Mpampiasa pneumatic dia mpikatroka iray izay mampiasa ny fanerena an-habakabaka hampandeha ny fanokafana, ny fanidiana na ny fanaraha-maso ny valva. Antsoina ihany koa ny mpikatroka pneumatic na fitaovana pneumatic. Ny mpikaroka pneumatic indraindray dia misy fitaovana fanampiny vitsivitsy. Ny mahazatra dia ny valva am-bava sy ny mekanika an-tànana. Ny fiasan'ny positioner valve dia ny fampiasana ny foto-kevitra momba ny valiny mba hanatsarana ny fanatanterahana ny mpikatroka mba hahafahan'ny mpilalao sarimihetsika afaka hahatratra ny toerana marina araka ny famantarana ny fifehezana. Ny fiasan'ny mekanika an-tànana dia ny fampiasana azy io mba hampandehanana mivantana ny valve control mba hitazonana ny famokarana ara-dalàna rehefa tsy mahomby ny rafitra fanaraha-maso noho ny fahatapahan'ny herinaratra, ny fivoaran'ny gazy, tsy misy ny tsy fahombiazan'ny mpiambina.
Fitsipika momba ny mpiasan'ny pneumatic
Rehefa miditra ny airam-boninkazo avy any Nozzle A, ny entona dia manosika ny pistona indroa hamindra ny tsipika roa (fehin-kibo amin'ny loham-peo) dia nanosika ny fitaovam-piadiana nanodinkodina ny 90 degre, ary nisokatra ny valve. Amin'izao fotoana izao, ny entona ao amin'ny sisiny roa amin'ny mpiasan'ny pneumatic dia tsy avy ao amin'ny Nozzle B. Raha ny rivotra dia mametaka ny piston-tsofina amin'ny antonony, dia nanosika ny fitaovam-piadiana ny gony mba hanodinana ny famantaranandro 90 deget. Amin'izao vanim-potoana izao, ny entona eo afovoan'ny mpikatroka pneumatic dia esorina amin'ny vozozzle. Ny etsy ambony dia ny fitsipiky ny fifindrana amin'ny karazana mahazatra. Raha ny filan'ny mpampiasa dia azo apetraka amin'ny teratany fampitana ny mpiasan'ny pneumatic mifanohitra amin'ny karazana fenitra, izany hoe ny Axis voafantina dia mihodina amin'ny famantaranandro mba hanokafana ny valva, ary mihodina ny fanakatonana ny valve. Ny mofom-peo tokana (karazana fiverenana amin'ny lohataona) dia ny mpiasan'ny pneumatic dia ny rivotra ao anaty rivotra, ary ny b nozzle dia ny lavaka fatra (ny bozy B dia tokony hapetraka amin'ny muffler). Ny tsindrona nozzle manokatra ny valve, ary ny herin'ny lohataona dia manidy ny valva rehefa tapaka ny rivotra.
Fampisehoana ny mpiasan'ny pneumatic
1. Ny hery famoaham-bokatra na torimaso ny fitaovana pneumatic dia tokony hanaraka ny fitsipi-pifehezana iraisam-pirenena sy ny mpanjifa
2. Amin'ny toe-javatra tsy misy entana, ny Cylinder dia ampidirina amin'ny tsindry rivotra voafaritry ny "Latabatra 2", ary tokony ho malama ny fihetsiny tsy misy hidona na hikoropaka.
3. Eo ambanin'ny tsindry rivotra 0.6MPA, ny toro-hevitra momba ny otrikaretina na ny fanakorontanana ao amin'ny lalana fanokafana sy famaranana dia tsy ho latsaky ny lanjan'ny anarana, ary tsy hisy fiovana maharitra, ary tsy hisy fiovana maharitra na zava-mitranga tsy mahazatra hafa.
4. Rehefa ny fanerena ny famehezana dia tanterahana ambony indrindra, ny habetsaky ny rivotra avy amin'ny lafiny fanerena tsirairay dia tsy hihoatra ny (3 + 0.15D) CM3 / Min (Standard State); Ny habetsaky ny rivotra miala amin'ny fonony sy ny fehin-kibo mivoaka dia tsy hihoatra ny (3 + 0.15d) CM3 / Min.
5. Ny fitsapana ny totom-pankasitrahana dia tanterahina amin'ny 1.5 heny ny fanerena farany indrindra. Taorian'ny fitazonana ny tsindry fitsapana mandritra ny 3 minitra, ny faran'ny faran'ny cylinder sy ny faritra tombo-kase static dia tsy avela hanana fiakarana sy fanilikilihana ara-drafitra.
6. Ny isan'ny fiainana amin'ny hetsika, ny fitaovana pneumatic dia manamboatra ny hetsika ny valve pneumatic. Eo ambanin'ny toe-javatra hitazonana ny fitazonana ny toro-lalana na ny fahapotehana ny lafiny roa, ny isan'ny fanokafana sy fanidiana dia tsy ho latsaky ny 50 000 (tsingerina fanakatonana iray).
7. Ho an'ny fitaovana pneumatic misy mekanika buffer, rehefa mihetsika ny toeran'ny piston ny stroke, dia tsy mahazo alàlana ny fiantraikany.
Ny tombony amin'ny mpikatroka pneumatic
1. Ekeo ny famantarana ny entona sy ny famoaham-baovao momba ny linear (aorian'ny fametrahana fitaovana fiovam-po herinaratra / entona, dia afaka manaiky ireo famantarana elektrika maharitra ihany koa). Ny sasany dia afaka mamoaka ny famindrana angular rehefa avy manana sandry rocker.
2. Misy fiasa tsara sy ratsy.
3. Ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha dia avo, fa ny hafainganam-pandeha dia hihena rehefa mitombo ny enta-mavesatra.
4. Ny hery mivoaka dia mifandraika amin'ny tsindry fandidiana.
5. Ny fahatokisana avo, fa ny valve dia tsy azo tazonina aorian'ny fanakanana ny loharanom-pifandraisana (azo tazonina aorian'ny fametrahana valve misy toerana).
6. Tsy mety ny mahatsapa ny fifehezana sy ny fanaraha-maso ny fandaharana.
7. Ny fikojakojana tsotra sy ny fampifangaroana tsara amin'ny tontolo iainana.
8. Ny hery mivoaka lehibe.
9. Manana fiasa-porofon'ny porofo izany.
Amin'ny famintinana
Ny famandrihana sy ny famandrihana fifandraisana sy ny valizy dia noforonina araka ny fenitra iraisam-pirenena ISO5211, din3337 ary VDI / VDE3845, ary azo ovaina miaraka amin'ny mpikatroka pneumatic mahazatra.
Ny loharanom-baovao momba ny rivotra dia mifanaraka amin'ny fenitra NAMUR.
Ny lavaka fivoriambe ao amin'ny Actuator Pneumatic (mifanaraka amin'ny Fenitra ISO5211) dia kianja roa, izay mety amin'ny fametrahana zoro na 45 ° amin'ny alàlan'ny baoritra misy tsipika.
Paositra: Feb-16-2025