Produkti
BS 1873 globusa vārsts pieskrūvēts motora pārsegs
✧ Apraksts
BS 1873 standarts attiecas uz konkrētu Lielbritānijas standartu globusa vārstiem ar pieskrūvētiem pārsegiem. Apzīmējums "BS 1873" norāda, ka vārsts atbilst šāda veida vārsta veidam noteiktajiem standartiem, kas noteikti Lielbritānijas standartu institūcijā (BSI). šķidruma plūsmas aizraušanās cauruļvadā. Skrūvētais motora pārsega dizains ļauj ērti piekļūt vārsta iekšienēm apkopes un remonta nolūkos. Šie vārsti plaši izmanto dažādās nozarēs, ieskaitot naftas un gāzes, naftas ķīmijas, enerģijas ražošanu un ūdens attīrīšanas iekārtas. Skrūvētais motora pārsega globusa vārsts ir piemērots lietojumprogrammām, kur ir nepieciešama stingra izslēgšanās un ja ir nepieciešama bieža vārsta iekšējo apkope vai pārbaude. nodrošināt to uzticamību un funkcionalitāti. Šie kritēriji var ietvert materiālu specifikācijas, spiediena temperatūras vērtējumus, gala savienojumus un citas atbilstošas funkcijas. Kad norādot vai izvēloties BS 1873 globusa vārstu ar pieskrūvētu motora pārsegu, ir svarīgi apsvērt tādus faktorus kā paredzētais pielietojums, darbības apstākļi, darbības apstākļi, šķidruma īpašības, spiediena un temperatūras prasības un visi piemērojamie nozares standarti vai noteikumi.Ja jums ir īpaši jautājumi par BS 1873 standartu.
✧ BS 1873 Globe vārsta skrūvju motora pārsega iezīmes
1. Bez berzes atvēršana un aizvēršana. Šī funkcija pilnībā atrisina problēmu, ka tradicionālo vārstu blīvēšanu ietekmē berze starp blīvēšanas virsmām.
2, augšējā tipa struktūra. Cauruļvadā uzstādīto vārstu var tieši pārbaudīt un salabot tiešsaistē, kas var efektīvi samazināt ierīces stāvvietu un samazināt izmaksas.
3, viena sēdekļa dizains. Tiek novērsta problēma, kuru vārsta dobumā ietekmē nesējs, tiek novērsta patoloģiska spiediena palielināšanās.
4, zems griezes momenta dizains. Vārsta kātu ar īpašas struktūras dizainu var viegli atvērt un aizvērt ar nelielu rokas rokturi.
5, ķīļa blīvēšanas struktūra. Vārstu aizzīmogo ar mehānisko spēku, ko nodrošina vārsta kāts, un lodīšu ķīli tiek piespiests uz sēdekli, lai vārsta blīvējumu neietekmētu cauruļvada spiediena starpības maiņa, un blīvēšanas veiktspēja ir Uzticami garantēts dažādos darba apstākļos.
6. Slēdzošās virsmas pašattīrošā struktūra. Kad bumba noliekas prom no sēdekļa, šķidrums cauruļvadā vienmērīgi iziet 360 ° gar bumbiņas blīvējuma virsmu, kas ne tikai novērš vietējo ātrgaitas šķidruma eroziju uz sēdekļa, bet arī mazgā uzkrāšanos ieslēgt. blīvēšanas virsma, lai sasniegtu pašattīrīšanas mērķi.
7, vārsta diametrs DN50 zem vārsta korpusa, vārsta pārsegs ir kalšanas detaļas, DN65 virs vārsta korpusa, vārsta pārsegs ir tērauda detaļas.
8, vārsta korpusam un vārsta vāciņam ir dažādas savienojuma formas, skavas tapas savienojums, atloka blīvējuma savienojums un pašizgatavojoša vītņa savienojums.
9. Vārsta sēdekļa un vārsta atloka blīvējuma virsma ir izgatavota no plazmas smidzināšanas metināšanas vai virsmas kobalta hroma volframa karbīda, kam ir augsta cietība, nodiluma izturība, nodilumizturība un ilgs kalpošanas laiks.
10, vārsta stumbra materiāls ir nitring tērauds, nitring vārsta stumbra virsmas cietība, nodiluma izturība, nodiluma pretestība, izturība pret koroziju, ilgu kalpošanas laiku.
✧ BS 1873 globusa vārsta pieskrūvētā motora pārsega priekšrocības
Celged tērauda globusa vārsta atvēršanas un aizvēršanas procesa laikā, jo berze starp disku un vārsta korpusa blīvējuma virsmu ir mazāka nekā vārtu vārsta, tā ir izturīga pret nodilumu.
Vārsta kāta atveres vai aizvēršanas gājiens ir salīdzinoši īss, un tam ir ļoti uzticama nogriešanas funkcija, un, tā kā vārsta sēdekļa porta maiņa ir proporcionāla vārsta diska gājienam, tā ir ļoti piemērota pielāgošanai no plūsmas ātruma. Tāpēc šāda veida vārsts ir ļoti piemērots izslēgšanai vai regulēšanai un droseļvārstu.
✧ BS 1873 globusa vārsta piezemētā motora pārsega parametri
| Produkts | BS 1873 globusa vārsts pieskrūvēts motora pārsegs |
| Nominālais diametrs | NPS 2 ”, 3”, 4 ”, 6”, 8 ”, 10, 12”, 14 ”, 16”, 18, 20 ”, 24, 28, 32”, 36 ”, 40, 48” |
| Nominālais diametrs | 150., 300, 600, 900, 1500, 2500 klase. |
| Beigu savienojums | Atlocīts (RF, RTJ, FF), metināts. |
| Darbība | Rokturis, pneimatiskais pievads, elektriskais pievads, kails kāts |
| Materiāli | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, sakausējums 20, Monel, Inconel, Hastellloy, Alumīnija bronze un cits īpašs sakausējums. |
| A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, sakausējums 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
| Struktūra | Ārējā skrūve un jūga (OS & Y) ， spiediena blīvējuma motora pārsega |
| Dizains un ražotājs | API 600, API 603, ASME B16.34 |
| Aci pret aci | ASME B16.10 |
| Beigu savienojums | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| Pārbaude un pārbaude | API 598 |
| Cits | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Pieejams arī par | PT, UT, RT, MT. |
✧ Pēc pārdošanas servisa
Kā profesionāls viltots tērauda vārstu ražotājs un eksportētājs mēs apsolām sniegt klientiem augstas kvalitātes pēcpārdošanas pakalpojumu, ieskaitot šādus:
1.Produde produktu lietošanas vadlīnijas un apkopes ieteikumi.
2. Neveiksmēm, ko izraisa produktu kvalitātes problēmas, mēs apsolām sniegt tehnisko atbalstu un traucējummeklēšanu pēc iespējas īsākā laikā.
3. Izņemot par normālu lietošanu izraisītus bojājumus, mēs sniedzam bezmaksas remonta un nomaiņas pakalpojumus.
4. Mēs apsolām ātri reaģēt uz klientu apkalpošanas vajadzībām produkta garantijas laikā.
5. Mēs sniedzam ilgtermiņa tehnisko atbalstu, tiešsaistes konsultāciju un apmācības pakalpojumus. Mūsu mērķis ir nodrošināt klientiem vislabāko pakalpojumu pieredzi un padarīt klientu pieredzi patīkamāku un vieglāku.
