Spiediena blīvējuma vāka lodveida vārsts ir lodveida vārsta veids ar spiediena blīvējuma dizainu uz vāka, kas nodrošina uzticamu blīvējumu augstspiediena lietojumos. Šo konstrukciju parasti izmanto nozarēs, kurās ir svarīgi uzturēt ciešu blīvējumu zem augsta spiediena, piemēram, naftas un gāzes, naftas ķīmijas un elektroenerģijas ražošanas nozarēs. Spiediena blīvējuma vāka konstrukcija atšķiras no tradicionālajām skrūvēm piestiprinātajām vāka konfigurācijām, izmantojot metāla-metāla blīvējuma veidu starp vāku un vārsta korpusu, kas novērš nepieciešamību pēc blīves. Šī blīvēšanas metode uzlabo vārsta spēju izturēt augstu spiedienu un palīdz novērst noplūdes. Spiediena blīvējuma vāka lodveida vārstus bieži izmanto kritiskos lietojumos, kur drošība, uzticamība un veiktspēja ekstremālos apstākļos ir ārkārtīgi svarīga. Spiediena blīvējuma konstrukcija nodrošina, ka vārsts var saglabāt savu integritāti un blīvējumu pat tad, ja tas ir pakļauts augstām spiediena vērtībām. Norādot vai izvēloties spiediena blīvējuma pārsega lodveida vārstu, ir svarīgi ņemt vērā tādus faktorus kā maksimālais spiediena vērtējums, temperatūras prasības, materiālu saderība un konkrēti nozares standarti vai noteikumi, kas var attiekties uz paredzēto pielietojumu. Ja jums ir vēl kādi jautājumi par spiediena blīvējuma pārsega lodveida vārstiem vai ja jums nepieciešama palīdzība ar jebkuru saistītu tēmu, droši jautājiet vairāk informācijas.
1. Vārsta korpusa un vārsta vāka savienojuma forma: pašspiediena blīvējošais vārsta vāks.
2. Atvēršanas un aizvēršanas daļu (vārsta diska) konstrukcija: parasti izmanto plakanu blīvējuma vārsta disku, atbilstoši klienta prasībām un faktiskajiem darba apstākļiem jāizmanto konusveida blīvējuma vārsta disks, blīvējuma virsma var būt pārklāta ar zelta materiālu vai inkrustētu nemetāla materiālu atbilstoši lietotāja prasībām.
3. Vārsta vāka vidējā blīves forma: pašspiediena blīvējošs metāla gredzens.
4. Blīvējuma blīvējums: Kā blīvējuma materiāls parasti tiek izmantots elastīgs grafīts, un atkarībā no lietotāja vajadzībām var tikt nodrošināts PTFE vai kompozītmateriāls. Blīvējuma un padeves kārbas kontakta virsmas raupjums ir 0,2 μm, kas var nodrošināt, ka vārsta kāts un blīvējuma kontakta virsma ir cieši savienoti, bet brīvi rotē, un vārsta kāta blīvējuma virsmas raupjums 0,8 μm pēc precīzas apstrādes var nodrošināt vārsta kāta drošu blīvējumu.
5. Atsperes tipa blīvējuma trieciena sistēma: Ja klienti to pieprasa, var izmantot atsperes tipa blīvējuma trieciena sistēmu, lai uzlabotu blīvējuma blīvējumu izturību un uzticamību.
6. Darbības režīms: normālos apstākļos atkarībā no lietotāja vajadzībām var izmantot rokas riteņu piedziņu vai zobratu piedziņas režīmu, zobrata piedziņu vai elektrisko piedziņu.
7. Reversā blīvējuma konstrukcija: Visiem mūsu uzņēmuma piedāvātajiem lodveida vārstiem ir reversā blīvējuma konstrukcija. Normālos apstākļos oglekļa tērauda lodveida vārsta ligzdas konstrukcija izmanto atdalītu reversā blīvējuma struktūru, un nerūsējošā tērauda lodveida vārsta reversais blīvējums tiek tieši apstrādāts vai apstrādāts pēc metināšanas. Kad vārsts ir pilnībā atvērtā stāvoklī, reversā blīvējuma virsma ir ļoti uzticama.
8. Vārsta kāta konstrukcija: Viss kalšanas process tiek izmantots, lai noteiktu minimālo diametru atbilstoši standarta prasībām.
9. Vārsta kāta uzgrieznis: Normālos apstākļos vārsta kāta uzgriežņa materiāls ir vara sakausējums. Atbilstoši lietotāja prasībām var izmantot tādus materiālus kā čuguns ar augstu niķeļa saturu. Augstspiediena un liela diametra lodveida vārstiem: starp kāta uzgriezni un kātu ir konstruēti rites gultņi, kas var efektīvi samazināt lodveida vārsta atvēršanas griezes momentu, lai vārstu varētu viegli ieslēgt un izslēgt.
Kalta tērauda lodveida vārsta atvēršanas un aizvēršanas procesā, tā kā berze starp disku un vārsta korpusa blīvējuma virsmu ir mazāka nekā vārtu vārstam, tas ir izturīgs pret nodilumu.
Vārsta kāta atvēršanas vai aizvēršanas gājiens ir relatīvi īss, un tam ir ļoti uzticama izslēgšanas funkcija, un, tā kā vārsta ligzdas atveres maiņa ir proporcionāla vārsta diska gājienam, tas ir ļoti piemērots plūsmas ātruma regulēšanai. Tāpēc šāda veida vārsts ir ļoti piemērots izslēgšanai vai regulēšanai un droselēšanai.
Produkts | Spiediena noslēgts pārsega lodveida vārsts |
Nominālais diametrs | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Nominālais diametrs | 150., 300., 600., 900., 1500., 2500. klase. |
Beigt savienojumu | Atloku (RF, RTJ, FF), metināts. |
Darbība | Roktura ritenis, pneimatiskā piedziņa, elektriskā piedziņa, tukša kāta |
Materiāli | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, 20. sakausējums, monels, inkonels, hastellojs, alumīnija bronza un citi īpaši sakausējumi. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, 20. sakausējums, monels, inkonels, hastellojs | |
Struktūra | Ārējā skrūve un jūgs (OS&Y), spiediena blīvējuma pārsegs |
Dizains un ražotājs | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Aci pret aci | ASME B16.10 |
Beigt savienojumu | ASME B16.5 (RF un RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Testēšana un pārbaude | API 598 |
Citi | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Pieejams arī par | PT, UT, RT, MT. |
Kā profesionāls kaltu tērauda vārstu ražotājs un eksportētājs, mēs apsolām nodrošināt klientiem augstas kvalitātes pēcpārdošanas pakalpojumus, tostarp:
1. Sniedziet produkta lietošanas norādījumus un apkopes ieteikumus.
2. Produkta kvalitātes problēmu izraisītu kļūmju gadījumā mēs apsolām sniegt tehnisko atbalstu un novērst problēmu novēršanu pēc iespējas īsākā laikā.
3. Izņemot bojājumus, kas radušies normālas lietošanas rezultātā, mēs piedāvājam bezmaksas remonta un nomaiņas pakalpojumus.
4. Mēs apsolām ātri reaģēt uz klientu apkalpošanas vajadzībām produkta garantijas laikā.
5. Mēs piedāvājam ilgtermiņa tehnisko atbalstu, tiešsaistes konsultācijas un apmācības pakalpojumus. Mūsu mērķis ir nodrošināt klientiem vislabāko apkalpošanas pieredzi un padarīt klientu pieredzi patīkamāku un vienkāršāku.