Các sản phẩm
BS 1873 Van cầu có nắp ca-pô
✧ Mô tả
Tiêu chuẩn BS 1873 đề cập đến Tiêu chuẩn cụ thể của Anh dành cho van cầu có nắp đậy bằng bu lông.Ký hiệu "BS 1873" chỉ ra rằng van tuân thủ các tiêu chuẩn do Viện Tiêu chuẩn Anh (BSI) đặt ra cho loại van này. Van cầu có nắp ca-pô bắt vít là loại van thường được sử dụng để điều chỉnh, cách ly hoặc điều chỉnh dòng chảy của chất lỏng trong đường ống.Thiết kế nắp ca-pô bắt vít cho phép dễ dàng tiếp cận các bộ phận bên trong của van để bảo trì và sửa chữa. Các van này được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm dầu khí, hóa dầu, sản xuất điện và các cơ sở xử lý nước.Van cầu có nắp ca-pô có chốt thích hợp cho các ứng dụng cần đóng chặt và cần phải bảo trì hoặc kiểm tra thường xuyên các bộ phận bên trong van. Van cầu BS 1873 có nắp ca-pô có chốt thường tuân thủ các tiêu chí thiết kế và hiệu suất cụ thể được nêu trong tiêu chuẩn để đảm bảo độ tin cậy và chức năng của chúng.Các tiêu chí này có thể bao gồm các thông số kỹ thuật cho vật liệu, xếp hạng áp suất-nhiệt độ, kết nối cuối và các tính năng liên quan khác. Khi chỉ định hoặc lựa chọn van cầu BS 1873 có nắp đậy bằng bu lông, điều cần thiết là phải xem xét các yếu tố như ứng dụng dự kiến, điều kiện vận hành, đặc tính chất lỏng, yêu cầu về áp suất và nhiệt độ cũng như mọi tiêu chuẩn hoặc quy định hiện hành của ngành. Nếu bạn có câu hỏi cụ thể về tiêu chuẩn BS 1873.
✧ Đặc điểm của Nắp van cầu BS 1873
1. Đóng mở không ma sát.Chức năng này giải quyết hoàn toàn vấn đề độ kín của các van truyền thống bị ảnh hưởng bởi ma sát giữa các bề mặt bịt kín.
2, cấu trúc loại hàng đầu.Van lắp đặt trên đường ống có thể được kiểm tra và sửa chữa trực tiếp trực tuyến, điều này có thể làm giảm hiệu quả việc đỗ thiết bị và giảm chi phí.
3, thiết kế ghế đơn.Vấn đề môi trường trong khoang van bị ảnh hưởng bởi sự gia tăng áp suất bất thường được loại bỏ.
4, thiết kế mô-men xoắn thấp.Thân van với thiết kế kết cấu đặc biệt có thể đóng mở dễ dàng bằng tay cầm nhỏ.
5, cấu trúc niêm phong nêm.Van được bịt kín bởi lực cơ học do thân van cung cấp và nêm bi được ép vào ghế, để việc bịt kín van không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi chênh lệch áp suất của đường ống và hiệu suất bịt kín là được đảm bảo đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau.
6. Cấu trúc tự làm sạch của bề mặt bịt kín.Khi quả bóng nghiêng ra khỏi ghế, chất lỏng trong đường ống sẽ truyền đều 360° dọc theo bề mặt bịt kín của quả bóng, điều này không chỉ giúp loại bỏ sự ăn mòn cục bộ của chất lỏng tốc độ cao trên ghế mà còn rửa sạch sự tích tụ trên ghế. bề mặt niêm phong để đạt được mục đích tự làm sạch.
7, đường kính van DN50 phía dưới thân van, nắp van là bộ phận rèn, DN65 phía trên thân van, nắp van là bộ phận bằng thép đúc.
8, thân van và nắp van có các dạng kết nối khác nhau, kết nối chốt kẹp, kết nối gioăng mặt bích và kết nối ren tự hàn.
9. Bề mặt bịt kín của đế van và nắp van được làm bằng hàn phun plasma hoặc cacbua vonfram crom coban phủ bề mặt, có độ cứng cao, chống mài mòn, chống mài mòn và tuổi thọ dài.
10, vật liệu thân van là thép thấm nitơ, độ cứng bề mặt thân van thấm nitơ, chống mài mòn, chống mài mòn, chống ăn mòn, tuổi thọ cao.
✧ Ưu điểm của nắp ca-pô có chốt van cầu BS 1873
Trong quá trình đóng mở van cầu bằng thép rèn, do ma sát giữa đĩa và bề mặt bịt kín của thân van nhỏ hơn so với van cổng nên có khả năng chống mài mòn.
Hành trình đóng hoặc mở của thân van tương đối ngắn và có chức năng ngắt rất đáng tin cậy, do sự thay đổi của cổng tựa van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van nên rất thích hợp cho việc điều chỉnh. của tốc độ dòng chảy.Vì vậy, loại van này rất thích hợp cho việc cắt hoặc điều tiết, tiết lưu.
✧ Thông số của Nắp van cầu BS 1873
| Sản phẩm | BS 1873 Van cầu có nắp ca-pô |
| Đường kính danh nghĩa | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
| Đường kính danh nghĩa | Lớp 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Kết thúc kết nối | Mặt bích (RF, RTJ, FF), Hàn. |
| Hoạt động | Bánh xe tay cầm, Thiết bị truyền động khí nén, Thiết bị truyền động điện, Thân trần |
| Nguyên vật liệu | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Hợp kim 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Đồng nhôm và các hợp kim đặc biệt khác. |
| A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Hợp kim 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
| Kết cấu | Vít & Yoke bên ngoài (OS&Y), Nắp ca-pô bịt kín áp suất |
| Thiết kế và Nhà sản xuất | API 600, API 603, ASME B16.34 |
| Mặt đối mặt | ASME B16.10 |
| Kết thúc kết nối | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
| ASME B16.25 (BW) | |
| Kiểm tra và nghiệm thu | API 598 |
| Khác | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
| Cũng có sẵn cho mỗi | PT, UT, RT, MT. |
✧ Dịch vụ sau bán hàng
Là nhà sản xuất và xuất khẩu van thép rèn chuyên nghiệp, chúng tôi hứa sẽ cung cấp cho khách hàng dịch vụ hậu mãi chất lượng cao, bao gồm:
1. Cung cấp hướng dẫn sử dụng sản phẩm và đề xuất bảo trì.
2.Đối với các lỗi do vấn đề về chất lượng sản phẩm, chúng tôi hứa sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và khắc phục sự cố trong thời gian ngắn nhất.
3. Ngoại trừ những hư hỏng do sử dụng thông thường, chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa và thay thế miễn phí.
4. Chúng tôi hứa sẽ đáp ứng nhanh chóng các nhu cầu dịch vụ khách hàng trong thời gian bảo hành sản phẩm.
5. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật dài hạn, dịch vụ tư vấn và đào tạo trực tuyến.Mục tiêu của chúng tôi là mang đến cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ tốt nhất và giúp trải nghiệm của khách hàng trở nên thú vị và dễ dàng hơn.
