Válvula de controle do atuador pneumático

1. A válvula pneumática da porta é composta principalmente de placa de óleo, válvula de fluxo único, válvula de porta, sede, anel de vedação, cilindro duplo e haste do pistão, cilindro hidráulico, diafragma e seu mecanismo de tampão, organização manual, equipamento de troca de mão pneumática e válvula de fluxo único Estrutura de vedação.
2. Quando a haste do pistão atingir o topo do arranjo de viagem, ela pode promover o receptor de sinal de informação para transmitir informações; Sob o arranjo de viagem descendente da haste do pistão, as informações são transmitidas a partir do receptor de sinal de informação para baixo, que é exibido como válvula de porta de abertura/feche informações no painel de simulação na sala de operações.
3. O portão de água da haste de marcas pendentes na parte superior da roda da mão está na condição de subir ou diminuir. Quando a válvula da porta é fechada, o instrumento de exibição digital do pé de suporte está em um local baixo; Por sua vez, quando a válvula do portão está totalmente aberta, o instrumento de exibição digital do pé de suporte está em uma posição alta. Esta também é a indicação de ponto do estado aberto e fechado da válvula do portão.
4. A parte superior da cabeça do cilindro está equipada com equipamento de conversão manual pneumático. Gire a troca de haste remota no sentido horário para o orifício de posicionamento pneumático e a válvula da porta está no estado de operação pneumático; Por sua vez, altere a haste remota no sentido anti -horário para a parte manual, você pode usar a válvula da porta para realizar a operação real manual. A haste remota com engrenagem de chanfro em espiral gira na direção oposta. Quando a válvula da porta é operada manualmente, a direção do movimento da roda da mão é a mesma da válvula manual geral, ou seja, a direção no sentido horário se desloca para desligar e a direção reversa liga. A engrenagem de chanfro em espiral gira na direção oposta.