Pilnībā metinātu lodīšu vārstu uzstādīšana
(1) pacelšana. Vārsts ir jāpaceļ pareizā veidā. Lai aizsargātu vārsta kātu, nepiesaistiet pacēlāja ķēdi ar roku, pārnesumkārbu vai izpildmehānismu. Pirms metināšanas nenoņemiet aizsardzības vāciņus abos vārsta piedurknes galos.
(2) Metināšana. Saikne ar galveno cauruļvadu ir metināta. Metināšanas šuves kvalitātei jāatbilst “diska fleksijas saplūšanas metināšanas metināšanas metināšanas rentgenogrāfijas standartam” (GB3323-2005) II pakāpe. Parasti viena metināšana nevar pilnībā garantēt visu kvalifikāciju. Tāpēc, pasūtot vārstu, ražotājam jālūdz ražotājam pievienot 1,0 m abiem vārsta galiem. Caurulīte ar piedurknēm, tiklīdz metināšanas šuve nav kvalificēta, ir pietiekami daudz garuma, lai nogrieztu nekvalificētu metināšanas šuvi un atkārtoti destu. Kad lodīšu vārsts un cauruļvads ir metināts, vārstam jābūt 100% pilnībā atvērtā stāvoklī, lai lodīšu vārsta bojājums netiktu bojāts, izšļakstot metināšanas izdedžus, un tajā pašā laikā pārliecinieties, ka vārsts iekšējā blīvējuma temperatūra nepārsniedz 140 grādus Celsius, un atbilstošus dzesēšanas pasākumus var veikt, ja nepieciešams.
(3) Vārsta akas mūra. Tas pieņem īpašu konstrukcijas dizainu, un tam ir īpašības bez apkopes. Pirms apbedīšanas uz vārsta ārpuses uzklājiet PU īpašu pretkorozijas pārklājumu. Vārsta kāts ir atbilstoši pagarināts atbilstoši zemes dziļumam, lai darbinieki varētu veikt dažādas operācijas uz vietas. Pēc tiešās apbedīšanas realizācijas ar to ir pietiekami, lai labi izveidotu nelielu vārsta roku. Parastām metodēm to nevar tieši aprakt, un jāveido lielas vārstu akas, kā rezultātā tiek izveidota bīstama slēgta telpa, kas neveicina drošu darbību. Tajā pašā laikā tiks korodēts pats vārsta korpuss un skrūvju savienojuma daļas starp vārsta korpusu un cauruļvadu, kas ietekmēs vārsta kalpošanas laiku.
Kam jāpievērš uzmanība pilnībā metinātā lodīšu vārsta uzturēšanai?
Lieta ir tāda, ka slēgtā stāvoklī vārsta korpusa iekšpusē joprojām ir paaugstināts spiediens.
Otrais punkts ir tāds, ka pirms apkopes vispirms atbrīvojiet cauruļvada spiedienu un pēc tam turiet vārstu atvērtā stāvoklī, pēc tam nogrieziet jaudas vai gāzes avotu un pēc tam atslēdziet izpildmehānismu no kronšteina, un tikai pēc tam, kad visu iepriekš minēto, var salabot.
Trešais punkts ir noskaidrot, ka bumbas vārsta augšējo un pakārtoto cauruļvadu spiediens ir patiešām atvieglots, un pēc tam var veikt demontāžu un sadalīšanos.
Četri punkti ir jābūt uzmanīgiem demontāžas un atkārtotas montāžas procesā, lai novērstu detaļu blīvējuma virsmas bojājumus, izmantotu īpašus instrumentus, lai noņemtu o-gredzenu, un lai pievilktu skrūves uz atloka simetriski un pakāpeniski un vienmērīgi montāžas laikā.
Pieci punkti: Tīrījot, izmantotajam tīrīšanas līdzeklim jābūt savietojamam ar gumijas detaļām, plastmasas detaļām, metāla detaļām un darba vidi lodīšu vārstā. Kad darba vide ir gāze, metāla detaļu tīrīšanai var izmantot benzīnu, un nemetāliskām detaļām jums jāizmanto tīrs ūdens vai alkohols, lai notīrītu. Sadalītās vienas daļas notīra, mazgājot iegremdēšanu, un nemetālisko detaļu metāla daļas, kas nav sadalītas, ir noņemtas ar tīru un smalku zīda audumu, kas samērcēts tīrīšanas līdzeklī, un visa tauki, kas pielīp pie sienas virsmas, ir jānoņem. , netīrumi un putekļi. To nevar arī salikt tūlīt pēc tīrīšanas, un to var veikt tikai pēc tam, kad tīrīšanas līdzeklis ir iztvaikojis.
Pasta laiks: 22.-2022. Decembris