Bidhaa
Valve ya Kipepeo ya Utendaji wa Juu
✧ Maelezo
Vali ya kipepeo yenye utendakazi wa hali ya juu ni aina ya vali iliyoundwa kwa ajili ya programu zinazohitajika zinazohitaji kufungwa kwa kuaminika, uwezo wa shinikizo la juu, na kuzimwa kwa nguvu. Vali hizi hutumiwa kwa kawaida katika tasnia kama vile mafuta na gesi, usindikaji wa kemikali, uzalishaji wa nguvu, na matibabu ya maji, kati ya zingine. Zina sifa ya uwezo wao wa kutoa udhibiti mzuri wa mtiririko na kuhimili hali ngumu za uendeshaji.Baadhi ya vipengele muhimu vya vali za kipepeo zenye utendakazi wa juu ni pamoja na:Zima-Zima Mkali: Vali hizi zimeundwa ili kupunguza uvujaji na kutoa muhuri wa kutegemewa hata katika shinikizo la juu. au mazingira ya halijoto ya juu.Ujenzi Imara: Vali za kipepeo zenye utendaji wa juu mara nyingi hujengwa kwa nyenzo za kudumu, kama vile chuma cha pua au kigeni. aloi, kustahimili vyombo vya habari vikali au vikaukaji.Operesheni ya Torque ya Chini: Vali nyingi za kipepeo zenye utendakazi wa juu zimeundwa kwa ajili ya uendeshaji wa torati ya chini, kuruhusu kuwezesha utendakazi kwa ufanisi na kupunguza uchakavu wa vipengele vya vali.Muundo Salama wa Moto: Baadhi ya vali za kipepeo zenye utendaji wa juu zimeundwa. kukidhi viwango vya usalama wa moto, kutoa safu ya ziada ya usalama katika kesi ya matukio ya moto. Uwezo wa Shinikizo la Juu: Vali hizi zinafaa kwa matumizi. inayohitaji uwezo wa kushughulikia shinikizo la juu.Wakati wa kuchagua vali ya kipepeo yenye utendakazi wa juu, ni muhimu kuzingatia vipengele kama vile utumizi mahususi, hali ya uendeshaji, upatanifu wa nyenzo, viwango vya sekta na masuala ya mazingira. Saizi sahihi na uteuzi ni muhimu ili kuhakikisha kuwa valve inakidhi mahitaji ya utendaji wa programu inayokusudiwa.
✧ Vipengele vya Valve ya Kipepeo yenye Utendaji wa Juu
Vali za Kipepeo zenye Utendaji wa Juu zina viti vya kiwanja vya polima vilivyo na umri wa kuishi bila kikomo na upinzani wa juu sana wa kemikali - kemikali chache zinajulikana kuathiri polima zenye msingi wa fluorocarbon, na kufanya bidhaa hizi kuvutia kwa uwekaji valvu za viwandani. Ubora wake unazidi ule wa mpira au polima zingine za fluorocarbon katika suala la shinikizo, joto na upinzani wa kuvaa.
Muundo wa jumla wa valve
Shina la Valve ya Kipepeo yenye Utendaji wa Juu haipo katikati kwenye ndege mbili. Upeo wa kwanza unatoka kwenye mstari wa kati wa valve, na kukabiliana na pili hutoka kwenye mstari wa kati wa bomba. Hii husababisha diski kujitenga kabisa na diski kwa digrii chache sana za uendeshaji mbali na kiti. Tazama toleo hapa chini:
Ubunifu wa kiti
Kuhusiana na kiti, kama ilivyotajwa hapo awali, valve iliyo na mpira imefungwa kwa kufinya kwenye sleeve ya mpira. Muundo wa kiti cha Kipepeo G chenye Utendaji wa Juu. Kielelezo hapa chini kinaelezea jinsi kuketi kunavyoathiriwa katika hali 3:
Baada ya kusanyiko: wakati umekusanyika chini ya shinikizo hakuna
Inapokusanywa bila shinikizo, kiti kinatumiwa na sahani ya kipepeo. Hii inaruhusu kufungwa kwa kiputo kutoka kwa kiwango cha utupu kupitia ukadiriaji wa juu wa shinikizo la vali.
Shinikizo la Axial:
Wasifu wa kiti cha G huunda muhuri mkali zaidi kadiri sahani inavyosonga. Muundo wa uingizaji hupunguza harakati nyingi za kiti.
Shinikizo kwenye upande wa kuingiza:
Shinikizo hugeuka kiti mbele, na kuimarisha nguvu ya kuziba. Uingizaji kwenye eneo la kupinda umeundwa ili kuruhusu mzunguko wa kiti. Huu ndio mwelekeo unaopendelea wa kuweka.
Kiti cha Valve ya Kipepeo ya Utendaji wa Juu kina kazi ya kumbukumbu. Kiti kinarudi kwenye sura yake ya awali baada ya kupakia. Uwezo wa kiti cha kurejesha hufafanuliwa na vipimo vya deformation ya kudumu ya kiti. Deformation ya chini ya kudumu ina maana kwamba nyenzo ina kumbukumbu bora - ni chini ya kukabiliwa na deformation ya kudumu wakati mzigo unatumiwa. Kwa hivyo, vipimo vya chini vya urekebishaji wa kudumu vinamaanisha urejeshaji wa kiti kilichoboreshwa na muda mrefu wa kuishi. Hii inamaanisha kuziba kuboreshwa chini ya shinikizo na baiskeli ya joto. Deformation huathiriwa na joto.
Ufungaji wa shina na muundo wa kuzaa
Hatua ya mwisho ya kulinganisha ni muhuri unaozuia uvujaji wa nje kupitia eneo la shina.
Kama unavyoona hapa chini, vali zilizo na mpira zina muhuri wa shina rahisi sana, usioweza kurekebishwa. Ubunifu hutumia kichaka cha shina kuweka katikati shimoni na vikombe 2 vya U-mpira ili kuziba sehemu ya kati ili kuzuia uvujaji.
Hakuna marekebisho yanayofanywa kwa eneo lililofungwa, ambayo ina maana kwamba ikiwa uvujaji hutokea, valve lazima iondolewa kwenye mstari na kutengenezwa au kubadilishwa. Eneo la shimoni la chini halina msaada wa shina, hivyo ikiwa chembe huhamia eneo la juu au la chini la shimoni, torque ya gari inaongezeka, na kusababisha uendeshaji mgumu.
Vali za Kipepeo za Utendaji wa Juu zilizoonyeshwa hapa chini zimeundwa kwa ufungashaji unaoweza kurekebishwa kikamilifu (muhuri wa shimoni) ili kuhakikisha maisha marefu ya huduma na hakuna uvujaji wa nje. Ikiwa uvujaji hutokea kwa muda, valve ina tezi ya kufunga inayoweza kubadilishwa kikamilifu. Pindua tu pete ya nati kwa wakati mmoja hadi kuvuja kukomesha.
✧ Faida za Valve ya Kipepeo yenye Utendaji wa Juu
Wakati wa mchakato wa kufungua na kufunga wa vali ya chuma iliyoghushiwa, kwa sababu msuguano kati ya diski na uso wa kuziba wa mwili wa valve ni mdogo kuliko ule wa valve ya lango, ni sugu.
Kiharusi cha ufunguzi au cha kufunga cha shina la valve ni kifupi, na ina kazi ya kukata ya kuaminika sana, na kwa sababu mabadiliko ya bandari ya kiti cha valve ni sawia na kiharusi cha diski ya valve, inafaa sana kwa marekebisho. ya kiwango cha mtiririko. Kwa hiyo, aina hii ya valve inafaa sana kwa kukatwa au udhibiti na kupiga.
✧ Vigezo vya Valve ya Kipepeo ya Utendaji wa Juu
| Bidhaa | Valve ya Kipepeo ya Utendaji wa Juu |
| Kipenyo cha majina | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8” , 10” , 12” , 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
| Kipenyo cha majina | Darasa la 150, 300, 600, 900 |
| Komesha Muunganisho | Kaki, Lug, Flanged (RF, RTJ, FF), Welded |
| Uendeshaji | Gurudumu la Kushughulikia, Kipenyo cha Nyumatiki, Kipenyo cha Umeme, Shina Tupu |
| Nyenzo | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Aloi 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Alumini Bronze na alloy nyingine maalum. |
| A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Aloi 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
| Muundo | Nje ya Parafujo & Nira (OS&Y)，Boneti ya Muhuri ya Shinikizo |
| Kubuni na Mtengenezaji | API 600, API 603, ASME B16.34 |
| Uso kwa Uso | ASME B16.10 |
| Komesha Muunganisho | Kaki |
| Mtihani na Ukaguzi | API 598 |
| Nyingine | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Inapatikana pia kwa | PT, UT, RT,MT. |
✧ Baada ya Huduma ya Uuzaji
Kama mtengenezaji na msafirishaji wa vali za chuma ghushi, tunaahidi kuwapa wateja huduma ya ubora wa juu baada ya mauzo, ikijumuisha yafuatayo:
1.Kutoa mwongozo wa matumizi ya bidhaa na mapendekezo ya matengenezo.
2.Kwa kushindwa kutokana na matatizo ya ubora wa bidhaa, tunaahidi kutoa usaidizi wa kiufundi na utatuzi wa matatizo ndani ya muda mfupi iwezekanavyo.
3. Isipokuwa kwa uharibifu unaosababishwa na matumizi ya kawaida, tunatoa huduma za ukarabati na uingizwaji bila malipo.
4.Tunaahidi kujibu haraka mahitaji ya huduma kwa wateja wakati wa kipindi cha udhamini wa bidhaa.
5. Tunatoa msaada wa kiufundi wa muda mrefu, ushauri wa mtandaoni na huduma za mafunzo. Lengo letu ni kuwapa wateja uzoefu bora wa huduma na kufanya uzoefu wa wateja kuwa wa kupendeza na rahisi zaidi.
