Installation av helt svetsade kulventiler
(1) Hissning. Ventilen ska lyftas på rätt sätt. För att skydda ventilstammen, bind inte lyftkedjan till handhjulet, växellådan eller ställdonet. Ta inte bort skyddslocken i båda ändarna av ventilhylsan innan svetsning.
(2) Svetsning. Anslutningen med huvudledningen är svetsad. Kvaliteten på svetssömmen måste uppfylla standarden för ”Radiografi över svetsade fogar med skivflexionsfusionssvetsning” (GB3323-2005) Grad II. Vanligtvis kan en svetsning inte helt garantera alla kvalifikationer. Därför, när man beställer ventilen, bör tillverkaren be tillverkaren lägga till 1,0 m till båda ändarna av ventilen. Ärmröret, när svetssömmen är okvalificerad, finns det tillräckligt med längd för att klippa av den okvalificerade svetssömmen och svetsas igen. När kullventilen och rörledningen svetsas, bör ventilen vara i 100% helt öppna läge för att förhindra att kulventilen skadas av stänk svetsslagg, och samtidigt säkerställa att ventilen är temperaturen på den inre tätningen inte överstiga 140 grader Celsius, och lämpliga kylmätningar kan vidtas om det är nödvändigt.
(3) Ventilbrunn. Den antar speciell strukturell design och har egenskaperna för underhållsfria. Innan du begraver, applicera PU Special Anti-korrosionsbeläggning på utsidan av ventilen. Ventilstammen förlängs på lämpligt sätt enligt markdjupet så att personalen kan slutföra olika operationer på marken. När den direkta begravningen har insett räcker det att bygga en liten ventilhand. För konventionella metoder kan det inte direkt begravas, och stora ventilbrunnar måste byggas, vilket resulterar i ett farligt stängt utrymme, vilket inte är gynnsamt för säker drift. Samtidigt kommer ventilkroppen själv och bultanslutningsdelarna mellan ventilkroppen och rörledningen att korroderas, vilket kommer att påverka ventilens livslängd.
Vad bör vara uppmärksam på underhållet av den helt svetsade kulventilen?
Poängen är att det i det stängda tillståndet fortfarande finns tryckvätska inuti ventilkroppen.
Den andra punkten är att innan underhållet först släpper rörledningstrycket och sedan hålla ventilen i öppet läge, klipp sedan av kraften eller gaskällan och sedan ta bort ställdonet från konsolen, och först efter allt ovanstående kan repareras.
Den tredje punkten är att ta reda på att trycket från uppströms och nedströms rörledningar på kulventilen verkligen är lättad, och sedan kan demontering och nedbrytning genomföras.
De fyra punkterna ska vara försiktiga i processen med demontering och återmontering, för att förhindra skador på tätningsytan på delarna, använda specialverktyg för att ta bort O-ringen och dra åt bultarna på flänsen symmetriskt och gradvis och jämnt under montering.
Fem punkter: Vid rengöring bör rengöringsmedel som används vara kompatibelt med gummidelar, plastdelar, metalldelar och arbetsmedium i kulventilen. När arbetsmediet är gas kan bensin användas för att rengöra metalldelarna, och för icke-metalliska delar måste du använda rent vatten eller alkohol för att rengöra. De sönderdelade enskilda delarna rengörs genom nedsänkningstvätt, och de metalldelar i de icke-metalliska delarna som inte har sönderdelats skrubbas med en ren och fin sidenduk som blötläggs i rengöringsmedel, och allt fettet vid väggytan måste tas bort. , smuts och damm. Det kan inte heller monteras omedelbart efter rengöring, och den kan endast utföras efter att rengöringsmedel har förångats.
Posttid: dec-22-2022