Një valvul i fluturave me performancë të lartë është një lloj valvulash e krijuar për të kërkuar aplikacione që kërkojnë vulosje të besueshme, aftësi me presion të lartë dhe mbyllje të ngushtë. Këto valvola përdoren zakonisht në industri të tilla si nafta dhe gazi, përpunimi kimik, prodhimi i energjisë dhe trajtimi i ujit, ndër të tjera. Ato karakterizohen nga aftësia e tyre për të siguruar kontroll efikas të rrjedhës dhe për t'i bërë ballë kushteve të funksionimit sfidues. Disa tipare kryesore të valvulave të fluturave me performancë të lartë përfshijnë: mbyllje të ngushtë: Këto valvola janë krijuar për të minimizuar rrjedhjen dhe për të siguruar një vulë të besueshme edhe në presion të lartë ose mjedise me temperaturë të lartë. Ndërtimi i rreptë: Valvulat e fluturave me performancë të lartë shpesh ndërtohen me materiale të qëndrueshme, siç janë çeliku inox ose lidhjet ekzotike, për t'i bërë ballë Media gërryese ose gërryese. Operacioni i çift rrotullimit: Shumë valvula të fluturave me performancë të lartë janë të dizajnuara për funksionim të ulët të çift rrotullues, duke lejuar aktivizim efikas dhe veshje të zvogëluar në përbërësit e valvulave. Dizajni i sigurt i zjarrit: Disa valvula të fluturave me performancë të lartë janë të dizajnuara për të përmbushur zjarrin- standarde të sigurta, duke siguruar një shtresë të shtuar të sigurisë në rast të incidenteve të zjarrit. Aftësia e presionit të lartë: Këto valvola janë të përshtatshme për aplikimet që kërkojnë Aftësitë e trajtimit me presion të lartë.Kur zgjedhja e një valvul të fluturave me performancë të lartë, është thelbësore të merren parasysh faktorë të tillë si aplikimi specifik, kushtet e funksionimit, pajtueshmëria materiale, standardet e industrisë dhe konsideratat e mjedisit. Madhësia dhe zgjedhja e duhur janë thelbësore për të siguruar që valvula plotëson kërkesat e performancës së aplikacionit të synuar.
Valvulat e fluturave me performancë të lartë kanë vende të përbëra polimer me jetëgjatësi të pakufizuar dhe rezistencë shumë të lartë kimike - pak kimikate dihet se ndikojnë në polimeret me bazë fluorocarbon, duke i bërë këto produkte tërheqëse për aplikimet e valvulave industriale. Cilësia e saj tejkalon atë të gomës ose polimereve të tjerë fluorocarbon për sa i përket presionit, temperaturës dhe rezistencës së konsumit.
Dizajni i përgjithshëm i valvulave
Rrjedha e një valvuli të fluturave me performancë të lartë është jashtë qendrës në dy aeroplanët. Kompensimi i parë vjen nga linja qendrore e valvulës, dhe kompensimi i dytë vjen nga linja qendrore e tubit. Kjo bën që disku të shkëputet plotësisht nga disku në disa gradë operative larg sediljes. Shikoni paraqitjen më poshtë:
Model
Në lidhje me sediljen, siç u përmend më herët, valvula e rreshtuar nga goma është e mbyllur duke shtrydhur në mëngën e gomës. Dizajni i sediljeve të valvulave të fluturave me performancë të lartë. Shifra më poshtë përshkruan se si ulet ulëse në 3 skenarë:
Pas asamblesë: Kur mblidhen nën asnjë presion
Kur mblidhet nën asnjë presion, sedilja mundësohet nga pllaka e fluturës. Kjo lejon nënshkrimin e flluskave nga niveli i vakumit përmes vlerësimit maksimal të presionit të valvulës.
Presioni boshtor:
Profili i G-Seat krijon një vulë më të ngushtë ndërsa pllaka lëviz. Dizajni i futjes zvogëlon lëvizjen e tepërt të sediljeve.
Presioni në anën e futjes:
Presioni e kthen vendin përpara, duke forcuar forcën e vulosjes. Futja në zonën e lakimit është krijuar për të lejuar rotacionin e sediljeve. Ky është drejtimi i preferuar i montimit.
Selia e një valvul të fluturave me performancë të lartë ka një funksion memorie. Selia kthehet në formën e saj origjinale pas ngarkimit. Aftësia e sediljes për tu rikuperuar përcaktohet nga matjet e deformimit të përhershëm të sediljes. Deformimi më i ulët i përhershëm do të thotë që materiali ka memorje më të mirë - është më pak i prirur për deformim të përhershëm kur aplikohet një ngarkesë. Si rezultat, matjet e ulëta të deformimit të përhershëm nënkuptojnë rikuperimin e përmirësuar të sediljeve dhe jetëgjatësinë më të gjatë të vulës. Kjo do të thotë vulosje e përmirësuar nën presion dhe çiklizëm termik. Deformimi ndikohet nga temperatura.
Paketimi i rrjedhin dhe dizajni i mbajtjes
Pika e fundit e krahasimit është vula që parandalon rrjedhjen e jashtme përmes zonës së rrjedhin.
Siç mund ta shihni më poshtë, valvulat e veshura me gome kanë një vulë burimore shumë të thjeshtë, jo të rregullueshme. Dizajni përdor një tufë rrjedhin për të përqendruar boshtin dhe 2 gota gome për të vulosur mediumin për të parandaluar rrjedhjet.
Asnjë rregullim nuk është bërë në zonën e mbyllur, që do të thotë se nëse ndodh një rrjedhje, valvula duhet të hiqet nga linja dhe të riparohet ose zëvendësohet. Zona e boshtit të poshtëm nuk ka mbështetje të STEM, kështu që nëse grimcat migrojnë në zonën e sipërme ose të poshtme të boshtit, çift rrotullimi i makinës rritet, duke rezultuar në funksionim të vështirë.
Valvulat e fluturave me performancë të lartë të paraqitura më poshtë janë projektuar me paketim plotësisht të rregullueshëm (vula e boshtit) për të siguruar jetë të gjatë të shërbimit dhe pa rrjedhje të jashtme. Nëse ndodh një rrjedhje me kalimin e kohës, valvula ka një gjëndër paketimi plotësisht të rregullueshme. Kthejeni vetëm unazën e arrës në një kohë derisa rrjedhja të ndalet.
Gjatë procesit të hapjes dhe mbylljes së valvulës së globit të falsifikuar të çelikut, sepse fërkimi midis diskut dhe sipërfaqes së vulosjes së trupit të valvulës është më i vogël se ai i valvulës së portës, është rezistent ndaj veshjes.
Goditja e hapjes ose mbylljes së rrjedhin të valvulës është relativisht i shkurtër, dhe ka një funksion shumë të besueshëm të prerjes, dhe për shkak se ndryshimi i portit të sediljeve të valvulave është proporcional me goditjen e diskut të valvulës, është shumë i përshtatshëm për rregullimin të shkallës së rrjedhës. Prandaj, ky lloj valvulash është shumë i përshtatshëm për ndërprerje ose rregullim dhe goditje.
Produkt | Valvula e fluturave me performancë të lartë |
Diametër nominal | NPS 2 ", 3", 4 ", 6", 8 ", 10", 12 ", 14", 16 ", 18", 20 "24", 28 ", 32", 36 ", 40", 48 " |
Diametër nominal | Klasa 150, 300, 600, 900 |
Lidhja e fundit | Meshë, lug, fllanxha (rf, rtj, ff), salduar |
Punë | Rrota e trajtuar, aktivizuesi pneumatik, aktivizuesi elektrik, rrjedhin e zhveshur |
Materiale | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Aluminum Bronze dhe Other Other Special. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
Strukturë | Vidhosja e jashtme & Yoke (OS & Y) , Vula e Vulës së Presionit |
Dizajn dhe Prodhues | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Ballë për ballë | ASME B16.10 |
Lidhja e fundit | Meshë |
Testi dhe Inspektimi | API 598 |
Tjetër | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Gjithashtu në dispozicion për | PT, UT, RT, MT. |
Si një prodhues profesionist i valvulave të forguara të çelikut dhe eksportues, ne premtojmë t'u ofrojmë klientëve një shërbim të lartë të shitjeve me cilësi të lartë, përfshirë sa vijon:
1.Provoni sugjerimet për përdorimin e produktit dhe sugjerimet e mirëmbajtjes.
2. Për dështimet e shkaktuara nga problemet e cilësisë së produktit, ne premtojmë të ofrojmë mbështetje teknike dhe zgjidhje të problemeve brenda kohës më të shkurtër të mundshme.
3.Shkoni për dëmtimin e shkaktuar nga përdorimi normal, ne ofrojmë shërbime riparimi dhe zëvendësimi falas.
4. Ne premtojmë t'i përgjigjemi shpejt nevojave të shërbimit ndaj klientit gjatë periudhës së garancisë së produktit.
5 Ne ofrojmë mbështetje teknike afatgjatë, këshillime në internet dhe shërbime trajnimi. Qëllimi ynë është t'u ofrojmë klientëve përvojën më të mirë të shërbimit dhe t'i bëjmë përvojën e klientëve më të këndshëm dhe të lehtë.