list_banner1

Продукты

Задвижка из кованой стали с фланцевым концом

Краткое описание:

Кованая сталь, задвижки, производитель, завод, цена, герметичная крышка, API 602, сплошной клин, BW, SW, NPT, фланец, уменьшенное отверстие, полнопроходное, материалы A105(N), F304(L), F316( L), F11, F22, F51, F347, F321, F51, сплав 20, монель, инконель, хастеллой, алюминиевая бронза и другие специальные сплавы.Давление от класса 150 фунтов до 800 фунтов до 2500 фунтов, Китай.


Информация о продукте

Теги продукта

✧ Описание

Задвижки из кованой стали широко используются в промышленности благодаря их прочной конструкции и способности выдерживать высокое давление и температурные условия.Их часто предпочитают использовать в нефтегазовой промышленности, на электростанциях и нефтехимических заводах.Вот некоторые ключевые особенности и преимущества задвижек из кованой стали: Прочность и долговечность: задвижки из кованой стали изготавливаются с использованием процесса ковки, что делает их исключительно прочными и устойчивыми к механическим воздействиям.Это делает их подходящими для сложных сред, где долговечность имеет решающее значение. Устойчивость к высокому давлению и температуре: эти клапаны предназначены для работы в условиях высокого давления и высоких температур, обеспечивая надежное решение для управления потоком в сложных условиях эксплуатации. Отличные герметизирующие свойства: они обеспечивают хорошие герметизирующие свойства, эффективно предотвращающие утечку при закрытом клапане.Это имеет решающее значение для поддержания целостности системы и предотвращения потерь жидкости. Минимальная потеря давления: в полностью открытом положении задвижки из кованой стали обеспечивают минимальную потерю давления, что позволяет эффективно регулировать поток и снижать потребление энергии. Универсальность: они подходят для широкого спектра жидкостей. , что делает их универсальными для различных промышленных применений. Соответствие стандартам. Задвижки из кованой стали часто проектируются и производятся в соответствии с отраслевыми стандартами, что обеспечивает их надежность и безопасную эксплуатацию. В целом задвижки из кованой стали ценятся за их прочность, долговечность, высокие -стойкость к давлению и температуре, отличные герметизирующие свойства и универсальность, что делает их предпочтительным выбором в сложных промышленных условиях.

Задвижка из кованой стали с фланцевым концом

✧ Характеристики задвижки из кованой стали API 602.

1. Конструкция проще, чем у задвижки, ее удобнее производить и обслуживать.
2. Уплотняющую поверхность нелегко изнашивать и царапать, а герметичность хорошая.Между диском клапана и уплотнительной поверхностью корпуса клапана при открытии и закрытии отсутствует относительное скольжение, поэтому износ и царапины не являются серьезными, характеристики уплотнения хорошие, а срок службы длительный.
3.При открытии и закрытии ход диска небольшой, поэтому высота запорного клапана меньше, чем у задвижки, но длина конструкции больше, чем у задвижки.
4. Крутящий момент открытия и закрытия большой, открытие и закрытие трудоемко, а время открытия и закрытия велико.
5. Сопротивление жидкости велико, поскольку канал среды в корпусе клапана извилистый, сопротивление жидкости велико, а энергопотребление велико.
6. Направление потока среды. Когда номинальное давление PN ≤ 16 МПа, обычно используется прямой поток, и среда течет вверх от нижней части тарелки клапана;когда номинальное давление PN ≥ 20 МПа, обычно используется противоток, и среда течет вниз от верхней части тарелки клапана.Для увеличения производительности уплотнителя.При использовании среда шарового клапана может течь только в одном направлении, и направление потока не может быть изменено.
7. Диск часто подвергается эрозии, когда полностью открыт.

✧ Преимущества задвижки из кованой стали API 602

В процессе открытия и закрытия шаровой клапан из кованой стали, поскольку трение между диском и уплотнительной поверхностью корпуса клапана меньше, чем у задвижки, он износостойкий.
Ход открытия или закрытия штока клапана относительно короткий, он имеет очень надежную функцию отсечки, а поскольку изменение отверстия седла клапана пропорционально ходу диска клапана, он очень подходит для регулировки. скорости потока.Поэтому этот тип клапана очень подходит для отсечки или регулирования и дросселирования.

✧Параметры фланцевой задвижки из кованой стали

Продукт Задвижка из кованой стали с фланцевым концом
Номинальный диаметр NPS 1/2”, 3/4”, 1”, 1 1/2”, 1 3/4” 2”, 3”, 4”
Номинальный диаметр Класс 600, 900, 1500, 2500.
Концевое соединение Цельный фланец, Приварной фланец
Операция Ручка-колесо, пневматический привод, электрический привод, голый шток
Материалы A105, A350 LF2, A182 F5, F11, F22, A182 F304 (L), F316 (L), F347, F321, F51, сплав 20, монель, инконель, хастеллой, алюминиевая бронза и другие специальные сплавы.
Состав Внешний винт и хомут (OS&Y), крышка на болтах, сварная крышка или крышка с герметичным уплотнением
Дизайн и производитель API 602, ASME B16.34
Лицом к лицу Стандарт производителя
Концевое соединение ПО (ASME B16.11)
БО (ASME B16.25)
ДНЯО (АСМЕ Б1.20.1)
РФ, RTJ (ASME B16.5)
Тестирование и проверка API 598
Другой NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848
Также доступно за ПТ, ЮТ, РТ, МТ.

✧ Послепродажное обслуживание

Как профессиональный производитель и экспортер клапанов из кованой стали, мы обещаем предоставить клиентам высококачественное послепродажное обслуживание, включая следующее:
1. Предоставьте рекомендации по использованию продукта и рекомендации по техническому обслуживанию.
2. В случае сбоев, вызванных проблемами с качеством продукции, мы обещаем предоставить техническую поддержку и устранение неполадок в кратчайшие сроки.
3. За исключением повреждений, вызванных обычным использованием, мы предоставляем бесплатные услуги по ремонту и замене.
4. Мы обещаем быстро реагировать на потребности клиентов в обслуживании в течение гарантийного срока.
5. Мы предоставляем долгосрочную техническую поддержку, онлайн-консультации и услуги по обучению.Наша цель — предоставить клиентам лучший опыт обслуживания и сделать обслуживание клиентов более приятным и легким.

Фото 4

  • Предыдущий:
  • Следующий: