1. Delovni načelo DBB vtičnega ventila
Vtični ventil DBB je dvojni blok in ventil za izkrvavitev: enodelni ventil z dvema sedežnima tesnilnima površinama, ko je v zaprtem položaju, lahko hkrati blokira srednji tlak z zgornjega in navzdol konca ventila in je vpet med tesnjene površine sedeža.
Struktura DBB Vtičnega ventila je razdeljena na pet delov: zgornji pokrov motorja, vtič, tesnilni obroč, telo ventila in spodnji pokrov motorja.
Telo vtiča DBB Vtičnega ventila je sestavljeno iz stožčastega ventila in dveh ventilov, ki tvorita valjasto telo. Diski ventila na obeh straneh so vgrajeni z gumijastimi tesnjenimi površinami, sredini pa je stožčasto klinček. Ko se ventil odpre, mehanizem prenosa se dvigne ventil in poganja diske ventila na obeh straneh, da se zaprejo, tako da se tesnilo ventila in površina za tesnjenje telesa ventila ločita, nato pa poganja telo v vtičnici, da se vrti 90 ° do popolnoma odprtega položaja ventila. Ko je ventil zaprt, mehanizem prenosa vrti ventilski vtič 90 ° do zaprtega položaja in nato potisne ventilski vtič, da se spusti, ventilski diski na obeh straneh se obrnejo na dno telesa ventila in se ne premikajo več navzdol, srednji ventil se še naprej spušča, dve strani ventila pa se potisneta naklonjena plošča. Disk se premakne na tesnilno površino telesa ventila, tako da se mehka tesnilna površina diska in tesnilna površina telesa ventila stisne, da dosežemo tesnjenje. Trenje lahko zagotovi življenjsko dobo tesnila ventila.
2. Prednosti DBB Vtičnega ventila
Vtični ventili DBB imajo izjemno visoko celovitost tesnjenja. Skozi edinstven klinast petelin, tir v obliki črke L in posebno zasnovo operaterja, tesnilo ventila in površina za tesnjenje telesa ventila se med delovanjem ventila ločita drug od drugega, s čimer se izognemo generaciji trenja, odpravljanje obrabe tesnila in podaljšanje življenjske dobe ventila. Življenje storitve izboljšuje zanesljivost ventila. Hkrati standardna konfiguracija sistema toplotnega relief zagotavlja varnost in enostavnost delovanja ventila z absolutnim zaprtim izklopom, hkrati pa zagotavlja spletno preverjanje tesnega izklopa ventila.
Šest značilnosti DBB vtičnega ventila
1) ventil je aktivni tesnilni ventil, ki sprejme konično zasnovo petelin, se ne zanaša na tlak cevovoda in vzmetne sile pred zategovanjem, sprejme strukturo z dvojnim tesnilom in tvori neodvisno tesnilo z ničelnim nizom za zgornji del in navzdol, ventil pa ima veliko zanesljivost.
2) Edinstvena zasnova upravljavca in vodilne tirnice v obliki črke L v celoti loči tesnilo ventila od površine za tesnjenje telesa ventila med delovanjem ventila, kar odpravi obrabo tesnila. Navor obratovanja ventila je majhen, primeren za pogoste delovne priložnosti, ventil pa ima dolgo življenjsko dobo.
3) Spletno vzdrževanje ventila je preprosto in enostavno. DBB ventil je v strukturi preprost in ga je mogoče popraviti, ne da bi ga odstranili s črte. Spodnji pokrov lahko odstranite, da odstranite diapozitiv z dna ali pa je mogoče odstraniti pokrov ventila, da odstranite drsnik z vrha. DBB ventil je razmeroma majhen, lahek, teže, priročen za demontažo in vzdrževanje, priročno in hitro ter ne potrebuje velike dvižne opreme.
4) Standardni sistem toplotnega razbremenitve ventila DBB samodejno sprosti tlak ventila, ko pride do tlaka, kar omogoča v realnem času na spletu in preverjanje tesnjenja ventila.
5) V realnem času indikacija položaja ventila in indikatorska igla na steblu ventila lahko povratno informacije v realnem času ventila.
6) Spodnja odtočna iztoka lahko pozimi odvaja nečistoče in lahko pozimi izprazni vodo v ventilu, da prepreči, da bi se telo ventila poškodovalo zaradi širitve volumna, ko voda zamrzne.
3. Analiza napak DBB vtičnega ventila
1) Vodilni zatič je pokvarjen. Vodilni zatič je pritrjen na nosilcu za steblo ventila, drugi konec pa je na rokavu v obliki črke L na steblnem rokavu v obliki črke L. Ko se steblo ventila vklopi in izklopi pod delovanjem aktuatorja, vodilni zatič omeji z vodniškim utorom, tako da se ventil oblikuje. Ko se ventil odpre, se čep dvigne navzgor in nato zavrti za 90 °, in ko je ventil zaprt, se zasuka za 90 ° in nato pritisne navzdol.
Delovanje ventila steblo pod delovanjem vodilnega zatiča se lahko razdeli na horizontalno rotacijsko delovanje in navpično delovanje navzgor in navzdol. Ko se ventil odpre, steblo ventila poganja žleb v obliki črke L, da se dvigne navpično, dokler vodilni zatič ne doseže obratnega položaja utora v obliki črke L, navpična hitrost upočasni na 0, vodoravna smer pa pospeši vrtenje; Ko je ventil zaprt, steblo ventila poganja žleb v obliki črke L, da se vrti v vodoravni smeri, ko vodilni zatič doseže položaj utora v obliki črke L, vodoravno upočasnjevanje postane 0, navpična smer pa pospeši in pritisne navzdol. Zato je vodilni zatič podvržen največji sili, ko se utor v obliki črke L obrne, in je tudi najlažje sprejeti silo udarcev v vodoravni in navpični smeri hkrati. Zlomljeni vodilni zatiči.
Ko se vodilni zatič pokvari, je ventil v stanju, kjer je ventil dvignjen, vendar ventilski čep ni bil zasukan, premer vtiča ventila pa je pravokoten na premer telesa ventila. Vrzel mine, vendar ne doseže popolnoma odprtega položaja. Iz obtoka mimoidočega medija je mogoče presoditi, ali je zatič vodnika ventila pokvarjen. Drug način presojanja preloma vodilnega zatiča je opaziti, ali je indikatorski zatič, pritrjen na koncu stebla ventila, odprt, ko se ventil preklopi. Rotacijsko dejanje.
2) Odlaganje nečistoč. Ker je med vtičem za ventil in vdolbino ventila velika vrzel in globina ventilske votline v navpični smeri je nižja kot pri cevovodu, se nečistoče odlagajo na dno ventilske votline, ko tekočina prehaja skozi. Ko je ventil zaprt, se ventil pritisne navzdol in deponirane nečistoče odstranijo z ventilnim vtičem. Na dnu ventilske votline je sploščena, po več deponiranjih in nato sploščena plast nečistoče "sedimentne kamnine". Ko debelina plasti nečistoče preseže vrzel med ventilom in ventilom in se ne more več stisniti, bo ovirala potez ventila. Ukrep povzroči, da se ventil ne zapre pravilno ali pretirano.
(3) Notranje uhajanje ventila. Notranje uhajanje ventila je smrtna poškodba izklopljenega ventila. Več notranjega puščanja je manjša zanesljivost ventila. Notranje puščanje oljnega preklopnega ventila lahko povzroči resne nesreče kakovosti olja, zato je treba razmisliti o izbiri oljnega preklopnega ventila. Funkcija notranjega odkrivanja puščanja ventila in težava notranjega zdravljenja. Vklopni ventil DBB ima preprosto in enostavno operacijsko funkcijo zaznavanja notranjega puščanja in notranje metodo čiščenja puščanja, dvostranska struktura tesnjenja ventila DBB Vtičnega ventila pa omogoča zanesljivo mejno funkcijo, zato preklopni ventil oljnega izdelka rafiniranega oljnega cevi večinoma uporablja DBB vtičnik.
Način zaznavanja notranjega puščanja DBB Vtičnega ventila: Odprite toplotni ventil ventila, če nekaj srednjega teče, preneha teči, kar dokazuje, da ventil nima notranjega puščanja, odtočni medij pa je tlačno relief, ki obstaja v votlini ventila; Če obstaja neprekinjen srednji odtok, se dokaže, da ima ventil notranje uhajanje, vendar je nemogoče zaznati, na kateri strani ventila je notranje uhajanje. Le z razstavljanjem ventila lahko poznamo posebno situacijo notranjega puščanja. Metoda notranjega odkrivanja puščanja ventila DBB lahko uresniči hitro odkrivanje na kraju samem in lahko zazna notranje uhajanje ventila pri preklopu med različnimi procesi oljnega izdelka, da se prepreči nesreče kakovosti oljnega izdelka.
4. Demontaža in pregled DBB vtičnega ventila
Pregled in vzdrževanje vključujeta spletni pregled in pregled brez povezave. Med spletnim vzdrževanjem se telo in prirobnico hranita na cevovodu, namen vzdrževanja pa dosežemo z razstavljanjem komponent ventila.
Demontaža in pregled ventila DBB je razdeljen na zgornjo metodo demontaže in metodo nižje demontaže. Metoda zgornje demontaže je namenjena predvsem težavam, ki obstajajo v zgornjem delu telesa ventila, kot so steblo ventila, zgornja plošča, aktuator in ventilski vtič. Metoda razstavljanja je namenjena predvsem težavam, ki obstajajo na spodnjem koncu tesnil, ventilov, spodnje pokrovne plošče in kanalizacijske ventile.
Metoda razstavljanja navzgor odstranjuje pogon, ventilsko steblo za ventil, tesnilno žlezo in zgornji pokrov telesa ventila po vrsti ter nato dvigne steblo ventila in ventil. Pri uporabi metode od zgoraj navzdol zaradi rezanja in stiskanja embalaže med namestitvijo in obrabe stebla ventila med postopkom odpiranja in zapiranja ventila ga ni mogoče ponovno uporabiti. Vnaprej odprite ventil na odprt položaj, da preprečite, da bi se ventil enostavno odstranil, ko se ventilski diski na obeh straneh stisnejo.
Metoda razstavljanja mora le odstraniti spodnji spodnji pokrov, da prenovi ustrezne dele. Pri uporabi metode razstavljanja za preverjanje ventila ni mogoče postaviti v popolnoma zaprti položaj, da se izognete ventilskemu disku, ko se ventil pritisnete. Zaradi premične povezave med ventilskim diskom in ventilskim vtičem skozi golobski žleb ni mogoče odstraniti spodnjega pokrova naenkrat, ko je spodnji pokrov odstranjen, da se prepreči, da bi se tesnilna površina poškodovala zaradi padca diska za ventil.
Zgornja metoda demontaže in metode spodnje demontaže ventila DBB ni treba premikati telesa ventila, zato je mogoče doseči spletno vzdrževanje. Postopek razbremenitve toplote je nastavljen na telesu ventila, zato metoda zgornjega razstavljanja in metode nižje demontaže ni treba razstaviti postopka relistitve toplote, kar poenostavi postopek vzdrževanja in izboljša učinkovitost vzdrževanja. Demontaža in pregled ne vključuje glavnega telesa telesa ventila, vendar je treba ventil v celoti zaprti, da se medij ne preliva.
5. Zaključek
Diagnoza napak DBB vtičnega ventila je predvidljiva in periodična. Če se zanašajo na njegovo priročno funkcijo odkrivanja notranjega uhajanja, lahko hitro diagnosticiramo notranjo napako puščanja, preproste in enostavne značilnosti za pregledovanje in vzdrževanje pa lahko uresničijo periodično vzdrževanje. Zato se je sistem za pregledovanje in vzdrževanje vklopnih ventilov DBB spremenil tudi iz tradicionalnega vzdrževanja po napadi v večsmerni pregledni in vzdrževalni sistem, ki združuje prediktivno vzdrževanje, vzdrževanje po dogodkih in redno vzdrževanje.
Čas objave: dec-22-2022