Тарҳрезӣ ва истеҳсол | API 602, ASME B16.34, BS 5352 |
Рӯ ба рӯ | MFG'S |
Пайвастшавӣ | - Ба охир расидани ҳалқа ба ASME B16.5 |
- Васлаки кафшер ба ASME B16.11 ба охир мерасад | |
- кафшери Butt Ends ба ASME B16.25 | |
- Нуқтаҳои печонидашуда ба ANSI/ASME B1.20.1 | |
Санҷиш ва санҷиш | API 598 |
Тарҳрезии бехатарии оташ | / |
Инчунин дастрас барои | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Дигар | PMI, UT, RT, PT, MT |
● 1.Пӯлоди қалбакӣ, беруни винт ва юғ, бархостани поя;
● 2.Нон-бархостани Handwheel, Интегралӣ Backseat;
● 3.Коҳишёфта ё Порти пурра;
● 4.Socket кафшер, ришта, Butt кафшер, End flanged;
● 5.SW, NPT, RF ё BW;
● 6.Боннети кафшершуда ва капони фишори мӯҳрдор, капони болт;
● 7.Солид Wedge, ҳалқаҳои курсии барқароршаванда, Gasket Sprial Wound.
Клапани глобуси NSW API 602, қисми кушода ва пӯшидани клапани дарвозаи пӯлоди қалбакии капот болт дарвоза мебошад.Самти ҳаракати дарвоза ба самти моеъ перпендикуляр аст.Клапани дарвозаи пӯлоди қалбакӣ метавонад танҳо пурра кушода ва пӯшида шавад, ва онро танзим ва танзим кардан мумкин нест.Дарвозаи клапани дарвозаи пӯлоди қалбакӣ ду сатҳи мӯҳр дорад.Ду сатҳи мӯҳркунандаи клапани дарвозаи реҷаи маъмултарин шакли каҷро ташкил медиҳанд ва кунҷи каҷ бо параметрҳои клапан фарқ мекунад.Усулҳои гардонандаи клапанҳои дарвозаи пӯлодӣ инҳоянд: дастӣ, пневматикӣ, электрикӣ, пайванди газу моеъ.
Сатҳи мӯҳри клапани дарвозаи пӯлоди қалбакиро танҳо бо фишори миёна мӯҳр кардан мумкин аст, яъне фишори миёна барои пахш кардани сатҳи мӯҳри дарвоза ба курсии клапан дар тарафи дигар истифода мешавад, то сатҳи мӯҳрро таъмин кунад. худмӯҳркунӣ.Аксарияти клапанҳои дарвоза маҷбур мешаванд, ки мӯҳр кунанд, яъне вақте ки клапан баста мешавад, барои таъмини мӯҳр кардани сатҳи мӯҳр плитаи дарвозаро бо қувваи беруна бар зидди курсии клапан маҷбур кардан лозим аст.
Дарвозаи клапани дарвоза бо пояи клапан ба таври хаттӣ ҳаракат мекунад, ки онро клапани дарвозаи лифт меноманд (инчунин клапани дарвозаи кушода номида мешавад).Одатан риштаи трапециявӣ дар чӯби борбардор мавҷуд аст.Гайка аз болои клапан ва чуқури роҳнамо дар бадани клапан ҳаракат мекунад, то ки ҳаракати гардишро ба ҳаракати хатӣ, яъне моменти корӣ ба фишори корӣ табдил диҳад.
Афзалиятҳои клапани дарвозаи қалбакӣ:
1. Муқовимати пасти моеъ.
2. Қувваи беруна, ки барои кушодан ва пӯшидан лозим аст, кам аст.
3. Самти љараёни муњит мањдуд нест.
4. Ҳангоми пурра кушода шудан, эрозияи сатҳи мӯҳр аз ҷониби муҳити корӣ нисбат ба клапани глобус хурдтар аст.
5. Шакли нисбатан содда ва раванди рехтагарӣ хуб аст.