முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட பந்து வால்வுகளின் நிறுவல்
(1) ஏற்றுதல்.வால்வை சரியான முறையில் உயர்த்த வேண்டும்.வால்வு தண்டைப் பாதுகாக்க, ஹேண்ட்வீல், கியர்பாக்ஸ் அல்லது ஆக்சுவேட்டரில் ஏற்றிச் செல்லும் சங்கிலியைக் கட்ட வேண்டாம்.வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் வால்வு ஸ்லீவின் இரு முனைகளிலும் உள்ள பாதுகாப்பு தொப்பிகளை அகற்ற வேண்டாம்.
(2) வெல்டிங்.பிரதான குழாய் இணைப்புடன் பற்றவைக்கப்படுகிறது.வெல்டிங் தையல் தரமானது "வட்டு ஃப்ளெக்ஷன் ஃப்யூஷன் வெல்டிங்கின் வெல்டட் மூட்டுகளின் ரேடியோகிராபி" (GB3323-2005) தரம் II இன் தரத்தை சந்திக்க வேண்டும்.வழக்கமாக, ஒரு வெல்டிங் அனைத்து தகுதிகளுக்கும் முழுமையாக உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது.எனவே, வால்வை ஆர்டர் செய்யும் போது, உற்பத்தியாளர் வால்வின் இரு முனைகளிலும் 1.0மீ சேர்க்குமாறு உற்பத்தியாளரிடம் கேட்க வேண்டும்.ஸ்லீவ் டியூப், வெல்டிங் தையல் தகுதியற்றதாக இருந்தால், தகுதியற்ற வெல்டிங் சீமை வெட்டி மீண்டும் வெல்ட் செய்ய போதுமான நீளம் உள்ளது.பந்து வால்வு மற்றும் பைப்லைன் பற்றவைக்கப்படும் போது, வெல்டிங் கசடு தெறிப்பதன் மூலம் பந்து வால்வு சேதமடைவதைத் தடுக்க, வால்வு 100% முழுமையாக திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் வால்வை உறுதி செய்யவும் உள் முத்திரையின் வெப்பநிலை இல்லை. 140 டிகிரி செல்சியஸைத் தாண்டி, தேவைப்பட்டால் தகுந்த குளிரூட்டும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம்.
(3) வால்வு கிணறு கொத்து.இது சிறப்பு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாத பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.புதைப்பதற்கு முன், வால்வின் வெளிப்புறத்தில் Pu சிறப்பு எதிர்ப்பு அரிப்பு பூச்சு பொருந்தும்.வால்வு தண்டு தரையின் ஆழத்திற்கு ஏற்ப சரியான முறையில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஊழியர்கள் தரையில் பல்வேறு செயல்பாடுகளை முடிக்க முடியும்.நேரடி புதைக்கப்பட்ட பிறகு, ஒரு சிறிய வால்வு கையை நன்றாக கட்டினால் போதும்.வழக்கமான முறைகளுக்கு, அதை நேரடியாக புதைக்க முடியாது, மேலும் பெரிய வால்வு கிணறுகள் கட்டப்பட வேண்டும், இது ஒரு ஆபத்தான மூடிய இடத்தை விளைவிக்கிறது, இது பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு உகந்ததாக இல்லை.அதே நேரத்தில், வால்வு உடல் மற்றும் வால்வு உடல் மற்றும் பைப்லைன் இடையே உள்ள போல்ட் இணைப்பு பாகங்கள் துருப்பிடிக்கப்படும், இது வால்வின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.
முழுமையாக பற்றவைக்கப்பட்ட பந்து வால்வை பராமரிப்பதில் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
புள்ளி என்னவென்றால், மூடிய நிலையில், வால்வு உடலுக்குள் இன்னும் அழுத்தப்பட்ட திரவம் உள்ளது.
இரண்டாவது விஷயம் என்னவென்றால், பராமரிப்புக்கு முன், முதலில் குழாய் அழுத்தத்தை விடுவித்து, பின்னர் வால்வை திறந்த நிலையில் வைக்கவும், பின்னர் மின்சாரம் அல்லது எரிவாயு மூலத்தை துண்டிக்கவும், பின்னர் ஆக்சுவேட்டரை அடைப்புக்குறியிலிருந்து பிரிக்கவும், மேலே உள்ள அனைத்தையும் சரிசெய்ய முடியும். .
மூன்றாவது புள்ளி, பந்து வால்வின் அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை குழாய்களின் அழுத்தம் உண்மையில் விடுவிக்கப்பட்டது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது, பின்னர் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சிதைவு ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படலாம்.
நான்கு புள்ளிகள் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மறுசீரமைப்பு செயல்பாட்டில் கவனமாக இருக்க வேண்டும், பகுதிகளின் சீல் மேற்பரப்பில் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், ஓ-மோதிரத்தை அகற்ற சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும், சமச்சீராகவும் படிப்படியாகவும் சமமாகவும் விளிம்பில் உள்ள போல்ட்களை இறுக்க வேண்டும். சட்டசபையின் போது.
ஐந்து புள்ளிகள்: சுத்தம் செய்யும் போது, பயன்படுத்தப்படும் துப்புரவு முகவர் பந்து வால்வில் உள்ள ரப்பர் பாகங்கள், பிளாஸ்டிக் பாகங்கள், உலோக பாகங்கள் மற்றும் வேலை செய்யும் ஊடகத்துடன் இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்.வேலை செய்யும் ஊடகம் வாயுவாக இருக்கும்போது, உலோக பாகங்களை சுத்தம் செய்ய பெட்ரோல் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் உலோகம் அல்லாத பகுதிகளுக்கு, நீங்கள் சுத்தம் செய்ய தூய நீர் அல்லது ஆல்கஹால் பயன்படுத்த வேண்டும்.சிதைந்த ஒற்றை பாகங்கள் மூழ்கி கழுவுவதன் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சிதைவடையாத உலோகப் பகுதிகளின் உலோகப் பாகங்கள் சுத்தமான மற்றும் மெல்லிய பட்டுத் துணியால் துடைக்கப்படுகின்றன, மேலும் சுவரின் மேற்பரப்பில் ஒட்டியிருக்கும் அனைத்து கிரீஸ்களும் இருக்க வேண்டும். அகற்றப்பட்டது., அழுக்கு மற்றும் தூசி.மேலும், சுத்தம் செய்த உடனேயே அதைச் சேகரிக்க முடியாது, மேலும் துப்புரவு முகவர் ஆவியாகிய பிறகு மட்டுமே அதை மேற்கொள்ள முடியும்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-22-2022