Kriogēnie globusveida vārsti ar pagarinātiem pārsegiem, kas paredzēti darbam pat -196°C temperatūrā, ir īpaši izstrādāti tā, lai tie darbotos ekstremālos kriogēno lietojumu apstākļos. Pagarinātais motora pārsegs nodrošina papildu izolāciju un aizsardzību vārsta kātam un blīvējumam, lai nodrošinātu pareizu darbību tik zemās temperatūrās. Šos vārstus parasti izmanto tādās nozarēs kā LNG (sašķidrinātās dabasgāzes) apstrāde, rūpnieciskās gāzes ražošana un citi kriogēno šķidrumu apstrādes lietojumi. Galvenie apsvērumi attiecībā uz kriogēnajiem vārstiem temperatūrā -196°C ir šādi: Materiāli: šie vārsti ir izgatavoti, izmantojot specializētus materiālus. kas var saglabāt savu integritāti un veiktspēju kriogēnā vidē. Parastie materiāli ir nerūsējošais tērauds, oglekļa tērauds un citi sakausējumi ar zemas temperatūras īpašībām. Blīvējums un iesaiņojums: Vārsta blīvējuma komponentiem un blīvējumam jābūt konstruētam tā, lai tie paliktu efektīvi un elastīgi ārkārtīgi zemās temperatūrās, lai novērstu noplūdi un nodrošinātu ciešu slēgšanu. Testēšana un atbilstība: tik zemām temperatūrām paredzētiem kriogēnajiem vārstiem tiek veikta stingra pārbaude, lai nodrošinātu veiktspēju un atbilstību nozares standartiem kriogēno pakalpojumu jomā. Izolācija: Pagarinātais dzinēja pārsega dizains nodrošina izolāciju, lai aizsargātu kritiskās sastāvdaļas no ārkārtēja aukstuma un izvairītos no ledus veidošanās riska, kas varētu kavēt vārsta darbību. Šie vārsti ir būtiski komponenti, kas nodrošina drošu un uzticamu kriogēno šķidrumu plūsmu kontroli.
1. Vārsta pārsegs ir paredzēts paplašinātai dzinēja pārsega struktūrai, kas var izolēt zemas temperatūras vides ietekmi uz iepakojumu, novērst vāka blīvējuma darbību, kā arī padarīt vārstu elastīgi atvērtu un aizvērtu;
2. pildvielai ir elastīga grafīta vai politetrafluoretilēna kombinētā struktūra ar labu zemas temperatūras izturību;
3. zemas temperatūras vārsts izmanto dekompresijas cauruma atvēršanas struktūru uz vārsta serdes. Blīve izmanto nerūsējošā tērauda ādas klipu, politetrafluoretilēnu vai elastīgu grafīta tinumu struktūru;
4. kad vārsts ir aizvērts, lai nepieļautu, ka zemas temperatūras vide vārsta kamerā temperatūras ietekmē paaugstinās, izraisot neparastu spiediena palielināšanos, vārtu vai vārsta korpusa augstspiediena pusē tiek nodrošināta spiediena samazināšanas konstrukcija;
5. vārsta pārklājuma blīvējuma virsma uz kobalta bāzes cementēta karbīda, volframa karbīda zemā temperatūrā deformācija ir maza, nodilumizturība, var uzturēt labu blīvējuma veiktspēju.
Tā kā šķidro zemas temperatūras vides, piemēram, etilēna, šķidrā skābekļa, šķidrā ūdeņraža, sašķidrinātās dabasgāzes, sašķidrinātās naftas un citu produktu izvade ir ne tikai viegli uzliesmojoša un sprādzienbīstama, bet arī gazifikācija uzsilšanas laikā, un tilpums palielinās simtiem reižu, kad gazifikācija. Zemas temperatūras vārsta materiāls ir ļoti svarīgs, un materiāls ir nekvalificēts, kas izraisīs apvalka un blīvējuma virsmas ārējo vai iekšējo noplūdi; Detaļu visaptverošās mehāniskās īpašības, izturība un tērauds nevar atbilst lietošanas prasībām vai pat saplīst; Rezultātā sprādziena izraisīta sašķidrinātās dabasgāzes vides noplūde. Tāpēc zemas temperatūras vārstu izstrādes, projektēšanas un izstrādes procesā materiāla apstrāde ir primārais galvenais jautājums.
Kalta tērauda lodveida vārsta atvēršanas un aizvēršanas laikā, jo berze starp disku un vārsta korpusa blīvējuma virsmu ir mazāka nekā aizbīdņa vārstam, tas ir nodilumizturīgs.
Vārsta kāta atvēršanas vai aizvēršanas gājiens ir salīdzinoši īss, un tam ir ļoti uzticama atslēgšanas funkcija, un tā kā vārsta ligzdas porta maiņa ir proporcionāla vārsta diska gājienam, tas ir ļoti piemērots regulēšanai. no plūsmas ātruma. Tāpēc šāda veida vārsti ir ļoti piemēroti atslēgšanai vai regulēšanai un droselei.
Produkts | Kriogēnā globusa vārsta pagarinātais motora pārsegs -196 ℃ |
Nominālais diametrs | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Nominālais diametrs | 150., 300., 600., 900., 1500., 2500. klase. |
Beigt savienojumu | Atloka (RF, RTJ, FF), Metināta. |
Darbība | Roktura ritenis, pneimatiskais izpildmehānisms, elektriskā izpildmehānisms, tukšs kāts |
Materiāli | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, alumīnija bronza un citi īpašie sakausējumi. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, 20. sakausējums, Monel, Inconel, Hastelloy | |
Struktūra | Ārējā skrūve un jūgs (OS&Y), spiediena blīvējuma pārsegs |
Dizains un ražotājs | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Aci pret aci | ASME B16.10 |
Beigt savienojumu | ASME B16.5 (RF un RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Pārbaude un pārbaude | API 598 |
Cits | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Pieejams arī per | PT, UT, RT, MT. |
Kā profesionāls kaluma tērauda vārstu ražotājs un eksportētājs mēs apsolām nodrošināt klientiem augstas kvalitātes pēcpārdošanas pakalpojumus, tostarp:
1. Nodrošiniet produkta lietošanas norādījumus un apkopes ieteikumus.
2.Kļūmēm, ko izraisa produkta kvalitātes problēmas, mēs apsolām nodrošināt tehnisko atbalstu un problēmu novēršanu pēc iespējas īsākā laikā.
3. Izņemot bojājumus, kas radušies normālas lietošanas rezultātā, mēs piedāvājam bezmaksas remonta un nomaiņas pakalpojumus.
4. Mēs apsolām ātri reaģēt uz klientu apkalpošanas vajadzībām preces garantijas laikā.
5. Mēs sniedzam ilgtermiņa tehnisko atbalstu, tiešsaistes konsultācijas un apmācību pakalpojumus. Mūsu mērķis ir nodrošināt klientiem vislabāko apkalpošanas pieredzi un padarīt klientu pieredzi patīkamāku un vienkāršāku.