beigu savienojumiSadurmetinājuma (BW) gali saskaņā ar ASME B16.25, nodrošinot pilnīgu iespiešanās metinājuma saderību ar augstspiediena cauruļvadu sistēmām.
Stumbra dizainsNeceļams rotējošs kāts ar integrētu aizmugurējo blīvējumu divkāršai blīvēšanai pilnībā atvērtā stāvoklī.
Disks un sēdeklisKoniska diska un ligzdas ģeometrija ar 30° konusveida ligzdas virsmām, kas nodrošina V klases noslēgšanu saskaņā ar API 598.
Iepakošanas sistēmaDzīvi noslogots elastīgs grafīta blīvējums, pastiprināts ar laternas gredzenu, paredzēts tvaika/ķīmiskai lietošanai līdz 540 °C (1000 °F).
1. Plūsmas regulēšanaDiska lineārā kustība (ko vada rokas ritenis vai izpildmehānisms) modulē plūsmu, mainot gredzenveida atstarpi starp disku un sēdekli.
2. Spiediena aktivizēta blīvēšana:
- Apkārtējās vides apstākļos sākotnējā blīves saspiešana tiek panākta, izmantojot blīvslēga sekotāju.
- Palielinoties sistēmas spiedienam (līdz 2500 PSI), šķidruma spiediens iedarbojas uz motora pārsega konusveida virsmu, piespiežot blīvi ciešāk saskarties ar korpusa un motora pārsega saskarni.
3. Termiskā kompensācijaTemperatūras svārstību laikā pārsega mezgla termiskā izplešanās uztur nemainīgu blīves slodzi, novēršot noplūdi.
Nulles noplūdes veiktspēja:
- Spiediena pastiprināta blīvēšana nodrošina darbību bez noplūdēm pat ekstremālos termiskos/spiediena ciklos (saskaņā ar API 602).
- Ar stelītu pārklātas apdares detaļas tvaika/kondensāta pielietojumos ir pakļautas erozijai.
Izturība skarbos apstākļos:
Kalta tērauda konstrukcija iztur hidraulisko triecienu un cikliskos spriegumus elektrostaciju turbīnu apvada sistēmās.
BW gali novērš atloka noplūdes riskus, kas ir raksturīgi 2500. klases pakalpojumiem.
Apkopes efektivitāte:
Paškompensējošais pārsegs novērš skrūvju atkārtotu pievilkšanu darbības laikā.
Dzīvi noslogots blīvējums samazina difūzās emisijas (saskaņā ar ISO 15848-1).
Daudzpusība:
Piemērots pārkarsēta tvaika, ogļūdeņražu pārstrādes un augstspiediena katlu padeves ūdens sistēmām.
Papildus pieejams silfonu blīvējums vai pagarināts pārsegs kriogēnām vai augstas temperatūras vertikālām instalācijām.
Avota kalta tērauda vārstu rūpnīca:
Jaundienvidvelsa ir līdereKalta tērauda vārstu ražotājsĶīnā mums ir automatizētas apstrādes iekārtas un sarežģītas testēšanas iekārtas, lai nodrošinātu, ka varat iegādāties augstas veiktspējas vārstu produktus.