สินค้า
โกลบวาล์วฝากระโปรงปิดผนึกด้วยแรงดัน
✧ คำอธิบาย
โกลปวาล์วฝากระโปรงปิดผนึกแรงดันเป็นโกลบวาล์วประเภทหนึ่งที่มีการออกแบบซีลแรงดันบนฝากระโปรง ซึ่งให้การซีลที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้งานที่มีแรงดันสูงการออกแบบนี้มักใช้ในอุตสาหกรรมที่จำเป็นต้องรักษาการปิดผนึกอย่างแน่นหนาภายใต้แรงดันสูง เช่น ในภาคน้ำมันและก๊าซ ปิโตรเคมี และการผลิตไฟฟ้า การออกแบบฝากระโปรงปิดผนึกด้วยแรงดันแตกต่างจากการกำหนดค่าฝากระโปรงแบบปิดเกลียวแบบดั้งเดิมโดยใช้รูปแบบของโลหะ - การปิดผนึกด้วยโลหะระหว่างฝากระโปรงและตัววาล์ว ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการปะเก็นวิธีการปิดผนึกนี้ช่วยเพิ่มความสามารถของวาล์วในการทนต่อแรงดันสูง และช่วยป้องกันการรั่วไหล วาล์วโลกฝากระโปรงแบบปิดผนึกด้วยแรงดันมักใช้ในการใช้งานที่สำคัญซึ่งความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพภายใต้สภาวะที่รุนแรงเป็นสิ่งสำคัญยิ่งการออกแบบการซีลด้วยแรงดันช่วยให้แน่ใจว่าวาล์วสามารถรักษาความสมบูรณ์และการซีลได้แม้ว่าจะสัมผัสกับระดับแรงดันที่ต้องการก็ตาม เมื่อระบุหรือเลือกโกลบวาล์วฝากระโปรงแบบปิดผนึกแรงดัน สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ระดับแรงดันสูงสุด ความต้องการด้านอุณหภูมิ ความเข้ากันได้ของวัสดุ และมาตรฐานอุตสาหกรรมหรือข้อบังคับเฉพาะที่อาจนำไปใช้กับการใช้งานที่ต้องการ หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับโกลปวาล์วฝากระโปรงหน้าแบบปิดผนึกแรงดัน หรือหากคุณต้องการความช่วยเหลือในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง โปรดสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ตามสบาย
✧ คุณสมบัติของวาล์วลูกโลก Bonnet ที่ปิดสนิทด้วยแรงดัน
1. รูปแบบการเชื่อมต่อตัววาล์วและฝาครอบวาล์ว: ฝาครอบวาล์วปิดผนึกด้วยแรงดันในตัว
2. การออกแบบการเปิดและปิดชิ้นส่วน (แผ่นดิสก์วาล์ว): โดยปกติจะใช้แผ่นดิสก์วาล์วซีลเครื่องบิน ตามความต้องการของลูกค้าและสภาพการทำงานจริงจำเป็นต้องใช้แผ่นดิสก์วาล์วซีลเรียว พื้นผิวการปิดผนึกสามารถเชื่อมพื้นผิววัสดุทองหรือฝังวัสดุที่ไม่ใช่โลหะตาม ตามความต้องการของผู้ใช้
3. รูปแบบปะเก็นกลางฝาครอบวาล์ว: แหวนโลหะปิดผนึกด้วยแรงดันในตัว
4. ตราประทับการบรรจุ: กราไฟท์ที่มีความยืดหยุ่นมักจะใช้เป็นวัสดุบรรจุภัณฑ์และสามารถจัดเตรียม PTFE หรือวัสดุบรรจุภัณฑ์คอมโพสิตได้ตามความต้องการของผู้ใช้ความหยาบของพื้นผิวของบรรจุภัณฑ์และหน้าสัมผัสกล่องป้อนอาหารคือ 0.2um ซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าก้านวาล์วและพื้นผิวสัมผัสของบรรจุภัณฑ์นั้นเชื่อมต่อกันอย่างใกล้ชิด แต่หมุนได้อย่างอิสระ และความหยาบของพื้นผิวการปิดผนึกก้านวาล์ว 0.8μm หลังจากการตัดเฉือนอย่างแม่นยำสามารถรับประกันได้ การปิดผนึกก้านวาล์วที่เชื่อถือได้
5. ระบบกระแทกการบรรจุแบบสปริงโหลด: หากลูกค้าต้องการ สามารถใช้ระบบกันกระแทกแบบสปริงโหลดเพื่อปรับปรุงความทนทานและความน่าเชื่อถือของซีลการบรรจุ
6. โหมดการทำงาน: ภายใต้สถานการณ์ปกติ สามารถใช้โหมดขับเคลื่อนล้อมือหรือเกียร์ได้ตามความต้องการของผู้ใช้ ขับเคลื่อนเฟืองหรือขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
7. การออกแบบซีลแบบย้อนกลับ: วาล์วโลกทั้งหมดที่บริษัทของเราจัดทำมีการออกแบบซีลแบบย้อนกลับ ภายใต้สถานการณ์ปกติ การออกแบบที่นั่งของวาล์วโลกเหล็กคาร์บอนจะใช้โครงสร้างซีลแบบย้อนกลับที่แยกจากกัน และซีลแบบย้อนกลับของลูกโลกสแตนเลส วาล์วถูกประมวลผลโดยตรงหรือประมวลผลหลังการเชื่อมเมื่อวาล์วอยู่ในตำแหน่งเปิดเต็มที่ พื้นผิวการปิดผนึกแบบย้อนกลับจะเชื่อถือได้มาก
8. การออกแบบก้านวาล์ว: กระบวนการตีขึ้นรูปทั้งหมดใช้เพื่อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำตามข้อกำหนดมาตรฐาน
9. น็อตก้านวาล์ว: ภายใต้สถานการณ์ปกติ วัสดุน็อตก้านวาล์วคือโลหะผสมทองแดงสามารถใช้วัสดุ เช่น เหล็กหล่อนิกเกิลสูง ได้ตามความต้องการของผู้ใช้สำหรับโกลบวาล์วแรงดันสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่: แบริ่งกลิ้งได้รับการออกแบบระหว่างน็อตก้านและก้าน ซึ่งสามารถลดแรงบิดในการเปิดของโกลบวาล์วได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้สามารถเปิดและปิดวาล์วได้อย่างง่ายดาย
✧ ข้อดีของวาล์วลูกโลก Bonnet ที่ปิดสนิทด้วยแรงดัน
ในระหว่างกระบวนการเปิดและปิดของโกลบวาล์วเหล็กหลอม เนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างแผ่นดิสก์และพื้นผิวการปิดผนึกของตัววาล์วมีขนาดเล็กกว่าของวาล์วประตู จึงมีความทนทานต่อการสึกหรอ
จังหวะการเปิดหรือปิดของก้านวาล์วค่อนข้างสั้นและมีฟังก์ชั่นตัดที่เชื่อถือได้มากและเนื่องจากการเปลี่ยนพอร์ตบ่าวาล์วเป็นสัดส่วนกับจังหวะของแผ่นวาล์วจึงเหมาะมากสำหรับการปรับ ของอัตราการไหลดังนั้นวาล์วประเภทนี้จึงเหมาะมากสำหรับการตัดหรือควบคุมและควบคุมปริมาณ
✧ พารามิเตอร์ของวาล์วลูกโลก Bonnet ที่ปิดสนิทด้วยแรงดัน
| ผลิตภัณฑ์ | โกลบวาล์วฝากระโปรงปิดผนึกด้วยแรงดัน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | 2”, 3”, 4”, 6”, 8” , 10” , 12” , 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | คลาส 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | หน้าแปลน (RF, RTJ, FF), รอย |
| การดำเนินการ | มือจับล้อ, ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก, ตัวกระตุ้นไฟฟ้า, ก้านเปลือย |
| วัสดุ | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, โลหะผสม 20, Monel, Inconel, Hastelloy, อลูมิเนียมบรอนซ์ และโลหะผสมพิเศษอื่น ๆ |
| A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, อัลลอย 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
| โครงสร้าง | สกรูและแอกด้านนอก (OS&Y) Bonnet ซีลแรงดัน |
| ออกแบบและผลิต | API 600, API 603, ASME B16.34 |
| ตัวต่อตัว | ASME B16.10 |
| สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| การทดสอบและตรวจสอบ | เอพีไอ 598 |
| อื่น | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| นอกจากนี้ยังมีต่อ | PT, UT, RT, มอนแทนา |
✧ บริการหลังการขาย
ในฐานะผู้ผลิตและผู้ส่งออกวาล์วเหล็กหลอมระดับมืออาชีพ เราสัญญาว่าจะให้บริการหลังการขายคุณภาพสูงแก่ลูกค้า ซึ่งรวมถึง:
1.ให้คำแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์และคำแนะนำในการบำรุงรักษา
2.สำหรับความล้มเหลวที่เกิดจากปัญหาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เราสัญญาว่าจะให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและการแก้ไขปัญหาภายในเวลาที่สั้นที่สุด
3.ยกเว้นความเสียหายที่เกิดจากการใช้งานปกติ เราให้บริการซ่อมแซมและเปลี่ยนทดแทนฟรี
4.เราสัญญาว่าจะตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความต้องการบริการลูกค้าในช่วงระยะเวลารับประกันสินค้า
5. เราให้การสนับสนุนทางเทคนิคระยะยาว บริการให้คำปรึกษาและฝึกอบรมออนไลน์เป้าหมายของเราคือการมอบประสบการณ์การบริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าและทำให้ประสบการณ์ของลูกค้าเป็นที่น่าพอใจและง่ายขึ้น
