Montering av helsveisede kuleventiler
(1) Løfting. Ventilen skal heises på riktig måte. For å beskytte ventilstammen, må du ikke feste løftekjeden til håndhjulet, girkassen eller aktuatoren. Ikke fjern beskyttelseshettene i begge ender av ventilhylsen før sveising.
(2) Sveising. Forbindelsen med hovedrørledningen er sveiset. Kvaliteten på sveisesømmen må oppfylle standarden for «Radiography of Welded Joints of Disc Flexion Fusion Welding» (GB3323-2005) Grad II. Vanligvis kan ikke én sveising garantere alle kvalifikasjoner fullt ut. Derfor bør produsenten, når man bestiller ventilen, be produsenten om å legge til 1,0 m i begge ender av ventilen. Når sveisesømmen er ukvalifisert, er det nok lengde på hylserøret til å kutte av den ukvalifiserte sveisesømmen og sveise på nytt. Når kuleventilen og rørledningen er sveiset, bør ventilen være i 100 % helt åpen posisjon for å forhindre at kuleventilen blir skadet av sprutende sveiseslagg, og samtidig sørge for at ventilens temperatur på den indre tetningen ikke overstiger 140 grader Celsius, og passende kjøletiltak kan iverksettes om nødvendig.
(3) Murverk av ventilbrønn. Den har en spesiell strukturell design og er vedlikeholdsfri. Før nedgraving, påfør et spesielt antikorrosjonsbelegg av Pu på utsiden av ventilen. Ventilstammen forlenges passende i henhold til bakkens dybde, slik at personalet kan utføre ulike operasjoner på bakken. Etter at den direkte nedgravingen er utført, er det nok å bygge en liten håndbrønn for ventilen. Med konvensjonelle metoder kan den ikke graves ned direkte, og det må bygges store ventilbrønner, noe som resulterer i et farlig lukket rom som ikke er gunstig for sikker drift. Samtidig vil selve ventilhuset og boltforbindelsesdelene mellom ventilhuset og rørledningen bli korrodert, noe som vil påvirke ventilens levetid.
Hva bør man være oppmerksom på ved vedlikehold av den helsveisede kuleventilen?
Poenget er at i lukket tilstand er det fortsatt trykksatt væske inne i ventilhuset.
Det andre punktet er at før vedlikehold, slipp først ut rørledningens trykk og hold deretter ventilen i åpen posisjon, deretter kutt av strøm- eller gasskilden, og løsne deretter aktuatoren fra braketten, og først etter at alt det ovennevnte kan repareres.
Det tredje punktet er å finne ut at trykket i oppstrøms og nedstrøms rørledningene til kuleventilen virkelig er lettet, og deretter kan demontering og demontering utføres.
De fire punktene er å være forsiktig under demontering og montering, å forhindre skade på delenes tetningsflate, å bruke spesialverktøy for å fjerne O-ringen, og å stramme boltene på flensen symmetrisk og gradvis og jevnt under montering.
Fem punkter: Ved rengjøring bør rengjøringsmiddelet som brukes være kompatibelt med gummidelene, plastdelene, metalldelene og arbeidsmediet i kuleventilen. Når arbeidsmediet er gass, kan bensin brukes til å rengjøre metalldelene, og for ikke-metalliske deler må du bruke rent vann eller alkohol til rengjøring. De nedbrytede enkeltdelene rengjøres ved nedsenkingsvask, og metalldelene på de ikke-metalliske delene som ikke er nedbrutt, skrubbes med en ren og fin silkeklut dynket i rengjøringsmiddel, og alt fett som fester seg til veggoverflaten må fjernes. Smuss og støv. Det kan heller ikke monteres umiddelbart etter rengjøring, og det kan bare utføres etter at rengjøringsmiddelet har fordampet.
Publisert: 22. desember 2022