Lắp đặt van bi hàn toàn bộ
(1) Nâng. Van phải được nâng lên đúng cách. Để bảo vệ thân van, không buộc xích nâng vào tay quay, hộp số hoặc bộ truyền động. Không tháo nắp bảo vệ ở cả hai đầu của ống bọc van trước khi hàn.
(2) Hàn. Kết nối với đường ống chính được hàn. Chất lượng đường hàn phải đạt tiêu chuẩn “Chụp X quang mối hàn của mối hàn uốn đĩa” (GB3323-2005) Cấp II. Thông thường, một mối hàn không thể đảm bảo đầy đủ mọi tiêu chuẩn. Vì vậy, khi đặt hàng van, nhà sản xuất nên yêu cầu nhà sản xuất thêm 1,0m vào cả hai đầu van. Ống bọc, một khi đường hàn không đủ tiêu chuẩn, có đủ chiều dài để cắt bỏ đường hàn không đủ tiêu chuẩn và hàn lại. Khi van bi và đường ống được hàn, van phải ở vị trí mở hoàn toàn 100% để tránh van bi bị hỏng do xỉ hàn bắn tung tóe, đồng thời đảm bảo cho van nhiệt độ của phốt bên trong không bị hư hỏng. vượt quá 140 độ C và có thể thực hiện các biện pháp làm mát thích hợp nếu cần thiết.
(3) Khối xây giếng van. Nó áp dụng thiết kế cấu trúc đặc biệt và có đặc điểm không cần bảo trì. Trước khi chôn lấp, phủ lớp sơn chống ăn mòn Pu đặc biệt lên mặt ngoài của van. Thân van được mở rộng phù hợp theo độ sâu của mặt đất để nhân viên có thể thực hiện các thao tác khác nhau trên mặt đất. Sau khi việc chôn cất trực tiếp được thực hiện, việc xây dựng một giếng van nhỏ là đủ. Đối với các phương pháp thông thường, không thể chôn trực tiếp mà phải xây dựng các giếng van lớn, dẫn đến không gian kín nguy hiểm, không có lợi cho hoạt động an toàn. Đồng thời, bản thân thân van và các bộ phận kết nối bu lông giữa thân van và đường ống sẽ bị ăn mòn, ảnh hưởng đến tuổi thọ của van.
Cần chú ý điều gì khi bảo dưỡng van bi hàn hoàn toàn?
Vấn đề là ở trạng thái đóng, bên trong thân van vẫn còn chất lỏng có điều áp.
Điểm thứ hai là trước khi bảo trì, trước tiên hãy xả áp suất đường ống, sau đó giữ van ở vị trí mở, sau đó cắt nguồn điện hoặc nguồn khí, sau đó tháo bộ truyền động ra khỏi giá đỡ và chỉ sau khi tất cả những điều trên mới có thể sửa chữa được. .
Điểm thứ ba là tìm hiểu xem áp suất của đường ống thượng nguồn và hạ lưu của van bi có thực sự giảm bớt hay không thì mới có thể tiến hành tháo rời và phân hủy.
Bốn điểm là phải cẩn thận trong quá trình tháo rời và lắp ráp lại, để tránh làm hỏng bề mặt niêm phong của các bộ phận, sử dụng các công cụ đặc biệt để tháo vòng chữ O và siết chặt các bu lông trên mặt bích một cách đối xứng và dần dần và đều trong quá trình lắp ráp.
Năm điểm: Khi vệ sinh, chất tẩy rửa được sử dụng phải tương thích với các bộ phận cao su, bộ phận nhựa, bộ phận kim loại và môi trường làm việc trong van bi. Khi môi trường làm việc là gas, có thể dùng xăng để làm sạch các bộ phận kim loại, còn đối với các bộ phận phi kim loại thì cần dùng nước tinh khiết hoặc cồn để làm sạch. Các bộ phận đơn lẻ bị phân hủy được làm sạch bằng cách ngâm, và các bộ phận kim loại của các bộ phận phi kim loại chưa bị phân hủy được chà bằng vải lụa sạch và mịn ngâm trong chất tẩy rửa, và tất cả dầu mỡ bám trên bề mặt tường phải được làm sạch. LOẠI BỎ. , bụi bẩn. Ngoài ra, nó không thể được lắp ráp ngay sau khi làm sạch và nó chỉ có thể được thực hiện sau khi chất tẩy rửa đã bay hơi.
Thời gian đăng: 22-12-2022