Продукты
Сегментный шаровой кран (отверстие с V-образным пазом)
✧ Поставщик высококачественного сегментного шарового крана
Новый Южный Уэльс является сертифицированным производителем промышленных шаровых кранов ISO9001. Сегментные шаровые краны, производимые нашей компанией, имеют идеальную герметичность и небольшой крутящий момент. На нашем заводе имеется ряд производственных линий, опытный персонал с передовым технологическим оборудованием, наши клапаны были тщательно спроектированы в соответствии со стандартами API6D. Клапан имеет противовыбросовые, антистатические и огнестойкие уплотнительные конструкции для предотвращения несчастных случаев и продления срока службы.
✧ Параметры сегментного шарового клапана API 6D с боковым входом
| Продукт | Сегментный шаровой кран (V-порт) |
| Номинальный диаметр | NPS 2”, 3”, 4”, 6”, 8”, 10”, 12”, 14”, 16”, 20” |
| Номинальный диаметр | Класс 150, 300, 600, 900, 1500, 2500. |
| Концевое соединение | Фланцевый (RF, RTJ), BW, PE |
| Операция | Рычаг, червячная передача, голый шток, пневматический привод, электрический привод |
| Материалы | Литье: A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A352 LCB, LCC, LC2, A995 4A. 5А, Инконель, Хастеллой, Монель |
| Структура | Полнопроходной или уменьшенный проход, RF, RTJ, BW или PE, Боковой вход, верхний вход или сварная конструкция корпуса. Двойная блокировка и выпуск воздуха (DBB), Двойная изоляция и выпуск воздуха (DIB) Аварийное впрыскивание седла и штока Антистатическое устройство |
| Дизайн и производитель | API 6D, API 608, ISO 17292 |
| Лицом к лицу | API 6D, ASME B16.10 |
| Концевое соединение | БО (ASME B16.25) |
| МСС СП-44 | |
| РФ, RTJ (ASME B16.5, ASME B16.47) | |
| Тестирование и проверка | API 6D, API 598 |
| Другой | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
| Также доступно за | ПТ, ЮТ, РТ, МТ. |
| Пожаробезопасная конструкция | API 6FA, API 607 |
✧ Шаровая конструкция цапфового клапана
-Полнопроходной или уменьшенный проход
-RF, RTJ, BW или PE
-Боковой вход, верхний вход или сварная конструкция корпуса.
-Двойная блокировка и выпуск воздуха (DBB), Двойная изоляция и выпуск воздуха (DIB)
-Аварийное сиденье и впрыск штока
-Антистатическое устройство
-Привод: рычаг, коробка передач, голый шток, пневматический привод, электрический привод.
-Пожарная безопасность
- Противовыбросовой шток
✧ Характеристики сегментного шарового крана (V-образное отверстие)
1. Сопротивление жидкости небольшое, коэффициент расхода большой, регулируемое соотношение высокое. Оно может достигать: 100:1, что намного больше, чем регулируемое соотношение прямого односедельного регулирующего клапана, двухседельного регулирующего клапана и муфтового регулирующего клапана. Его расходные характеристики примерно равнопроцентные.
2. надежная герметизация. Степень утечки металлической конструкции с жестким уплотнением соответствует классу IV GB/T4213 «Пневматический регулирующий клапан». Степень герметичности конструкции мягкого уплотнения соответствует классу V или классу VI стандарта GB/T4213. Для жесткой уплотнительной конструкции поверхность уплотнения сердечника шара может быть изготовлена из твердого хромирования, наплавки из цементированного карбида на основе кобальта, напыления износостойкого покрытия из карбида вольфрама и т. д. для увеличения срока службы уплотнения сердечника клапана.
3. быстро открывайтесь и закрывайтесь. Шаровой кран V-типа представляет собой клапан с угловым ходом, от полностью открытого до полностью закрытого золотника с углом 90 °, оснащенный поршневым пневматическим приводом AT, может использоваться для условий быстрой резки. После установки электрического позиционера клапана его можно отрегулировать в соответствии с соотношением аналогового сигнала 4–20 Ма.
4.хорошая эффективность блокировки. Катушка имеет форму полусферы на 1/4 с односторонним посадочным местом. При наличии в среде твердых частиц засорение полости не происходит, как в обычных шаровых кранах О-типа. Между V-образным шаром и седлом нет зазора, который имеет большую силу сдвига, что особенно подходит для контроля взвеси и твердых частиц, содержащих волокна или мелкие твердые частицы. Кроме того, существуют шаровые краны V-образной формы с общим золотником, которые больше подходят для условий высокого давления и могут эффективно уменьшить деформацию сердечника шара при возникновении большой разницы давлений. Он использует конструкцию уплотнения с одним седлом или с двойным седлом. V-образный шаровой клапан с двойным седлом чаще всего используется для регулирования потока чистой среды, а среда с частицами может вызвать опасность засорения средней полости.
5. Шаровой кран V-образного типа представляет собой фиксированную шаровую конструкцию, седло подпружинено и может перемещаться по пути потока. Может автоматически компенсировать износ катушки, продлевая срок службы. Пружина имеет шестиугольную пружину, волновую пружину, дисковую пружину, цилиндрическую пружину сжатия и так далее. При наличии в среде небольших примесей необходимо добавить к пружине уплотнительные кольца для защиты ее от примесей. В двухседельных герметичных V-образных шаровых кранах с глобальным золотником используется конструкция с плавающим шаром.
6. При наличии пожарных и антистатических требований сердечник клапана изготовлен из металлической конструкции с жестким уплотнением, наполнитель изготовлен из гибкого графита и других материалов, устойчивых к высоким температурам, а стержень клапана имеет уплотняющий выступ. Примите меры по электростатической проводимости между корпусом клапана, штоком и сферой. Соответствует огнестойкой конструкции GB/T26479 и антистатическим требованиям GB/T12237.
7. V-образный шаровой клапан в соответствии с различной структурой уплотнения сердечника шара: конструкция с нулевым эксцентриком, конструкция с одним эксцентриком, конструкция с двойным эксцентриком, конструкция с тремя эксцентриками. Обычно используемая конструкция имеет нулевой эксцентрик. Эксцентриковая конструкция позволяет быстро освободить золотник из седла при его открытии, уменьшить износ уплотнительного кольца и продлить срок службы. В закрытом состоянии может создаваться эксцентриковая сила для усиления эффекта уплотнения.
8. Режим привода шарового крана V-типа имеет рукоятку, червячную передачу, пневматическую, электрическую, гидравлическую, электрогидравлическую связь и другие режимы движения.
9, соединение шарового крана V-типа имеет фланцевое соединение и зажимное соединение двумя способами, для глобальной катушки, двойной уплотнительной конструкции седла, резьбового соединения, а также раструбной сварки, стыковой сварки и других методов соединения.
10, керамический шаровой кран также имеет V-образную конструкцию шарового сердечника. Хорошая износостойкость, а также устойчивость к кислотной и щелочной коррозии, больше подходит для контроля сыпучих сред. Шаровой кран с футеровкой из фтора также имеет V-образную конструкцию шарового сердечника, которая используется для регулирования и контроля кислотных и щелочных агрессивных сред. Область применения шарового крана V-образного типа становится все более обширной.
✧ Почему мы выбираем цельносварные шаровые краны компании NSW Valve
-Гарантия качества: Новый Южный Уэльс сертифицирован по стандарту ISO9001 и является профессиональной продукцией для производства плавающих шаровых кранов, а также имеет сертификаты CE, API 607, API 6D.
-Производительная мощность: имеется 5 производственных линий, современное технологическое оборудование, опытные дизайнеры, квалифицированные операторы, совершенный производственный процесс.
-Контроль качества: Согласно ISO9001 создана идеальная система контроля качества. Профессиональная инспекционная группа и передовые инструменты контроля качества.
-Доставка вовремя: собственный литейный завод, большой инвентарь, несколько производственных линий.
-Послепродажное обслуживание: организовать обслуживание технического персонала на месте, техническую поддержку, бесплатную замену.
-Бесплатный образец, обслуживание 7 дней 24 часа
