Imazhi i veçuar i valvulës së portës së kontrollit të aktivizuesit pneumatik

Valvula e portës së kontrollit të aktivizuesit pneumatik

Përshkrimi i shkurtër:

Kinë, Aktivizuesi pneumatik, Kontrolli, Valvula e portës, Me fllanxha, Prodhimi, Fabrika, Çmimi, Çeliku i karbonit, Çelik inox, Me fllanxha RF, Meshë, Mbushje, A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, A995 4A, A995 5A, A995 6A. Presioni nga klasa 150LB në 2500LB.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

✧ Përshkrimi

Valvula e portës së kontrollit pneumatik drejtohet nga aktivizuesi pneumatik i ajrit të kompresuar, kur valvula e portës është e mbyllur, sipërfaqja mund të mbështetet vetëm në presionin e punës së materialit për të vulosur, domethënë sipërfaqja e valvulës së portës shtypet nga presioni i punës së medias në anën tjetër të sediljes së valvulës për të siguruar vulosjen e sipërfaqes, e cila është vetë-vulosëse. Shumica dërrmuese e valvulave të portës detyrohen të mbyllen, atëherë kur valvula e portës mbyllet, forca përdoret për të shtypur valvulën e portës në sedilje për të siguruar vulosjen e sipërfaqes.

✧ Parametrat e valvulës së portës së kontrollit të aktivizuesit pneumatik

Produkti	Valvula e portës së kontrollit të aktivizuesit pneumatik
Diametri nominal	NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8” , 10” , 12” , 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48”
Diametri nominal	Klasa 150, 300, 600, 900, 1500, 2500.
Fundi i lidhjes	Me fllanxha (RF, RTJ, FF), salduar.
Operacioni	Aktivizues pneumatik
Materialet	A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Aliazh 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Bronz aliazh alumini dhe të tjera të veçanta. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Aliazh 20, Monel, Inconel, Hastelloy
Struktura	Vidhosja dhe zgjedha e jashtme (OS&Y), Kapaku i mbylljes me presion
Dizajn dhe Prodhues	API 600, API 603, ASME B16.34
Ballë për ballë	ASME B16.10
Fundi i lidhjes	ASME B16.5 (RF & RTJ)
	ASME B16.25 (BW)
Test dhe Inspektim	API 598
Të tjera	NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624
Gjithashtu në dispozicion për	PT, UT, RT, MT.

✧ Karakteristikat e valvulës së portës së kontrollit të aktivizuesit pneumatik

1. Valvula e portës pneumatike përbëhet kryesisht nga pllaka vaji, valvula me një rrjedhë, valvula e portës, sedilja, unaza mbyllëse, cilindri i dyfishtë dhe shufra pistoni, cilindri hidraulik, diafragma dhe mekanizmi i saj tampon, organizimi manual, pajisjet pneumatike të ndryshimit të dorës dhe valvula me një rrjedhë të vetme struktura e vulës.
2. Kur shufra e pistonit arrin majën e aranzhimit të udhëtimit, mund të nxisë marrësin e sinjalit të informacionit për të transmetuar informacion; Nën rregullimin e lëvizjes poshtë të shufrës së pistonit, informacioni transmetohet nga marrësi i sinjalit të informacionit të drejtimit poshtë, i cili shfaqet si informacion për hapjen/mbylljen e valvulës së portës në pultin e simulimit në dhomën e operacionit.
3. Porta e ujit të shufrës së shenjës së mbivarur në pjesën e sipërme të rrotës së dorës është në gjendje të ngrihet ose të zvogëlohet. Kur valvula e portës është e mbyllur, instrumenti i ekranit dixhital të këmbës mbështetëse është në një vend të ulët; Nga ana tjetër, kur valvula e portës është plotësisht e hapur, instrumenti i ekranit dixhital të këmbës mbështetëse është në një pozicion të lartë. Ky është gjithashtu treguesi në vend i gjendjes së hapur dhe të mbyllur të valvulës së portës.
4. Pjesa e sipërme e kokës së cilindrit është e pajisur me pajisje konvertimi pneumatiko-manual. Rrotulloni shufrën e telekomandës në drejtim të akrepave të orës në vrimën e pozicionimit pneumatik dhe valvula e portës është në gjendje funksionimi pneumatik; Nga ana tjetër, ndryshoni shufrën e telekomandës në drejtim të kundërt të akrepave të orës në pjesën manuale, mund të përdorni valvulën e portës për të kryer funksionimin aktual manual. Shufra e telekomandës me ingranazh spirale të pjerrët rrotullohet në drejtim të kundërt. Kur valvula e portës operohet me dorë, drejtimi i lëvizjes së rrotës së dorës është i njëjtë me atë të valvulës së përgjithshme manuale, domethënë, drejtimi në drejtim të akrepave të orës fiket dhe drejtimi i kundërt ndizet. Ingranazhet e pjerrëta spirale rrotullohen në drejtim të kundërt.

✧ Përparësitë e valvulës së portës së kontrollit të aktivizuesit pneumatik

Gjatë procesit të hapjes dhe mbylljes së valvulës së globit të farkëtuar prej çeliku, për shkak se fërkimi midis diskut dhe sipërfaqes së mbylljes së trupit të valvulës është më i vogël se ai i valvulës së portës, është rezistent ndaj konsumit.
Hapja ose mbyllja e trungut të valvulës është relativisht e shkurtër dhe ka një funksion ndërprerës shumë të besueshëm dhe për shkak se ndryshimi i portës së sediljes së valvulës është proporcional me goditjen e diskut të valvulës, është shumë i përshtatshëm për rregullim. të shpejtësisë së rrjedhjes. Prandaj, ky lloj valvulash është shumë i përshtatshëm për ndërprerje ose rregullim dhe mbytje.

✧ Shërbimi pas shitjes

Si një valvul dhe eksportues profesionist i portës së kontrollit të aktivizuesit pneumatik, ne premtojmë t'u ofrojmë klientëve shërbime pas shitjes me cilësi të lartë, duke përfshirë sa vijon:
1. Siguroni udhëzime për përdorimin e produktit dhe sugjerime për mirëmbajtje.
2. Për dështimet e shkaktuara nga problemet e cilësisë së produktit, ne premtojmë të ofrojmë mbështetje teknike dhe zgjidhjen e problemeve brenda kohës më të shkurtër të mundshme.
3.Me përjashtim të dëmeve të shkaktuara nga përdorimi normal, ne ofrojmë shërbime riparimi dhe zëvendësimi falas.
4.Ne premtojmë t'i përgjigjemi shpejt nevojave të shërbimit ndaj klientit gjatë periudhës së garancisë së produktit.
5. Ne ofrojmë mbështetje teknike afatgjatë, shërbime këshillimi dhe trajnimi online. Qëllimi ynë është t'u ofrojmë klientëve përvojën më të mirë të shërbimit dhe ta bëjmë përvojën e klientëve më të këndshme dhe të lehtë.