1. Принцип рада ДББ утикача
ДББ утикач је двоструки блок и крварни вентил: једноделни вентил са две површине за заптивање седишта, када је у затвореном положају, може истовремено блокирати средњи притисак из узводног и низводног краја вентила, и је стезање између површина заптивања седишта, медијум телесне пећи вентила има рељефни канал.
Структура ДББ утикача је подељена у пет делова: горњи поклопац, утикач, заптивање прстенасте седиште, тело вентила и доњи поклопац.
Тело утикача ДББ утикача састоји се од коничног утикача и два вентила за формирање цилиндричног тијела утикача. Дискови вентила са обе стране су уметнути са гуменим заптивним површинама, а средина је конични клини чеп. Када се вентил отвори, механизам за пренос чини да се повез за вентил и покреће дискове вентила на обе стране да се затвори, тако да су заптивач диска вентила и површина за заптивање вентила раздвојена, а затим покреће тело за затварање вентила. ° на потпуно отворени положај вентила. Када је вентил затворен, механизам за пренос ротира утикач за 90 ° на затворени положај, а затим гура чеп за вентил да се спусти, дискови вентила на обе стране контактирају дно тело вентила и више се не померају према доле Укључивање вентила и даље се спушта, а две стране вентила гурају нагнуту равнину. Диск се креће на површину заптивене вентила тела, тако да се мека површина бртве диска и заптивна површина тела вентила компримирају како би се постигла заптивање. Акција трења може да обезбеди радни век бртве за бртвљење вентила.
2 Предности ДББ утикача
ДББ утикачи имају изузетно висок интегритет за бртвљење. Кроз јединствени пенис у облику клина, у облику слова Л-а и специјални дизајн оператера, бртва диска вентила и површина за заптивање вентила одвојено је једни од других током рада вентила, чиме се избегава генерација трења, уклањање хабања за бртвљење и продужавајући живот вентила. Живот услуге побољшава поузданост вентила. Истовремено, стандардна конфигурација термичког рељефног система осигурава сигурност и једноставност рада вентила са апсолутним затварачем, а истовремено омогућава он-лине верификацију чврстог искључивања вентила.
Шест карактеристика ДББ утикача вентила
1) вентил је активни вентил за заптивање, који усваја коничан дизајн пениса, не ослања се на притисак гасовода и пролећне причврсне силе, усваја структуру двоструког заптивања и формира независни независно заптивање нула За узводно и низводно, а вентил има велику поузданост.
2) Јединствени дизајн рулепдне пруге у облику слова Л потпуно раздваја бртву диска вентила са површине за бртвљење вентила током рада вентила, уклањање хабања бртве. Окретни обртни момент вентила је мали, погодан за честе пригоде рада, а вентил има дуг радни век.
3) Онлине одржавање вентила је једноставно и лако. ДББ вентил је једноставан у структури и може се поправити без уклањања из линије. Доњи поклопац се може уклонити да уклони клизач са дна, или се поклопац вентила може уклонити да уклони клизач са врха. ДББ вентил је релативно мали величине, светло у тежини, погодан за демонтажу и одржавање, практично и брзо и не захтева велику опрему за подизање.
4) Стандардни систем термичког рељефа ДББ утикач аутоматски ослобађа притисак шупљине вентила када се појави прекомерна притиска, омогућавајући мрежно прегледавање у реалном времену и верификацији заптивања вентила.
5) Индикација у реалном времену положаја вентила и игла индикатора на стабљику вентила може да се бави статусом вентила у реалном времену.
6) Дно канализационе утичнице може да испусти нечистоће и може да испразни воду у шупљину вентила зими како би се спречило оштећење вентила због експанзије волумена када се вода смрзне.
3. Анализа кварова на ДББ утикач вентила
1) Водич је сломљен. Водич је фиксиран на носачу са лежањем вентила, а други крај је рукави на Водичу у облику слова Л у облику слова Л вентила за стабљике вентила. Када се стабљика вентила укључи и искључи на акцију актуатора, Водич је ограничен за утор водича, тако да је вентил формиран. Када се вентил отвори, утикач се подиже и затим ротира за 90 °, а када је вентил затворен, ротира се за 90 ° и затим притиснут.
Акција стабљике вентила под деловањем Водичког ПИН-а може се раздвојити у хоризонталну акцију ротације и вертикално горе и доле. Када је вентил отворен, стил вентила вози у облику у облику слова Л док се вертикално уздиже док водич дође до положаја утора у облику слова Л, вертикална брзина успорава на 0, а хоризонтални правац убрзава ротацију; Када је вентил затворен, стил вентила вози у облику у облику слова Л-а да се ротира у хоризонталном смеру да дође до положаја окретања у облику у облику у облику слова Л-а, хоризонтално успоравање постаје 0, а вертикално учвршћивање убрзава и вертикално учвршћивање доле. Стога је Водички ПИН подвргнут највећој сили када се утора у облику слова Л-а окрене и то је такође најлакше примити утицајну силу у хоризонталним и вертикалним правцима истовремено. Сломљени водичи.
Након поломљеног ПИН-а, вентил је у стању у којој је укинут утикач вентила, али утикач вентила није ротиран, а пречник утикача вентила је окомит на пречник тела вентила. ГАП пролази, али не успе да стигне до потпуно отвореног положаја. Из циркулације пролазања, може се оценити да ли је ПИН водич за вентил покварен. Други начин судења лома Водичког ПИН-а је да поштује да ли је индикаторска игла фиксна на крају стабљике вентила отворена када је вентил пребачен. Акција ротације.
2) омаловажавање нечистоће. Пошто постоји велики јаз између чепа вентила и шупљине вентила и дубине вентилске шупљине у вертикалном правцу је нижа од оног цевовода, нечистоће се депонују на дну шупљине вентила када прође течност. Када је вентил затворен, утикач вентила је притиснут и депоноване нечистоће уклањају утикач вентила. Стријемљен је на дну шупљине вентила, а након неколико депоновања и затим се формира слој "седиментне стијене" нечистоће. Када дебљина нечистоћег слоја прелази јаз између утикача и седишта вентила и више се не може компримирати, ометаће мождани удар утикача вентила. Акција узрокује да се вентил не затвара правилно или претерано.
(3) унутрашње цурење вентила. Унутрашњи цурење вентила је фатална повреда вентила за затварање. Што више унутрашње цурења, нижа поузданост вентила. Унутрашње цурење вентила за пребацивање уља може проузроковати озбиљне несреће квалитета уља, тако да се мора размотрити избор вентила за пребацивање уља. Интерна функција откривања цурења вентила и потешкоће у добром третману цурења. ДББ утикач има једноставан и једноставан за интерну функцију за откривање пропуштања и унутрашње методе прочишћавања пропуштања, а двострана структура заптивна вентила на ДББ утикачима омогућава му поуздану функцију искључивања, па уље Вентил за пребацивање производа рафинираног нафтовода углавном користи ДББ утикач.
ДББ утикач за унутрашњу методу за откривање цурења: отворите термички вентил вентила, ако неки средњи протјече, престаје да се извлачи, што доказује да ли вентил нема унутрашње цурење, а одлив је средњи рељеф под притиском у шупљини вентила ; Ако постоји континуирани средњи одлив, доказује се да вентил има унутрашње цурење, али је немогуће открити која је страна вентила унутрашње цурење. Само растављањем вентила можемо знати специфичну ситуацију унутрашњег цурења. Унутрашњи начин откривања цурења ДББ вентила може остварити брзом откривањем на лицу места и може да открије унутрашње цурење вентила приликом преласка између различитих процеса нафте у нафту, како би се спречило нафте о квалитети производа.
4. Демонтажа и инспекција ДББ утикача
Инспекција и одржавање укључују инспекцију на мрежи и ван мреже. Током одржавања на мрежи, тело и прирубник вентила чувају се на цевоводу, а сврха одржавања се постиже растављањем компоненти вентила.
Расвјете и инспекција ДББ утикача подељена је у горњу методу растављања и нижу методу демонтаже. Горња метода растављања углавном је усмјерена на проблеме који постоје у горњем делу тела вентила, попут стабљике вентила, горња прекривачка плоча, актуатор и утикач вентила. Метода демонтаже углавном је усмјерена на проблеме који постоје на доњем крају бртве, дискова вентила, доњим поклопцима и канализационим вентилима.
Метода растављања нагоре уклања покретач, рукав вентил, заптивна жлезда и горњи поклопац тела вентила заузврат, а затим подиже стабљику вентила и утикач вентила. Када користите методу одоздо према доле, због сечења и притиском на печат за паковање током инсталације и хабања и хабања стабљика вентила током процеса отварања и затварања вентила, не може се поново користити. Отворите вентил на отворени положај унапред како бисте спречили да се утикач вентила лако уклања када се компримирају дискови вентила са обе стране.
Метода демонтаже само треба да уклони доњи доњи поклопац да преиспита одговарајуће делове. Када користите методу демонтаже да бисте проверили диск вентила, вентил се не може поставити у потпуно затворени положај, тако да се не може извадити диск вентила када се вентил притисне. Због покретне везе између диска вентила и утикача кроз доветаил утор, доње омота не може се уклонити одједном када се доњи поклопац уклони, како би се спречило оштећење заптивене површине од оштећења вентила Диск.
Горња метода растављања и доња метода растављања ДББ вентила не морају да померају тело вентила, тако да се може постићи мрежно одржавање. Процес олакшања топлоте постављен је на телу вентила, тако да метода горње расејане и нижа метода растављања не морају да растављају процес грејања топлоте, што поједностављује поступак одржавања и побољшава ефикасност одржавања. Демонтажа и инспекција не укључује главно тело вентила, али вентил мора бити у потпуности затворен како би се спречило да се медијум преплави.
5. Закључак
Дијагноза грешке ДББ утикача је предвидљива и периодична. Ослањајући се на његову погодно на функцију унутрашњег откривања цурења, унутрашња грешка пропуштања може се брзо дијагностицирати, а једноставна и једноставна карактеристика инспекције и одржавања могу да реализују периодично одржавање. Стога је систем инспекције и одржавања натјераних вентила за прикључак такође промењен из традиционалног одржавања пост-неуспеха на вишесмерни систем инспекције и одржавања који комбинује пре предиктивно одржавање, одржавање после догађаја и редовно одржавање.
Вријеме поште: ДЕЦ-22-2022