Princíp a analýza zlyhania ventilu DBB

1) Sprievodný kolík je zlomený. Vodiaci kolík je pripevnený na držiak na ložisko ventilu a druhý koniec je rukávy na vodiacu drážku v tvare L na rukáve ventilového stonky. Keď sa stonka ventilu zapína a vypína pod účinkom ovládača, vodiaci kolík je obmedzený vodiacou drážkou, takže sa vytvára ventil. Keď je ventil otvorený, zátka sa zdvihne a potom sa otočí o 90 ° a keď je ventil uzavretý, otáča sa o 90 ° a potom stlačený.

Pôsobenie ventilového stonky pod účinkom vodiaceho kolíka sa môže rozložiť na horizontálne rotáciu a vertikálnu akciu nahor a nadol. Keď sa ventil otvorí, ventil stonky poháňa drážku v tvare L, aby sa zvisle zdvihol, až kým vodiaci kolík nedosiahne polohu otáčania drážky v tvare L, vertikálna rýchlosť sa spomalí na 0 a horizontálny smer zrýchli rotáciu; Keď je ventil zatvorený, ventilový stonka poháňa drážku v tvare L, aby sa otáča v horizontálnom smere až do, keď vodiaci kolík dosiahne otáčajúcu sa polohu drážky v tvare L, horizontálna spomalenie sa stáva dole. Preto je vodiaci špendlík vystavený najväčšej sile, keď sa drážka v tvare L otočí, a je tiež najjednoduchšie prijímať nárazovú silu v horizontálnych a vertikálnych smeroch súčasne. Rozbité vedúce kolíky.

Po zlomení vodiaceho kolíka je ventil v stave, kde sa zdvihla ventil, ale zátka ventilu sa neotáčala a priemer ventilovej zástrčky je kolmá na priemer tela ventilu. Medzera prechádza, ale nedosahuje úplne otvorenú polohu. Z obehu prechádzajúceho média je možné posúdiť, či je vodiaci kolík ventilu porušený. Ďalším spôsobom posudzovania rozbitia vodiaceho kolíka je pozorovanie, či je indikátorový kolík pripevnený na konci stonky ventilu, keď je ventil prepnutý. Rotačná akcia.

2) ukladanie nečistôt. Pretože medzi ventilovou zástrčkou a dutinou ventilu je veľká medzera a hĺbka dutiny ventilu vo vertikálnom smere je nižšia ako medzera potrubia, nečistoty sa ukladajú na spodok dutiny ventilu, keď tekutina prechádza. Keď je ventil zatvorený, zástrčka ventilu sa stlačí a uložené nečistoty sú odstránené zástrčkou ventilu. Je sploštená na spodnej časti dutiny ventilu a po niekoľkých depozíciách a potom sploštená sa vytvorí vrstva „sedimentárnej horniny“ nečistoty. Keď hrúbka vrstvy nečistoty prekročí medzeru medzi ventilovou zástrčkou a sedadlom ventilu a už nemôže byť stlačená, bráni zdvihu zátky ventilu. Akcia spôsobuje, že ventil sa správne nezatvorí alebo nadrmo.

(3) Vnútorný únik ventilu. Vnútorným únikom ventilu je smrteľné poškodenie vypnutia ventilu. Čím vnútornejší únik, tým nižšia je spoľahlivosť ventilu. Vnútorný únik spínacieho ventilu oleja môže spôsobiť vážne nehody na kvalitu oleja, takže je potrebné zvážiť výber olejového prepínania ventilu. Funkcia detekcie vnútorného úniku ventilu a obtiažnosť vnútorného úniku. Ventil DBB Plug má jednoduchú a ľahko operovanú funkciu detekcie vnútorného úniku a metódu úniku vnútorného úniku a obojstrannú štruktúru tesnenia ventilu ventilu DBB Plug Ventil jej umožňuje mať spoľahlivú medznú funkciu, takže olej Prepínací ventil produktu rafinovaného ropovodu väčšinou používa zástrčku DBB.

Metóda detekcie vnútorného úniku DBB DBB VENTIL: Otvorte tepelný ventil tepelného reliéfu ventilu, ak niektoré médium vyteká von, prestane prúdiť, čo dokazuje, že ventil nemá žiadny vnútorný únik a výtokové médium je reliéf tlaku, ktorý existuje v dutine zástrčky ventilu. ; Ak existuje nepretržitý výtok stredného odtoku, preukázalo sa, že ventil má vnútorný únik, ale nie je možné zistiť, ktorá strana ventilu je vnútorný únik. Iba rozobraním ventilu môžeme poznať špecifickú situáciu vnútorného úniku. Metóda detekcie vnútorného úniku ventilu DBB môže realizovať rýchlu detekciu na mieste a môže zistiť vnútorný únik ventilu pri prepínaní medzi rôznymi procesmi olejového produktu, aby sa zabránilo nehodám kvality oleja.