A válvula macho é uma válvula rotativa em forma de um elemento de fechamento ou êmbolo. Ao girar 90 graus, a porta do canal no macho da válvula é igual ou separada da porta do canal no corpo da válvula, de modo a realizar a abertura ou o fechamento da válvula.
O formato do plugue da válvula macho pode ser cilíndrico ou cônico. Em plugues de válvula cilíndricos, as passagens são geralmente retangulares; em plugues de válvula cônicos, as passagens são trapezoidais. Essas formas tornam a estrutura da válvula macho leve, mas, ao mesmo tempo, também produzem uma certa perda. As válvulas macho são mais adequadas para fechamento e conexão de fluidos e para desvio, mas dependendo da natureza da aplicação e da resistência à erosão da superfície de vedação, elas também podem ser usadas para estrangulamento. Gire o plugue no sentido horário para fazer a ranhura paralela ao tubo para abrir e gire o plugue 90 graus no sentido anti-horário para fazer a ranhura perpendicular ao tubo para fechar.
Os tipos de válvulas macho são divididos principalmente nas seguintes categorias:
1. Válvula de encaixe apertada
Válvulas macho estanques são geralmente utilizadas em tubulações diretas de baixa pressão. O desempenho da vedação depende inteiramente do encaixe entre o plugue e o corpo do plugue. A compressão da superfície de vedação é obtida apertando a porca inferior. Geralmente utilizadas para PN≤0,6Mpa.
2. Válvula de vedação
A válvula macho compactada visa obter a vedação do macho e do corpo do macho por meio da compressão da gaxeta. Devido à gaxeta, o desempenho da vedação é melhor. Normalmente, este tipo de válvula macho possui uma gaxeta, e o macho não precisa se projetar do corpo da válvula, reduzindo assim o caminho de vazamento do fluido de trabalho. Este tipo de válvula macho é amplamente utilizado para pressões de PN≤1Mpa.
3. Válvula de encaixe autovedante
A válvula de encaixe autovedante realiza a vedação por compressão entre o encaixe e o corpo do encaixe por meio da pressão do próprio fluido. A extremidade menor do encaixe projeta-se para cima, para fora do corpo, e o fluido entra na extremidade maior do encaixe através do pequeno orifício na entrada, pressionando o encaixe para cima. Essa estrutura é geralmente usada para fluidos de ar.
4. Válvula de encaixe selada a óleo
Nos últimos anos, a gama de aplicações das válvulas macho tem se expandido continuamente, com o surgimento das válvulas macho seladas a óleo com lubrificação forçada. Devido à lubrificação forçada, uma película de óleo é formada entre a superfície de vedação do macho e o corpo do macho. Dessa forma, o desempenho da vedação é melhorado, a abertura e o fechamento economizam mão de obra e a superfície de vedação é evitada. Em outras ocasiões, devido a diferentes materiais e mudanças na seção transversal, expansões diferentes inevitavelmente ocorrerão, o que causará certa deformação. Deve-se observar que, quando as duas comportas estão livres para expandir e contrair, a mola também deve expandir e contrair junto com elas.
Data de publicação: 22 de dezembro de 2022