ຜູ້ຜະລິດປ່ຽງອຸດສາຫະກໍາ

ຜະລິດຕະພັນ

  • ນະມັດສະການວາວທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດໃຈ Electro-pneitioner

    ນະມັດສະການວາວທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດໃຈ Electro-pneitioner

    ວາວຂອງວາວ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ປ່ຽງຕົ້ນຕໍແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເປີດປ່ຽງຫຼືວາວສາມາດຢຸດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອຮອດກໍານົດ ຕໍາແຫນ່ງ. ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງ positioner ວາວ, ການປັບຕົວທີ່ຊັດເຈນຂອງນ້ໍາສາມາດບັນລຸໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. PLIFE PONITIONCERS ຖືກແບ່ງອອກເປັນ PNEUSMAST Valve Politioners, PNEUSTION-PNEUMATIC PNESUMATIC POSTIONSS POSITIONSENS ແລະ POSITIONSENSS ທີ່ສະຫຼາດຕາມໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບສັນຍານຜົນຜະລິດຂອງລະບຽບກົດຫມາຍແລ້ວໃຊ້ສັນຍານຜົນຜະລິດເພື່ອຄວບຄຸມວາວການຄວບຄຸມທີ່ເປັນຝຸ່ນ. ການຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງວາວແມ່ນ Fed ກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ວາວຜ່ານອຸປະກອນກົນຈັກ, ແລະສະຖານະພາບຂອງສະຖານະພາບຂອງວາວຖືກສົ່ງໄປທີ່ລະບົບເທິງຜ່ານທາງສັນຍານໄຟຟ້າ.

    PNEUSMATIC PENITIONSS POSITIONSS ແມ່ນປະເພດພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ໄດ້ຮັບແລະໃຫ້ອາຫານສັນຍານກັບອຸປະກອນກົນຈັກ.

    Penitioner ວງານໄຟຟ້າ - pneumatic ລວມເອົາເທັກໂນໂລຢີໄຟຟ້າແລະ pneumatic ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການຄວບຄຸມ.
    The Holest Valve Positioner ແນະນໍາເທັກໂນໂລຢີ microprocessor ໃຫ້ບັນລຸການອັດຕະໂນມັດສູງກວ່າແລະການຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດ.
    ຜູ້ທີ່ມີບົດບາດທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ມີການຄວບຄຸມນ້ໍາ, ແລະອຸດສາຫະກໍາອາຍແກັສທໍາມະຊາດ. ພວກເຂົາໄດ້ຮັບສັນຍານຈາກລະບົບຄວບຄຸມແລະປັບລະບົບການເປີດປ່ຽງໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງນ້ໍາໄຫຼແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ.

  • ຂອບເຂດຈໍາກັດຕໍາແຫນ່ງສະຫຼັບ-Valve Pologs Monitor-Toper Mounging -Travel SWITCH

    ຂອບເຂດຈໍາກັດຕໍາແຫນ່ງສະຫຼັບ-Valve Pologs Monitor-Toper Mounging -Travel SWITCH

    ກ່ອງປ່ຽນເຂດຈໍາກັດວາວ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ SPEVE HOPE SPORLE MOVEROWER ຫຼື DEVENT TRAVE, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການກວດສອບແລະຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ. ມັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນປະເພດກົນຈັກແລະໃກ້ຄຽງ. ຮູບແບບຂອງພວກເຮົາມີ Fl-2n, Fl-3N, FL-4N, FL -2N. ຂອບເຂດຈໍາກັດການລະເບີດຂອງລະເບີດ - ຫຼັກຖານລະເບີດແລະລະດັບການປົກປ້ອງສາມາດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງລະດັບໂລກ.
    ການປ່ຽນເຂດຈໍາກັດກົນຈັກສາມາດແບ່ງອອກໄດ້ຕື່ມອີກໃນການສະແດງໂດຍກົງ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ການເຄື່ອນໄຫວແບບຈຸລະພາກແລະປະສົມປະສານກັນຕາມຮູບແບບການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປ່ຽນເຂດຈໍາກັດວາວກົນຈັກປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ການຕິດຕໍ່ໃນຈຸລະພາກ, ແລະແບບຟອມສະຫຼັບຂອງມັນປະກອບມີການຖິ້ມສອງຊັ້ນ
    ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໃກ້ຄຽງ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າສະຫຼັບການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ, ປ່ຽນຈໍາກັດການປ່ຽນແປງຂອງສະຖານີສະມຸດທີ່ມີການປ່ຽນແປງດ້ວຍການຕິດຕໍ່ທາງເພດສໍາພັນ. ຮູບແບບການສະຫຼັບຂອງມັນປະກອບມີການຖິ້ມສອງຊັ້ນ (SPDT), ການຖິ້ມດ່ຽວດຽວ (spSt), ແລະອື່ນໆ.