Van cầu nắp ca-pô bịt kín áp suất là một loại van cầu có thiết kế phốt áp suất trên nắp ca-pô, cung cấp phốt kín đáng tin cậy cho các ứng dụng áp suất cao.Thiết kế này thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp cần duy trì độ kín dưới áp suất cao, chẳng hạn như trong lĩnh vực dầu khí, hóa dầu và sản xuất điện. Thiết kế nắp ca-pô kín áp lực khác với cấu hình nắp ca-pô bắt vít truyền thống bằng cách sử dụng một dạng kim loại - Bịt kín bằng kim loại giữa nắp ca-pô và thân van, giúp loại bỏ sự cần thiết của miếng đệm.Phương pháp bịt kín này giúp nâng cao khả năng chịu được áp suất cao của van và giúp ngăn ngừa rò rỉ. Van cầu nắp ca-pô bịt kín áp suất thường được sử dụng trong các ứng dụng quan trọng trong đó độ an toàn, độ tin cậy và hiệu suất trong các điều kiện khắc nghiệt là điều tối quan trọng.Thiết kế bịt kín áp suất đảm bảo rằng van có thể duy trì tính toàn vẹn và bịt kín ngay cả khi tiếp xúc với mức áp suất khắt khe. Khi chỉ định hoặc lựa chọn van cầu nắp ca-pô bịt kín áp suất, điều quan trọng là phải xem xét các yếu tố như định mức áp suất tối đa, yêu cầu về nhiệt độ, khả năng tương thích vật liệu và các tiêu chuẩn hoặc quy định cụ thể của ngành có thể áp dụng cho ứng dụng dự định. Nếu bạn có thêm câu hỏi về van cầu nắp ca-pô bịt kín áp suất hoặc nếu bạn cần hỗ trợ về bất kỳ chủ đề liên quan nào, vui lòng hỏi thêm thông tin.
1. Hình thức kết nối thân van và nắp van: nắp van tự chịu áp.
2. Thiết kế các bộ phận đóng mở (đĩa van): thường sử dụng đĩa van bịt mặt phẳng, theo yêu cầu của khách hàng và điều kiện làm việc thực tế cần sử dụng đĩa van bịt kín, bề mặt bịt kín có thể được làm bề mặt bằng vật liệu hàn vàng hoặc dát vật liệu phi kim loại theo tới yêu cầu của người dùng.
3. Dạng đệm giữa nắp van: vòng kim loại kín tự áp.
4. Con dấu đóng gói: Than chì linh hoạt thường được sử dụng làm vật liệu đóng gói, và vật liệu đóng gói bằng PTFE hoặc composite có thể được cung cấp theo nhu cầu của người dùng.Độ nhám bề mặt của bao bì và phần tiếp xúc của hộp cấp liệu là 0,2um, có thể đảm bảo rằng thân van và bề mặt tiếp xúc của bao bì được gắn chặt nhưng xoay tự do, và độ nhám bề mặt bịt kín của thân van là 0,8μm sau khi gia công chính xác có thể đảm bảo niêm phong đáng tin cậy của thân van.
5. Hệ thống tác động đóng gói bằng lò xo: Nếu khách hàng yêu cầu, hệ thống tác động đóng gói bằng lò xo có thể được sử dụng để cải thiện độ bền và độ tin cậy của phớt đóng gói.
6. Phương thức hoạt động: trong trường hợp bình thường, có thể sử dụng chế độ dẫn động bằng tay hoặc truyền động bánh răng theo nhu cầu của người sử dụng, truyền động bánh xích hoặc truyền động điện.
7. Thiết kế con dấu ngược: Tất cả các van cầu do công ty chúng tôi cung cấp đều có thiết kế con dấu ngược, trong các trường hợp bình thường, thiết kế mặt tựa của van cầu bằng thép carbon sử dụng cấu trúc con dấu ngược riêng biệt và con dấu ngược của quả cầu bằng thép không gỉ van được xử lý trực tiếp hoặc xử lý sau khi hàn.Khi van ở vị trí mở hoàn toàn, bề mặt bịt kín ngược rất đáng tin cậy.
8. Thiết kế thân van: Toàn bộ quá trình rèn được sử dụng để xác định đường kính tối thiểu theo yêu cầu tiêu chuẩn.
9. Đai ốc thân van: Trong trường hợp bình thường, vật liệu đai ốc thân van là hợp kim đồng.Các vật liệu như gang có hàm lượng niken cao có thể được sử dụng theo yêu cầu của người dùng.Đối với van cầu áp suất cao và đường kính lớn: vòng bi lăn được thiết kế giữa đai ốc và thân van, có thể làm giảm mô-men xoắn mở của van cầu một cách hiệu quả để có thể dễ dàng đóng mở van.
Trong quá trình đóng mở van cầu bằng thép rèn, do ma sát giữa đĩa và bề mặt bịt kín của thân van nhỏ hơn so với van cổng nên có khả năng chống mài mòn.
Hành trình đóng hoặc mở của thân van tương đối ngắn và có chức năng ngắt rất đáng tin cậy, do sự thay đổi của cổng tựa van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van nên rất thích hợp cho việc điều chỉnh. của tốc độ dòng chảy.Vì vậy, loại van này rất thích hợp cho việc cắt hoặc điều tiết, tiết lưu.
Sản phẩm | Van cầu Bonnet kín áp suất |
Đường kính danh nghĩa | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 18”, 20” 24”, 28”, 32”, 36”, 40”, 48” |
Đường kính danh nghĩa | Lớp 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
Kết thúc kết nối | Mặt bích (RF, RTJ, FF), Hàn. |
Hoạt động | Bánh xe tay cầm, Thiết bị truyền động khí nén, Thiết bị truyền động điện, Thân trần |
Nguyên vật liệu | A216 WCB, WC6, WC9, A352 LCB, A351 CF8, CF8M, CF3, CF3M, A995 4A, A995 5A, A995 6A, Hợp kim 20, Monel, Inconel, Hastelloy, Đồng nhôm và các hợp kim đặc biệt khác. |
A105, LF2, F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, Hợp kim 20, Monel, Inconel, Hastelloy | |
Kết cấu | Vít & Yoke bên ngoài (OS&Y), Nắp ca-pô bịt kín áp suất |
Thiết kế và Nhà sản xuất | API 600, API 603, ASME B16.34 |
Mặt đối mặt | ASME B16.10 |
Kết thúc kết nối | ASME B16.5 (RF & RTJ) |
ASME B16.25 (BW) | |
Kiểm tra và nghiệm thu | API 598 |
Khác | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848, API624 |
Cũng có sẵn cho mỗi | PT, UT, RT, MT. |
Là nhà sản xuất và xuất khẩu van thép rèn chuyên nghiệp, chúng tôi hứa sẽ cung cấp cho khách hàng dịch vụ hậu mãi chất lượng cao, bao gồm:
1. Cung cấp hướng dẫn sử dụng sản phẩm và đề xuất bảo trì.
2.Đối với các lỗi do vấn đề về chất lượng sản phẩm, chúng tôi hứa sẽ cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và khắc phục sự cố trong thời gian ngắn nhất.
3. Ngoại trừ những hư hỏng do sử dụng thông thường, chúng tôi cung cấp dịch vụ sửa chữa và thay thế miễn phí.
4. Chúng tôi hứa sẽ đáp ứng nhanh chóng các nhu cầu dịch vụ khách hàng trong thời gian bảo hành sản phẩm.
5. Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật dài hạn, dịch vụ tư vấn và đào tạo trực tuyến.Mục tiêu của chúng tôi là mang đến cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ tốt nhất và giúp trải nghiệm của khách hàng trở nên thú vị và dễ dàng hơn.