1. Принцип рада DBB конусног вентила
ДББ чепни вентил је двоструки блок и вентил за одзрачивање: једноделни вентил са две заптивне површине седишта, када је у затвореном положају, може истовремено блокирати притисак медија са узводног и низводног краја вентила и стегнут је између заптивних површина седишта. Шупљина тела вентила има канал за растерећење.
Структура DBB конусног вентила је подељена на пет делова: горњи поклопац, конус, седиште заптивног прстена, тело вентила и доњи поклопац.
Тело вентила DBB састоји се од конусног вентила и два диска вентила, што чини цилиндрично тело вентила. Дискови вентила са обе стране су обложени гуменим заптивним површинама, а средњи део је конусни клинасти чеп. Када се вентил отвори, механизам преноса подиже вентил и покреће дискове вентила са обе стране да се затворе, тако да се заптивка диска вентила и заптивна површина тела вентила раздвоје, а затим покреће тело чепа да се ротира за 90° до потпуно отвореног положаја вентила. Када је вентил затворен, механизам преноса ротира вентил за 90° до затвореног положаја, а затим га спушта, дискови вентила са обе стране додирују дно тела вентила и више се не померају надоле, средњи чеп вентила наставља да се спушта, а две стране вентила су потиснуте косом равни. Диск се помера ка заптивној површини тела вентила, тако да се мека заптивна површина диска и заптивна површина тела вентила компримују ради постизања заптивања. Дејство трења може осигурати век трајања заптивке диска вентила.
2. Предности DBB конусног вентила
ДББ конусни вентили имају изузетно висок интегритет заптивања. Захваљујући јединственом клинастом вентилу, Л-обликованој шини и посебном дизајну оператера, заптивка диска вентила и заптивна површина тела вентила су одвојене једна од друге током рада вентила, чиме се избегава стварање трења, елиминише хабање заптивке и продужава век трајања вентила. Век трајања побољшава поузданост вентила. Истовремено, стандардна конфигурација система за термичко растерећење обезбеђује безбедност и лакоћу рада вентила са апсолутним затварањем, а истовремено пружа онлајн верификацију чврстог затварања вентила.
Шест карактеристика ДББ конусног вентила
1) Вентил је активни заптивни вентил, који усваја конусни дизајн славине, не ослања се на притисак цевоводног медија и силу претходног затезања опруге, усваја двоструку заптивну структуру и формира независно заптивање без цурења за узводни и низводни ток, а вентил има високу поузданост.
2) Јединствени дизајн оператера и вођице у облику слова L потпуно одваја заптивку диска вентила од заптивне површине тела вентила током рада вентила, елиминишући хабање заптивке. Обртни момент вентила је мали, погодан за честе прилике рада, а вентил има дуг век трајања.
3) Одржавање вентила онлајн је једноставно и лако. DBB вентил је једноставне структуре и може се поправити без скидања са цеви. Доњи поклопац се може уклонити да би се уклонио клизач са дна, или се поклопац вентила може уклонити да би се уклонио клизач са врха. DBB вентил је релативно малих димензија, лаган, погодан за демонтажу и одржавање, практичан и брз, и не захтева велику опрему за дизање.
4) Стандардни систем термичког растерећења DBB конусног вентила аутоматски ослобађа притисак у шупљини вентила када дође до прекомерног притиска, омогућавајући онлајн преглед и верификацију заптивања вентила у реалном времену.
5) Индикација положаја вентила у реалном времену, а индикаторска игла на стаблу вентила може дати повратну информацију о статусу вентила у реалном времену.
6) Доњи излаз за канализацију може испуштати нечистоће и може испуштати воду у шупљину вентила зими како би се спречило оштећење тела вентила услед ширења запремине када се вода замрзне.
3. Анализа отказа DBB конусног вентила
1) Вођица је поломљена. Вођица је фиксирана на носачу лежаја стабла вентила, а други крај је чаура на жлебу за вођење у облику слова L на чаури стабла вентила. Када се стабло вентила укључује и искључује под дејством актуатора, вођица је ограничена жлебом за вођење, тако да се формира вентил. Када се вентил отвори, чеп се подиже нагоре, а затим ротира за 90°, а када се вентил затвори, ротира се за 90°, а затим се притиска надоле.
Дејство стабла вентила под дејством вођице у облику слова L може се разложити на хоризонтално ротирање и вертикално горе-доле. Када се вентил отвори, стабло вентила покреће жлеб у облику слова L да се подиже вертикално док вођица у облику слова L не достигне положај за окретање жлеба у облику слова L, вертикална брзина се успорава на 0, а хоризонтални смер убрзава ротацију; када је вентил затворен, стабло вентила покреће жлеб у облику слова L да се ротира у хоризонталном смеру. Када вођица у облику слова L достигне положај за окретање жлеба у облику слова L, хоризонтално успоравање постаје 0, а вертикални смер убрзава и притиска надоле. Стога, вођица у облику слова L је изложена највећој сили када се жлеб у облику слова L окреће, а такође је најлакше примити силу удара у хоризонталном и вертикалном смеру истовремено. Сломљене вођице у облику слова L.
Након што се вођица вентила поломи, вентил се налази у стању у којем је чеп вентила подигнут, али се чеп вентила није ротирао, а пречник чепа вентила је нормалан на пречник тела вентила. Зазор пролази, али не достиже потпуно отворени положај. На основу циркулације пролазног медијума може се проценити да ли је вођица вентила поломљена. Други начин да се процени поломљеност вођице вентила јесте да се посматра да ли је индикаторска игла фиксирана на крају стабла вентила отворена када се вентил укључи. Ротационо дејство.
2) Таложење нечистоћа. Пошто постоји велики размак између чепа вентила и шупљине вентила, а дубина шупљине вентила у вертикалном смеру је мања од дубине цевовода, нечистоће се таложе на дну шупљине вентила када флуид пролази кроз њега. Када је вентил затворен, чеп вентила се притиска надоле, а таложене нечистоће уклања чеп вентила. Он се спљошти на дну шупљине вентила, и након неколико таложења и затим спљоштења, формира се слој нечистоћа „седиментне стене“. Када дебљина слоја нечистоћа пређе размак између чепа вентила и седишта вентила и више се не може компресовати, то ће ометати ход чепа вентила. Ово дејство доводи до тога да се вентил не затвара правилно или да дође до прекомерног обртног момента.
(3) Унутрашње цурење вентила. Унутрашње цурење вентила је фатална повреда запорног вентила. Што је веће унутрашње цурење, то је мања поузданост вентила. Унутрашње цурење вентила за пребацивање уља може проузроковати озбиљне незгоде са квалитетом уља, па се при избору вентила за пребацивање уља мора узети у обзир функција унутрашњег откривања цурења вентила и тешкоћа третмана унутрашњег цурења. DBB чеп вентил има једноставну и лаку за руковање функцију унутрашњег откривања цурења и метод третмана унутрашњег цурења, а двострана структура заптивања DBB чепа омогућава му поуздану функцију искључивања, тако да се вентил за пребацивање нафтних производа у цевоводу за рафинисано нафтоводе углавном користи DBB чеп.
Метода детекције унутрашњег цурења DBB вентила: отворите термички растерећујући вентил вентила, ако нешто медијума истиче, он престаје да истиче, што доказује да вентил нема унутрашњег цурења, а излазни медијум је растерећење притиска које постоји у шупљини чепа вентила; ако постоји континуирани излив медијума, доказује се да вентил има унутрашње цурење, али је немогуће детектовати са које стране вентила долази до унутрашњег цурења. Само растављањем вентила можемо знати специфичну ситуацију унутрашњег цурења. Метода детекције унутрашњег цурења DBB вентила може остварити брзо откривање на лицу места и може детектовати унутрашње цурење вентила приликом пребацивања између различитих процеса нафтних производа, како би се спречиле незгоде са квалитетом нафтних производа.
4. Демонтажа и инспекција DBB конусног вентила
Инспекција и одржавање обухватају онлајн инспекцију и офлајн инспекцију. Током онлајн одржавања, тело вентила и прирубница се држе на цевоводу, а сврха одржавања се постиже растављањем компоненти вентила.
Растављање и преглед DBB конусног вентила подељен је на метод горњег растављања и метод доњег растављања. Метод горњег растављања је углавном усмерен на проблеме који постоје у горњем делу тела вентила, као што су стабло вентила, горња поклопна плоча, актуатор и конус вентила. Метод растављања је углавном усмерен на проблеме који постоје на доњем крају заптивки, дискова вентила, доњих поклопних плоча и канализационих вентила.
Метода демонтаже одозго према доле уклања актуатор, чауру стабла вентила, заптивну жлезду и горњи поклопац тела вентила редом, а затим подиже стабло вентила и чеп вентила. Када се користи метода одозго надоле, због сечења и притискања заптивке током инсталације и хабања стабла вентила током процеса отварања и затварања вентила, оно се не може поново користити. Унапред отворите вентил у отворени положај како бисте спречили лако уклањање чепа вентила када су дискови вентила са обе стране компримовани.
Метода демонтаже захтева само уклањање доњег поклопца да би се ремонтовали одговарајући делови. Приликом коришћења методе демонтаже за проверу диска вентила, вентил се не може поставити у потпуно затворен положај, како би се спречило да се диск вентила не може извадити када се вентил притисне. Због покретне везе између диска вентила и чепа вентила кроз жлеб ластавиног репа, доњи поклопац се не може одмах уклонити када се доњи поклопац уклони, како би се спречило оштећење заптивне површине услед пада диска вентила.
Горњи и доњи део DBB вентила не захтевају померање тела вентила, тако да се одржавање може обавити онлајн. Процес отпуштања топлоте је подешен на телу вентила, тако да горњи и доњи део не захтевају растављање процеса отпуштања топлоте, што поједностављује поступак одржавања и побољшава ефикасност одржавања. Растављање и преглед не укључују главно тело тела вентила, већ вентил мора бити потпуно затворен како би се спречило преливање медијума.
5. Закључак
Дијагноза квара DBB конусног вентила је предвидљива и периодична. Ослањајући се на његову практичну функцију детекције унутрашњег цурења, квар унутрашњег цурења се може брзо дијагностиковати, а једноставне и лаке карактеристике инспекције и одржавања могу омогућити периодично одржавање. Стога се систем инспекције и одржавања DBB конусних вентила такође променио од традиционалног одржавања након квара до вишесмерног система инспекције и одржавања који комбинује предиктивно одржавање, одржавање након квара и редовно одржавање.
Време објаве: 22. децембар 2022.