Клапани идоракунии пневматикии бабочка аз як фаъолкунандаи пневматикӣ ва клапани бабочка иборат аст. Клапани бабочкаи пневматикӣ як клапани пневматикӣ мебошад, ки бо лавҳаи даврашакли бабочка бо пояи клапан давр мезанад, то амали имконпазирро амалӣ созад. Он асосан ҳамчун клапани буриш истифода мешавад ва инчунин метавонад барои иҷрои вазифаи танзим ё шикастани клапан ва танзим тарҳрезӣ шавад. Клапани бабочка дар қубурҳои фишори пасти диаметри калон ва миёна бештар ва бештар истифода мешавад. Категорияҳо: клапани пневматикии бабочка аз пӯлоди зангногир, клапани бабочкаи пневматикии мӯҳри сахт, клапани бабочкаи пневматикии пневматикии мӯҳри мулоим, пӯлоди карбон клапани бабочкаи пневматикӣ. Бартариҳои асосии клапани бабочкаи пневматикӣ сохтори оддӣ, андозаи хурд ва вазни сабук, арзиши паст, хусусиятҳои клапани пневматикии бабочка махсусан муҳиманд, ки дар нақби баландкӯҳ насб карда шудаанд, кори қулай тавассути ду мавқеъи панҷҷониба. назорати клапан solenoid, ва инчунин метавонад муҳити ҷараёни танзим.
Клапани танзими пневматикии бабочка клапан (плитаи клапан) аст, ки дар атрофи меҳвари собит перпендикуляр ба канал давр мезанад, ки аз навъи поршении амали дукарата ё як амали (навъи бозгашти баҳорӣ) пневматикӣ ва клапани бабочка иборат аст, як танзимкунандаи навъи гардиши баланд аст. ё буридани синфи клапан, бо барқ, ҷойгиркунандаи клапани газ ё клапани электромагнитӣ, коҳишдиҳандаи фишори филтри ҳаво, гузариши маҳдуд (баргашти мавқеи клапан), Он метавонад танзими мутаносиб ва ду мавқеъи буридани муҳити моеъро дар лӯлаи раванд амалӣ кунед, то ба назорати автоматии ҷараён, фишор, ҳарорат, сатҳи моеъ ва дигар параметрҳои муҳити моеъ ноил шавед.
Клапани идоракунии пневматикии бабочка аз як фаъолкунандаи пневматикӣ ва клапани бабочка иборат аст. Клапани бабочкаи пневматикӣ як клапани пневматикӣ мебошад, ки бо лавҳаи даврашакли бабочка бо пояи клапан давр мезанад, то амали имконпазирро амалӣ созад. Он асосан ҳамчун клапани буриш истифода мешавад ва инчунин метавонад барои иҷрои вазифаи танзим ё шикастани клапан ва танзим тарҳрезӣ шавад. Клапани бабочка дар қубурҳои фишори пасти диаметри калон ва миёна бештар ва бештар истифода мешавад. Категорияҳо: клапани пневматикии бабочка аз пӯлоди зангногир, клапани бабочкаи пневматикии мӯҳри сахт, клапани бабочкаи пневматикии пневматикии мӯҳри мулоим, пӯлоди карбон клапани бабочкаи пневматикӣ. Бартариҳои асосии клапани бабочкаи пневматикӣ сохтори оддӣ, андозаи хурд ва вазни сабук, арзиши паст, хусусиятҳои клапани пневматикии бабочка махсусан муҳиманд, ки дар нақби баландкӯҳ насб карда шудаанд, кори қулай тавассути ду мавқеъи панҷҷониба. назорати клапан solenoid, ва инчунин метавонад муҳити ҷараёни танзим.
Клапани танзими пневматикии бабочка клапан (плитаи клапан) аст, ки дар атрофи меҳвари собит перпендикуляр ба канал давр мезанад, ки аз навъи поршении амали дукарата ё як амали (навъи бозгашти баҳорӣ) пневматикӣ ва клапани бабочка иборат аст, як танзимкунандаи навъи гардиши баланд аст. ё буридани синфи клапан, бо барқ, ҷойгиркунандаи клапани газ ё клапани электромагнитӣ, коҳишдиҳандаи фишори филтри ҳаво, гузариши маҳдуд (баргашти мавқеи клапан), Он метавонад танзими мутаносиб ва ду мавқеъи буридани муҳити моеъро дар лӯлаи раванд амалӣ кунед, то ба назорати автоматии ҷараён, фишор, ҳарорат, сатҳи моеъ ва дигар параметрҳои муҳити моеъ ноил шавед.
Маҳсулот | Клапани бабочкаи назорати пневматикӣ |
Диаметри номиналӣ | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20”, 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Диаметри номиналӣ | Синфи 150, 300, 600, 900 |
Пайвастшавӣ | Вафли, Луг, Фланец (RF, RTJ, FF), кафшер |
Амалиёт | Чархи дастаки, Фаъолкунандаи пневматикӣ, Фаъолкунандаи барқӣ, Пояи луч |
Маводҳо | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, хӯлаи 20, Monel, Inconel, Hastelloy, алюминий ҳама биринҷӣ ва ғайра. A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel, Inconel, Hastelloy |
Сохтор | Буридаи берунӣ ва юғи (OS&Y), капотҳои мӯҳри фишор |
Дизайн ва истеҳсолкунанда | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Рӯ ба рӯ | ASME B16.10 |
Пайвастшавӣ | Вафель |
Санҷиш ва санҷиш | API 598 |
Дигар | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Инчунин дастрас барои | PT, UT, RT, MT. |
1. хурд ва сабук, ба осонӣ ҷудо кардан ва таъмир кардан мумкин аст ва дар ҳама мавқеъ насб кардан мумкин аст.
2. сохтори оддӣ, паймон, моменти амалиётӣ хурд, гардиши 90 ° зуд кушода.
3. хусусиятҳои ҷараёни майл ба рост, иҷрои тасҳеҳи хуб.
4. пайвасти байни судї бабочка ва бунёдӣ клапан қабул сохтори озод PIN барои бартараф кардани нуқтаи ихроҷи дохилӣ имконпазир.
5. доираи чодари судї бабочка қабул шакли сферикӣ, ки беҳтар иҷрои мӯҳр ва тамдид мӯҳлати хизмати халќи, ва нигоҳ ихроҷи сифр бо фишор ва пӯшидани зиёда аз 50,000 маротиба.
6. мӯҳрро иваз кардан мумкин аст ва мӯҳр барои ноил шудан ба мӯҳри дутарафа боэътимод аст.
Бо истифода аз силсилаи нави пневматикӣ, амалкунанда дукарата ва як амал (бозгашти баҳор), интиқоли фишанги, бехатар ва боэътимод;
Клапани диаметри калон силсилаи чархи пневматикии AW-ро қабул мекунад, сохтори оқилона, моменти баромади калон, амали дукарата ва як амалкунанда
1, фишанги пневматикии клапани бабочка навъи поршени дукарата, моменти баромад калон, ҳаҷми хурд аст.
2, интихоби силиндраи маводи тиллои алюминий, вазни сабук, намуди зебо.
3. Механизми кори дастӣ метавонад дар боло ва поён насб карда шавад.
4, пайвасти навъи rack метавонад кунҷи кушодашавӣ, ҷараёни баҳошударо танзим кунад.
5, фаъолкунандаи клапан бабочка метавонад барои ноил шудан ба кори худкор нишондиҳандаи бозгашти сигнали зинда ва лавозимоти гуногунро интихоб кунад.
6. Пайвасти стандартии IS05211 барои насб ва иваз кардани маҳсулот роҳат фароҳам меорад.
7, ҳарду ақсои винти танзимшаванда метавонад маҳсулоти стандартиро дар 0 ° ва 90 ° дорои диапазони танзимшавандаи ± 4 ° созад. Синхронизатсияи дақиқро бо клапан таъмин кунед.
Ҳангоми кушодан ва пӯшидани клапани қалбакии пӯлоди қалбакӣ, зеро соиш байни диск ва сатҳи мӯҳри бадани клапан нисбат ба клапани дарвоза хурдтар аст, он ба фарсудашавӣ тобовар аст.
Инсулти кушода ё пӯшидани пояи клапан нисбатан кӯтоҳ аст ва он дорои функсияи хеле боэътимоди буридан аст ва азбаски тағирёбии бандари курсии клапан ба зарбаи диски клапан мутаносиб аст, он барои танзим хеле мувофиқ аст. аз суръати ҷараёни. Аз ин рӯ, ин навъи клапан барои буридан ё танзим ва дротллинг хеле мувофиқ аст.
Ҳамчун як истеҳсолкунандаи касбии клапанҳои пӯлоди қалбакӣ ва содиркунанда, мо ваъда медиҳем, ки ба мизоҷон хидматрасонии баландсифати пас аз фурӯш, аз ҷумла:
1.Роҳнамои истифодабарии маҳсулот ва пешниҳодҳои нигоҳдорӣ.
2.Барои нокомиҳо, ки дар натиҷаи мушкилоти сифати маҳсулот ба вуҷуд омадаанд, мо ваъда медиҳем, ки дар муддати кӯтоҳтарин дастгирии техникӣ ва бартараф кардани мушкилотро таъмин кунем.
3.Ба истиснои зараре, ки аз истифодаи муқаррарӣ расонида шудааст, мо хидматҳои ройгони таъмир ва ивазкуниро пешкаш мекунем.
4.Мо ваъда медиҳем, ки дар давоми мӯҳлати кафолати маҳсулот ба ниёзҳои хидматрасонии муштариён зуд ҷавоб медиҳем.
5. Мо дастгирии техникии дарозмуддат, машваратҳои онлайнӣ ва хидматрасонии омӯзишӣ медиҳем. Ҳадафи мо ин аст, ки ба мизоҷон таҷрибаи беҳтарини хидматрасонӣ пешкаш кунем ва таҷрибаи муштариёнро гуворотар ва осон гардонем.