கார்பன் ஸ்டீல் பந்து வால்வு

பந்து வால்வின் பந்து நிலையானது மற்றும் அழுத்தும் போது நகராது. ட்ரூனியன் பந்து வால்வு ஒரு மிதக்கும் வால்வு இருக்கையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஊடகத்தின் அழுத்தத்தைப் பெற்ற பிறகு, வால்வு இருக்கை நகர்கிறது, இதனால் சீல் வளையம் பந்தின் மீது இறுக்கமாக அழுத்தப்பட்டு சீல் செய்வதை உறுதி செய்கிறது. பொதுவாக கோளத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் தண்டுகளில் தாங்கு உருளைகள் நிறுவப்படுகின்றன, மேலும் இயக்க முறுக்கு சிறியதாக இருக்கும், இது உயர் அழுத்தம் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வுகளுக்கு ஏற்றது. பந்து வால்வின் இயக்க முறுக்குவிசையைக் குறைப்பதற்கும் முத்திரையின் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிப்பதற்கும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட பந்து வால்வுகள் தோன்றியுள்ளன. சிறப்பு மசகு எண்ணெய் சீல் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் செலுத்தப்பட்டு எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குகிறது, இது சீல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் இயக்க முறுக்குவிசையைக் குறைக்கிறது. , இது உயர் அழுத்தம் மற்றும் பெரிய விட்டம் கொண்ட பந்து வால்வுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.