ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
ਆਮ੍ਹੋ - ਸਾਮ੍ਹਣੇ | MFG'S |
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਪਤ ਕਰੋ | - ਫਲੈਂਜ ASME B16.5 ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ |
- ਸਾਕਟ ਵੇਲਡ ASME B16.11 ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | |
- ਬੱਟ ਵੇਲਡ ASME B16.25 ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | |
- ANSI/ASME B1.20.1 ਤੱਕ ਪੇਚ ਕੀਤੇ ਸਿਰੇ | |
ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ | API 598 |
ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ | / |
ਪ੍ਰਤੀ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
ਹੋਰ | PMI, UT, RT, PT, MT |
● 1. ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ, ਬਾਹਰੀ ਪੇਚ ਅਤੇ ਜੂਲਾ, ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਟੈਮ;
● 2. ਨਾਨ-ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਹੈਂਡਵ੍ਹੀਲ, ਇੰਟੈਗਰਲ ਬੈਕਸੀਟ;
● 3. ਘਟਾਇਆ ਬੋਰ ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਪੋਰਟ;
● 4. ਸਾਕਟ ਵੇਲਡ, ਥਰਿੱਡਡ, ਬੱਟ ਵੇਲਡ, ਫਲੈਂਜਡ ਐਂਡ;
● 5.SW, NPT, RF ਜਾਂ BW;
● 6. ਵੇਲਡ ਬੋਨਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੀਲਡ ਬੋਨਟ, ਬੋਲਟਡ ਬੋਨਟ;
● 7. ਸੋਲਿਡ ਵੇਜ, ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਸੀਟ ਰਿੰਗ, ਸਪ੍ਰਾਈਲ ਵਾਊਂਡ ਗੈਸਕੇਟ।
NSW API 602 ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, ਬੋਲਟ ਬੋਨਟ ਦੇ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗੇਟ ਹੈ।ਗੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤਰਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਲੰਬਵਤ ਹੈ.ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਸਿਰਫ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਗੇਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਹਨ.ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੋਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਦਾ ਕੋਣ ਵਾਲਵ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਡ ਹਨ: ਮੈਨੂਅਲ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਗੈਸ-ਤਰਲ ਲਿੰਕੇਜ।
ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੇਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਸਵੈ-ਸੀਲਿੰਗ.ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਰਾਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ (ਓਪਨ ਰਾਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਲਿਫਟਿੰਗ ਰਾਡ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਥਰਿੱਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ, ਯਾਨੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਥ੍ਰਸਟ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਗਿਰੀ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਗਰੋਵ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਉੱਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ।
ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
1. ਘੱਟ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.
2. ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਛੋਟਾ ਹੈ।
3. ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
4. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ 'ਤੇ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਖੋਰਾ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੰਗੀ ਹੈ.