
| Projeto e fabricação | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
| Cara a cara | FABRICANTES |
| Conexão final | - Extremidades flangeadas conforme ASME B16.5 |
| - Extremidades para solda de encaixe conforme ASME B16.11 | |
| - Extremidades para solda de topo conforme ASME B16.25 | |
| - Extremidades roscadas conforme ANSI/ASME B1.20.1 | |
| Teste e inspeção | API 598 |
| Design à prova de fogo | API 6FA |
| Também disponível por | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| Outro | PMI, UT, RT, PT, MT |
Mecanismo de vedaçãoUtiliza um design de tampa energizada por pressão, onde a pressão do sistema comprime uma junta espiral metálica de grafite e aço inoxidável entre a tampa e o corpo, melhorando a integridade da vedação à medida que a pressão interna aumenta.
MaterialCorpo em aço forjado (ASTM A105) com revestimento externo em Stellite 6 de alta dureza para resistência à erosão em aplicações de fluxo de alta velocidade.
Parafusos do capôSem parafusos externos; utiliza um seguidor de gaxeta autoajustável e um sistema de cunha cônica para manter a compressão uniforme da junta sob ciclos térmicos.
Conexões finaisExtremidades para solda de topo (BW) conforme ASME B16.25, garantindo compatibilidade total de solda de penetração com sistemas de tubulação de alta pressão.
Design STEMHaste giratória não ascendente com assento traseiro integrado para dupla vedação em posições totalmente abertas.
Disco e assentoGeometria cônica disco-assento com superfícies de assentamento afiladas a 30°, atingindo o bloqueio Classe V de acordo com a norma API 598.
Sistema de embalagem: Vedação flexível de grafite com carga dinâmica, reforçada por um anel de lanterna, para serviço com vapor/produtos químicos até 540°C (1000°F).
1. Regulação do fluxoO movimento linear do disco (acionado por um volante ou atuador) modula o fluxo alterando o espaço anular entre o disco e a sede.
2. Vedação ativada por pressão:
- Em condições ambientais, a compressão inicial da junta é obtida através do seguidor da gaxeta.
À medida que a pressão do sistema aumenta (até 2500 PSI), a pressão do fluido atua na superfície cônica do capô, forçando a junta a um contato mais firme com a interface entre a carroceria e o capô.
3. Compensação TérmicaDurante flutuações de temperatura, a expansão térmica do conjunto do capô mantém uma carga constante na junta, evitando vazamentos.
Desempenho sem vazamentos:
- A vedação assistida por pressão garante uma operação sem vazamentos mesmo sob ciclos térmicos/de pressão extremos (de acordo com a norma API 602).
- Os acabamentos revestidos com estelite estão sujeitos à erosão em aplicações com vapor/condensado.
Durabilidade em condições extremas:
A construção em aço forjado resiste ao golpe de aríete e às tensões cíclicas em sistemas de bypass de turbinas de usinas de energia.
As extremidades BW eliminam os riscos de vazamento de flange comuns em serviços da Classe 2500.
Eficiência da manutenção:
O capô autocompensador elimina a necessidade de reaperto dos parafusos durante o funcionamento.
O empacotamento com carga viva reduz as emissões fugitivas (em conformidade com a norma ISO 15848-1).
Versatilidade:
Adequado para vapor superaquecido, processamento de hidrocarbonetos e sistemas de alimentação de água de caldeiras de alta pressão.
Vedação de fole opcional ou tampa estendida para instalações verticais criogênicas ou de alta temperatura.
Fábrica de válvulas de aço forjado:
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