1. ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ
ਡੀਬੀ ਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਡਬਲ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਖੂਨ ਦੇ ਵੈਲਵ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਟੁਕੜਾ ਵੈਲਵ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਡਿਆਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਨ
ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪੰਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਵੱਡੇ ਬੋਨਟ, ਪਲੱਗ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੋਨਟ.
ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪਲੱਗ ਬਾਡੀ ਇੱਕ ਕਨਿਕਲ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪਲੱਗ ਬਾਡੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕਸ ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਭਕਾਮੀ ਪਾੜਾ ਪਲੱਗ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਵਿਧੀ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਉਠਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਸੀਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ 90 ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ Val ਵੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਘੱਟਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਉਤਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਝੁਕਾਅ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਸਕ ਦੀ ਨਰਮ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰਗੜ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਸੀਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2. ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਦੀ ਅਤਿਅੰਤ ਖਰਿਆਈ ਹੈ. ਵਿਲੱਖਣ ਪਾੜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਕੁੱਕੜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਪਰੇਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਸੀਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਹਰ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ. ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਥਰਮਲ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਸ਼ੱਟ-ਬੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੰਗ ਹੋਣ-ਬੰਦ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਡੀ ਬੀ ਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਛੇ ਗੁਣ
1) ਵਾਲਵ ਇਕ ਸਰਗਰਮ ਸੀਲਿੰਗ ਵੋਲਵ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਸਹਿਯੋਗੀ ਕੌਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਪੂਰਵ-ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਜ਼ੀਰੋ-ਲੀਕ ਮੋਹਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਥੱਲੇ ਵੱਲ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ.
2) ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਾਈਡ ਦਾ ਅਨੌਖਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੌਰਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੌਕੇ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ.
3) ਵਾਲਵ ਦੀ anage ਨਲਾਈਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਡੀਬੀਬੀ ਵਾਲਵ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤਲ ਤੋਂ ਸਲਾਇਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਲੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਸਲਾਇਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡੀਬੀਬੀ ਵਾਲਵ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ, ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਅਸਾਨੀਵਾਦੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
4) ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਮਲ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਲਵ ਪਥਲੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਪ੍ਰਸ੍ਰਚਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਤਸਦੀਕ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨਾ.
5) ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਸਲ-ਸਮਾਂ ਸੰਕੇਤ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤਕ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫੀਡ ਸਕਦਾ ਹੈ.
6) ਹੇਠਲੀ ਸੀਵਰੇਜ ਆਉਟਲੈਟ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
3. ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
1) ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਵ ਸਟੈਮ ਸਲੀਵ' ਤੇ ਬਲੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਐਕਟਿਉਟਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਆਰਯੂਵ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ 90 ° ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਅਪ ਅਤੇ ਡਾਉਨ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਝਰਨੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਘੁੰਮਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਘੁੰਮਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਨਵ ਸਟੈਮ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਝਰੀਓ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੇਟੀਜੀਟਲ ਪਰਖਿਆ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਥੱਲੇ ਥੱਲੇ ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਝਰਨਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਟੁੱਟੀ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ.
ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਵਾਲਵ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਦਾ ਵਿਆਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ. ਪਾੜਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲੇ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੰਘ ਰਹੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦੇ ਗੇੜ ਤੋਂ, ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੈਲਵ ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਗਾਈਡ ਪਿੰਨ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤਕ ਪਿੰਨ ਸਥਿਰ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ.
2) ਅਪਵਿੱਤਰ ਜਮ੍ਹਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਕੀਵਿਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਾਈਪਟੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਥੱਲੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਪਥਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਮਤਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਪਵਿੱਤਰ ਲੇਅਰ ਦੀ ਇਕ ਪਰਤ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧਥੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਦੇ ਸਟਰੋਕ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ ਜਾਂ oververtorque ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.
()) ਵਾਲਵ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ. ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਦੀ ਘਾਤਕ ਸੱਟ ਹੈ. ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਵ ਨੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵੈਲਵ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ. ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਖੋਜ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਸੀਲਿੰਗ structure ਾਂਚਾ ਸਮਰੱਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਰੇਫੀਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਾਲਵ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੀ ਬੀ ਬੀ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਡੀਬੀਬੀਐਚ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਥਰਮਲ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਵਹਿਣ ਦਾ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਫਲੌਮ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ; ਜੇ ਨਿਰੰਤਰ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦਵੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਕੇ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਡੀਬੀਬੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਖੋਜ method ੰਗ ਸਾਈਟ ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ.
4. ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਭਰਮਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ
ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਵਿੱਚ in ਨਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ offline ਫਲਾਈਨ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. Travinaining ਨਲਾਈਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਫਲੇਂਜ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਅਸਪਸ਼ਟ method ੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਵਿਗਾੜ method ੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ, ਉਪਰਲਾ ਕਵਰ ਪਲੇਟ, ਐਕਟਿ .ਟਰ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ. ਭੰਗ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਵਾਲਵ ਡਿਸਕਾਂ, ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਵਾਲਵ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੈ.
ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵੰਡਣ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ ਐਕਟਿ .ਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਲੀਵ, ਸੀਲਿੰਗ ਗਲੈਂਡ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਉਪਰਲਾ cover ੱਕਣ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਕਿੰਗ ਮੋਹਰ ਦੇ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੌਪ-ਡਾਉਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪਲਾਨ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕਾਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਭੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਓਵਰਹੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਹੇਠਲੇ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਭੰਗ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਵੈਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜੇ ਸੰਬੰਧ ਅਤੇ ਡਵੇਟੇਲ ਦੇ ਝਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਲਵ ਪਲੱਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਕਾਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਡਿਸਕ.
ਉਪਰਲੇ ਵਿਗਾੜ method ੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬੀਬੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ method ੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ teaching ਨਲਾਈਨ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਗਰਮੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਰਲਾ ਵਿਗਾੜ method ੰਗ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਰਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਬਲਕਿ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋਅ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
5. ਸਿੱਟਾ
ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦਾ ਤਸ਼ਖੀਸ ਅਨੁਮਾਨਤ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਖੋਜ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਫਾਲਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਡੀਬੀਬੀ ਪਲੱਗ ਵਵੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਦਸੰਬਰ-22-2022