Produkter
Tryckförseglad motorhuvsklotventil
✧ Beskrivning
En tryckförseglad klotventil är en typ av klotventil som har en trycktätningsdesign på motorhuven, vilket ger en pålitlig tätning för högtryckstillämpningar.Denna design används ofta i industrier där det är viktigt att upprätthålla en tät tätning under högt tryck, till exempel inom olja och gas, petrokemi och kraftproduktion. Den tryckförseglade motorhuvens design skiljer sig från traditionella bultade motorhuvskonfigurationer genom att använda en form av metall -till-metalltätning mellan huven och ventilhuset, vilket eliminerar behovet av en packning.Denna tätningsmetod förbättrar ventilens förmåga att motstå höga tryck och hjälper till att förhindra läckage. Tryckförseglade ventiler i huven används ofta i kritiska applikationer där säkerhet, tillförlitlighet och prestanda under extrema förhållanden är avgörande.Trycktätningsdesignen säkerställer att ventilen kan bibehålla sin integritet och täta även när den utsätts för krävande trycknivåer. När du specificerar eller väljer en tryckförseglad klotventil är det viktigt att ta hänsyn till faktorer som maximalt tryck, temperaturkrav, materialkompatibilitet , och specifika industristandarder eller föreskrifter som kan gälla för den avsedda applikationen. Om du har ytterligare frågor om tryckförseglade motorhuvsventiler eller om du behöver hjälp med relaterade ämnen, fråga gärna om mer information.
✧ Funktioner hos tryckförseglad motorhuvsklotventil
1. Anslutningsform för ventilhus och ventilkåpa: självtryckstätande ventilkåpa.
2. Öppnings- och stängningsdelar (ventilskiva) design: använd vanligtvis plan tätningsventilskiva, enligt kundens krav och faktiska arbetsförhållanden måste använda konisk tätningsventilskiva, tätningsytan kan vara ytsvetsande guldmaterial eller inlagt icke-metallmaterial enligt till användarnas krav.
3. Ventilkåpans mellersta packningsform: självtryckstätande metallring.
4. Förpackningsförsegling: Flexibel grafit används vanligtvis som förpackningsmaterial, och PTFE eller kompositförpackningsmaterial kan tillhandahållas enligt användarens behov.Ytgrovheten på packningen och matarlådans kontakt är 0,2um, vilket kan säkerställa att ventilskaftet och packningskontaktytan är tätt inkopplade men roterar fritt, och ventilskaftets tätningsyta på 0,8μm efter precisionsbearbetning kan säkerställa pålitlig tätning av ventilskaftet.
5. Fjäderbelastat packningsstötsystem: Vid behov av kunder kan fjäderbelastat packningsstötsystem användas för att förbättra hållbarheten och tillförlitligheten hos packningstätningarna.
6. Driftsätt: under normala omständigheter kan handhjulsdrift eller växeldrift användas enligt användarens behov, kedjehjulsdrift eller elektrisk drivning.
7. Omvänd tätningsdesign: Alla klotventiler som tillhandahålls av vårt företag har omvänd tätningsdesign, under normala omständigheter antar konstruktionen av sätet för klotventilen i kolstål den separerade omvända tätningsstrukturen och den omvända tätningen av den rostfria stålklotet ventilen bearbetas direkt eller bearbetas efter svetsning.När ventilen är i fullt öppet läge är den omvända tätningsytan mycket pålitlig.
8. Ventilspindeldesign: Hela smidesprocessen används för att bestämma minimidiametern enligt standardkraven.
9. Ventilspindelmutter: Under normala omständigheter är ventilspindelmuttermaterialet av kopparlegering.Material som gjutjärn med hög nickelhalt kan användas enligt användarens krav.För klotventiler med högt tryck och stor diameter: rullningslager är utformade mellan spindelmuttern och spindeln, vilket effektivt kan minska öppningsmomentet för kulventilen så att ventilen enkelt kan slås på och av.
✧ Fördelar med tryckförseglad klotventil
Under öppnings- och stängningsprocessen för den smidda stålklotventilen, eftersom friktionen mellan skivan och ventilkroppens tätningsyta är mindre än grindventilens, är den slitstark.
Ventilskaftets öppnings- eller stängningsslag är relativt kort, och det har en mycket pålitlig avstängningsfunktion, och eftersom förändringen av ventilsätesporten är proportionell mot ventilskivans slag, är den mycket lämplig för justering av flödeshastigheten.Därför är denna typ av ventil mycket lämplig för avstängning eller reglering och strypning.
✧ Parametrar för trycktätad motorhuvsklotventil
| Produkt | Tryckförseglad motorhuvsklotventil |
| Nominell diameter | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8” , 10” , 12” , 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
| Nominell diameter | Klass 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Avsluta anslutning | Flänsad (RF, RTJ, FF), svetsad. |
| Drift | Handtagshjul, pneumatiskt ställdon, elektriskt ställdon, nakna skaft |
| Material | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Aluminium Brons och annan speciallegering. |
| A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
| Strukturera | Utvändig skruv och ok (OS&Y), trycktätningshuv |
| Design och tillverkare | API 600, API 603, ASME B16.34 |
| Ansikte mot ansikte | ASME B16.10 |
| Avsluta anslutning | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| Test och inspektion | API 598 |
| Övrig | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Finns även pr | PT, UT, RT, MT. |
✧ Service efter försäljning
Som en professionell tillverkare och exportör av smidd stålventil lovar vi att ge kunderna högkvalitativ eftermarknadsservice, inklusive följande:
1. Ge vägledning för produktens användning och underhållsförslag.
2.För fel som orsakas av produktkvalitetsproblem lovar vi att tillhandahålla teknisk support och felsökning inom kortast möjliga tid.
3. Förutom skador som orsakats av normal användning tillhandahåller vi kostnadsfria reparations- och ersättningstjänster.
4.Vi lovar att svara snabbt på kundservicebehov under produktgarantiperioden.
5. Vi tillhandahåller långsiktig teknisk support, onlinekonsulttjänster och utbildningstjänster.Vårt mål är att ge kunderna den bästa serviceupplevelsen och göra kundernas upplevelse trevligare och enklare.
