Válvula macho Twin Seal DBB Orbit Válvula geral de expansão dupla

O corpo da válvula de nossa válvula geral de expansão dupla Twin Seal DBB Plug Valve Orbit inclui corpo da válvula, obturador da válvula, disco da válvula (incorporado no anel de vedação principal), tampa da extremidade, chassi, gaxeta e outros componentes principais. O núcleo e o disco da válvula são o núcleo da parte do corpo da válvula. O obturador da válvula é fixado no corpo da válvula com os munhões superior e inferior, a abertura do canal de fluxo fica no meio e os dois lados são superfícies em forma de cunha. A fresa de facear em cunha possui trilhos-guia em cauda de andorinha que são fixados a dois discos em ambos os lados. O disco é o principal elemento de vedação e possui superfície cilíndrica. A precisão da vedação rígida Classe B pode ser alcançada. A superfície cilíndrica é fresada com um círculo de ranhura, e o anel de vedação principal é permanentemente incorporado com borracha de flúor ou borracha nitrílica, etc. por moldagem e vulcanização, que desempenha o papel de vedação rígida e vedação suave quando a válvula é fechada.
A válvula macho DBB (válvula macho de bloqueio duplo e purga) também denominada GENERAL VALVE, válvula macho Twin Seal. esse desgaste constante usando duas cunhas de assentamento montadas independentemente em um tampão cônico por meio de caudas de andorinha, que se retraem mecanicamente da superfície de assentamento antes de girar. Isso fornece uma vedação dupla verificável e à prova de bolhas, sem abrasão da vedação.
O manipulador é composto principalmente por placas, volante, buchas do fuso, pinos esféricos, suportes e outros componentes, que são fixados na tampa da extremidade e conectados à haste do carretel por meio de pinos de conexão. A parte manipuladora é o atuador da ação. Feche a válvula a partir da posição aberta, gire o volante no sentido horário, o núcleo da válvula gira 90° primeiro e aciona o disco da válvula para girar para a posição do canal de fluxo do corpo da válvula. Em seguida, o núcleo da válvula se move para baixo em linha reta, fazendo com que o disco da válvula se expanda radialmente e se aproxime da parede interna da válvula até que a vedação macia seja pressionada na ranhura, de modo que a superfície do disco da válvula fique em contato com o interior parede da válvula.
Abra a válvula a partir da posição fechada, gire o volante no sentido anti-horário, o núcleo da válvula primeiro se move para cima e depois gira 90° após atingir uma determinada posição, de modo que a válvula fique em estado condutor.