Válvula de plugue DBB de vedação dupla Orbit de expansão dupla para uso geral

O corpo da válvula da nossa Válvula de Expansão Dupla Orbital com Selo Duplo DBB inclui o corpo da válvula, o obturador, o disco (embutido no anel de vedação principal), a tampa, o chassi, a gaxeta e outros componentes principais. O núcleo e o disco da válvula são o núcleo do corpo da válvula. O obturador é fixado no corpo da válvula por meio de munhões superior e inferior, a abertura do canal de fluxo está localizada no centro e as duas laterais possuem superfícies em forma de cunha. A face da cunha possui guias em cauda de andorinha que se conectam aos dois discos em ambos os lados. O disco é o principal elemento de vedação e possui uma superfície cilíndrica. É possível alcançar uma vedação rígida de Classe B. A superfície cilíndrica é fresada com um sulco circular, e o anel de vedação principal é permanentemente embutido com borracha fluorada ou borracha nitrílica, etc., por moldagem e vulcanização, desempenhando a função de vedação rígida e vedação flexível quando a válvula está fechada.
A válvula de plugue DBB (válvula de plugue de bloqueio duplo e sangria), também chamada de GENERAL VALVE ou válvula de plugue de vedação dupla, evita o desgaste constante utilizando duas cunhas de vedação montadas independentemente em um plugue cônico por encaixes em cauda de andorinha, que se retraem mecanicamente da superfície de vedação antes da rotação. Isso proporciona uma vedação dupla estanque e verificável, sem abrasão da vedação.
O manipulador é composto principalmente por indicadores, volante, buchas do eixo, pinos esféricos, suportes e outros componentes, que são fixados na tampa traseira e conectados à haste do carretel por pinos de conexão. A parte do manipulador é o atuador da ação. Ao fechar a válvula a partir da posição aberta, gire o volante no sentido horário; o núcleo da válvula gira 90° inicialmente e aciona o disco da válvula para que ele gire até a posição do canal de fluxo do corpo da válvula. Em seguida, o núcleo da válvula se move para baixo em linha reta, acionando o disco da válvula para que ele se expanda radialmente e se aproxime da parede interna da válvula até que a vedação macia seja pressionada na ranhura, de modo que a superfície do disco da válvula entre em contato com a parede interna da válvula.
Abra a válvula a partir da posição fechada, gire o volante no sentido anti-horário, o núcleo da válvula primeiro se move para cima na vertical e, em seguida, gira 90° após atingir uma determinada posição, de modo que a válvula entre em estado condutor.