Van cắm là một loại van quay có hình dạng là bộ phận đóng hoặc pít tông. Bằng cách xoay 90 độ, cổng kênh trên phích cắm van giống hoặc tách biệt với cổng kênh trên thân van, để nhận ra việc mở hoặc đóng van.
Hình dạng nút cắm của van cắm có thể là hình trụ hoặc hình nón. Trong phích cắm van hình trụ, các lối đi thường có hình chữ nhật; trong các nút van hình nón, các đường dẫn có dạng hình thang. Những hình dạng này làm cho kết cấu của van cắm nhẹ nhàng nhưng đồng thời cũng gây ra tổn hao nhất định. Van cắm phù hợp hơn để tắt và kết nối phương tiện cũng như để chuyển hướng, nhưng tùy thuộc vào tính chất của ứng dụng và khả năng chống xói mòn của bề mặt bịt kín, chúng cũng có thể được sử dụng để điều tiết. Xoay phích cắm theo chiều kim đồng hồ để tạo rãnh song song với ống để mở và xoay phích cắm 90 độ ngược chiều kim đồng hồ để tạo rãnh vuông góc với ống để đóng.
Các loại van cắm chủ yếu được chia thành các loại sau:
1. Van cắm được siết chặt
Van cắm loại kín thường được sử dụng trong các đường ống dẫn thẳng có áp suất thấp. Hiệu suất bịt kín phụ thuộc hoàn toàn vào độ khít giữa phích cắm và thân phích cắm. Việc nén bề mặt bịt kín đạt được bằng cách siết chặt đai ốc phía dưới. Thường được sử dụng cho PN<0.6Mpa.
2. Van cắm đóng gói
Van cắm đóng gói là để đạt được độ kín của thân phích cắm và phích cắm bằng cách nén bao bì. Do đóng gói, hiệu suất niêm phong tốt hơn. Thông thường loại van cắm này có tuyến đóng gói và phích cắm không cần nhô ra khỏi thân van, do đó làm giảm đường rò rỉ của môi trường làm việc. Loại van cắm này được sử dụng rộng rãi cho áp suất PN 1Mpa.
3. Van cắm tự hàn kín
Van cắm tự bịt kín thực hiện việc bịt kín giữa phích cắm và thân phích cắm thông qua áp suất của chính môi trường. Đầu nhỏ của phích cắm nhô ra khỏi thân và môi trường đi vào đầu lớn của phích cắm thông qua lỗ nhỏ ở đầu vào và phích cắm được ấn lên trên. Cấu trúc này thường được sử dụng cho phương tiện truyền thông không khí.
4. Van cắm kín dầu
Trong những năm gần đây, phạm vi ứng dụng của van cắm đã liên tục được mở rộng và van cắm kín dầu có bôi trơn cưỡng bức đã xuất hiện. Do bôi trơn cưỡng bức, màng dầu được hình thành giữa bề mặt bịt kín của phích cắm và thân phích cắm. Bằng cách này, hiệu suất bịt kín sẽ tốt hơn, việc đóng mở tiết kiệm nhân công và bề mặt bịt kín không bị hư hỏng. Trong những trường hợp khác, do các vật liệu khác nhau và những thay đổi về mặt cắt ngang, chắc chắn sẽ xảy ra sự giãn nở khác nhau, điều này sẽ gây ra biến dạng nhất định. Cần lưu ý rằng khi hai cổng tự do giãn nở và co lại thì lò xo cũng phải giãn nở và co lại với nó.
Thời gian đăng: 22-12-2022