Er zijn veel voorkomende problemen met kleppen, vooral de meest voorkomende problemen zijn lopen, lopen en lekken, wat vaak voorkomt in fabrieken.De klephulzen van algemene kleppen zijn meestal gemaakt van synthetisch rubber, dat slechte algehele prestaties levert, wat resulteert in overmatige corrosiviteit van het werkmedium, ongeschikte temperatuur en druk, enz.;de hele verpakking wordt in reserve geplaatst en de interne wrijving is groot;de verpakking wordt te lang gebruikt.Verouderingsfenomeen;bediening is te agressief;de klepsteel vertoont putcorrosie of is verroest door gebrek aan bescherming in de open lucht enz., waardoor klepproblemen ontstaan.
De klephuls van de slijtvaste klepserie is gemaakt van zeer slijtvast rubber, wat zelden lekt.Het wordt gemengd met een kleine hoeveelheid additieven op nanoschaal en natuurlijke latex in natte toestand (natuurlijk rubber).Melk is gemakkelijker te mengen in vloeibare toestand), het mengen is uniformer en het gehalte aan natuurlijk rubber is ongeveer 97%, zodat de lange keten van rubbermoleculen intact blijft en de slijtvastheid en elasticiteit 10 keer zo groot zijn als die van algemeen rubber, dus hij Het heeft sterkere schurende prestaties en is geschikt voor verschillende corrosieve werkmedia.Het heeft een hoge elasticiteit en kan wrijving verminderen, waardoor het langer kan worden gebruikt.De put- en roestproblemen van de klepsteel vereisen dagelijkse bescherming door gebruikers.
Bovendien zijn de afdichtingsprestaties van de algemene klep niet goed en zijn ze niet bestand tegen de impact van snel stromende media;de afdichtring past niet goed bij de klepzitting en klepplaat;de sluiting is te snel en het afdichtingsoppervlak maakt geen goed contact;sommige media, geleidelijk na sluiting.Door afkoeling ontstaan er fijne naden op het afdichtingsoppervlak, met erosie en andere problemen tot gevolg.Het slijtvaste rubber in de slijtvaste klep maakt tijdens het vulkanisatieproces gebruik van de hoogfrequente vulkanisatietechnologie bij kamertemperatuur, zodat het rubber met een grotere dikke bodem tegelijkertijd binnen en buiten gelijkmatig wordt verwarmd en gevulkaniseerd, de vulkanisatie is uniformer, het oppervlak is gladder en de treksterkte is sterk.Hoge veerkracht, kan schokken, wrijving en afdichtingsprestaties absorberen en afstoten.Er is geen probleem met de afdichtingsprestaties, het heeft een glad oppervlak en veroorzaakt geen slecht afdichtingsoppervlakcontact als gevolg van te snel sluiten.
Er zijn ook enkele andere redenen, of het nu om een algemene klep of een slijtvaste klep gaat, de gebruiker moet beschermende maatregelen nemen bij normaal gebruik, zoals: bij koud weer neemt de klep geen beschermende maatregelen, wat resulteert in het fenomeen van het kraken van het kleplichaam;impact of lang Het handwiel is beschadigd door de gewelddadige bediening van de hendel;de ongelijkmatige kracht bij het indrukken van de pakking, of de defecte pakkingbus zorgt ervoor dat de pakkingbus breekt, enzovoort.
Posttijd: 22 december 2022