Клапан SDV (запорный клапан) представляет собой клапан с V-образным отверстием на одной стороне полушарового золотника.Регулируя отверстие золотника, площадь поперечного сечения потока среды изменяется для регулировки потока.Его также можно использовать для управления переключателями для открытия или закрытия трубопровода.Он обладает эффектом самоочистки, позволяет добиться небольшой регулировки расхода в небольшом диапазоне открытия, регулируемое соотношение большое, подходит для волокна, мелких частиц, суспензионных сред.
Открывающаяся и закрывающаяся часть шарового крана V-образного типа представляет собой сферу с круглым каналом, а две полусферы соединены болтом и вращаются на 90 ° для достижения цели открытия и закрытия.
Он широко используется в системах автоматического управления нефтяной, химической промышленностью и т. д.
Продукт | Клапан SDV (запорный клапан) (порт V) |
Номинальный диаметр | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 20” |
Номинальный диаметр | Класс 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
Концевое соединение | Фланцевый (RF, RTJ), BW, PE |
Операция | Рычаг, червячная передача, голый шток, пневматический привод, электрический привод |
Материалы | Литье: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A.5А, Инконель, Хастеллой, Монель |
Состав | Полнопроходной или уменьшенный проход, RF, RTJ, BW или PE, Боковой вход, верхний вход или сварная конструкция корпуса. Двойная блокировка и выпуск воздуха (DBB), Двойная изоляция и выпуск воздуха (DIB) Аварийное впрыскивание седла и штока Антистатическое устройство |
Дизайн и производитель | API 6D, API 608, ISO 17292 |
Лицом к лицу | API 6D, ASME B16.10 |
Концевое соединение | БО (ASME B16.25) |
МСС СП-44 | |
РФ, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) | |
Тестирование и проверка | API 6D, API 598 |
Другой | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Также доступно за | ПТ, ЮТ, РТ, МТ. |
Пожаробезопасная конструкция | API 6FA, API 607 |
1. Сопротивление жидкости небольшое, коэффициент расхода большой, регулируемое соотношение высокое.Оно может достигать: 100:1, что намного больше, чем регулируемое соотношение прямого односедельного регулирующего клапана, двухседельного регулирующего клапана и муфтового регулирующего клапана.Его расходные характеристики примерно равнопроцентные.
2. надежная герметизация.Степень утечки металлической конструкции с жестким уплотнением соответствует классу IV GB/T4213 «Пневматический регулирующий клапан».Степень герметичности конструкции мягкого уплотнения соответствует классу V или классу VI стандарта GB/T4213.Для жесткой уплотнительной конструкции поверхность уплотнения сердечника шара может быть изготовлена из твердого хромирования, наплавки из цементированного карбида на основе кобальта, напыления износостойкого покрытия из карбида вольфрама и т. д. для увеличения срока службы уплотнения сердечника клапана.
3. Быстро открывайтесь и закрывайтесь.Шаровой кран V-типа представляет собой клапан с угловым ходом, от полностью открытого до полностью закрытого золотника с углом 90 °, оснащенный поршневым пневматическим приводом AT, может использоваться для условий быстрой резки.После установки электрического позиционера клапана его можно отрегулировать в соответствии с соотношением аналогового сигнала 4–20 Ма.
4. Хорошая эффективность блокировки.Катушка имеет форму полусферы на 1/4 с односторонним посадочным местом.При наличии в среде твердых частиц засорение полости не происходит, как в обычных шаровых кранах О-типа.Между V-образным шаром и седлом нет зазора, который имеет большую силу сдвига, что особенно подходит для контроля взвеси и твердых частиц, содержащих волокна или мелкие твердые частицы.Кроме того, существуют шаровые краны V-образной формы с общим золотником, которые больше подходят для условий высокого давления и могут эффективно уменьшить деформацию сердечника шара при возникновении большой разницы давлений.Он использует конструкцию уплотнения с одним седлом или с двойным седлом.V-образный шаровой клапан с двойным седлом чаще всего используется для регулирования потока чистой среды, а среда с частицами может вызвать опасность засорения средней полости.
5. Шаровой кран V-образного типа представляет собой фиксированную шаровую конструкцию, седло подпружинено и может перемещаться по пути потока.Может автоматически компенсировать износ катушки, продлевая срок службы.Пружина имеет шестиугольную пружину, волновую пружину, тарельчатую пружину, цилиндрическую пружину сжатия и так далее.При наличии в среде небольших примесей необходимо добавить к пружине уплотнительные кольца для защиты ее от примесей.Для двухседельных герметичных V-образных шаровых кранов с глобальным золотником используется конструкция с плавающим шаром.
6. При наличии противопожарных и антистатических требований сердечник клапана изготавливается из металлической конструкции с жестким уплотнением, наполнитель изготавливается из гибкого графита и других материалов, устойчивых к высоким температурам, а стержень клапана имеет уплотняющий выступ.Примите меры по электростатической проводимости между корпусом клапана, штоком и сферой.Соответствует огнестойкой конструкции GB/T26479 и антистатическим требованиям GB/T12237.
7. V-образный шаровой кран в соответствии с различной структурой уплотнения сердечника шара: конструкция с нулевым эксцентриком, конструкция с одним эксцентриком, конструкция с двойным эксцентриком, конструкция с тремя эксцентриками.Обычно используемая конструкция имеет нулевой эксцентрик.Эксцентриковая конструкция позволяет быстро освободить золотник из седла при его открытии, уменьшить износ уплотнительного кольца и продлить срок службы.В закрытом состоянии может создаваться эксцентриковая сила для усиления эффекта уплотнения.
8. Режим привода шарового крана V-типа имеет рукоятку, червячную передачу, пневматическую, электрическую, гидравлическую, электрогидравлическую связь и другие режимы движения.
9. Соединение шарового крана V-типа имеет фланцевое соединение и зажимное соединение двумя способами: для глобальной катушки, двойной уплотнительной конструкции, резьбового соединения, а также раструбной сварки, стыковой сварки и других методов соединения.
10.Керамический шаровой кран также имеет V-образную конструкцию шарового сердечника.Хорошая износостойкость, а также устойчивость к кислотной и щелочной коррозии, больше подходит для контроля сыпучих сред.Шаровой кран с футеровкой из фтора также имеет V-образную конструкцию шарового сердечника, которая используется для регулирования и контроля кислотных и щелочных агрессивных сред.Область применения шарового крана V-образного типа становится все более обширной.
Сервисное обслуживание клапана СДВ (запорного клапана) (порт V) очень важно, ведь только своевременное и эффективное сервисное обслуживание может обеспечить его длительную и стабильную работу.Ниже приводится содержание послепродажного обслуживания некоторых кранов с плавающим шаром:
1. Установка и ввод в эксплуатацию: персонал послепродажного обслуживания выедет на объект для установки и отладки плавающего шарового крана, чтобы обеспечить его стабильную и нормальную работу.
2.Техническое обслуживание: Регулярно обслуживайте плавающий шаровой кран, чтобы убедиться, что он находится в наилучшем рабочем состоянии, и снизить частоту отказов.
3. Устранение неполадок: Если плавающий шаровой клапан выйдет из строя, персонал послепродажного обслуживания проведет поиск и устранение неисправностей на месте в кратчайшие сроки, чтобы обеспечить его нормальную работу.
4. Обновление и модернизация продукта: В ответ на появление на рынке новых материалов и новых технологий персонал послепродажного обслуживания будет оперативно рекомендовать клиентам решения по обновлению и обновлению, чтобы предоставить им более качественные клапаны.
5. Обучение знаниям: персонал послепродажного обслуживания проведет обучение пользователей клапанам, чтобы улучшить уровень управления и технического обслуживания пользователей, использующих краны с плавающим шаром.Короче говоря, послепродажное обслуживание плавающего шарового крана должно быть гарантировано во всех направлениях.Только таким образом пользователи смогут улучшить качество обслуживания и повысить безопасность покупок.